Мелкие вопросы по S/V40

Сообщение **Ultras** » 12.05.2011 21:33

сегодня резко ни с того ни с сего началось ОНО.

тронуться с места получается не всегда, норовит заглохнуть. разгоняется как дрыщ. под горку тронуться, вообще, героический поступок. глохнет иногда даже не дернувшись. то есть она просто как бы перестала работать, как ключом заглушили. один раз заглохла на холостом при включенном кондиционере. один раз было неописуемое... трогаюсь, а она еле-еле едет, а через 2 секунды как выстрелит. я даже на мгновение испугался за впереди идущего. что это может быть? в40, 1.9 дизель, двигатель Т3 85 кВт.

Сообщение **Simak** » 12.05.2011 21:35

Ultras, Может кат забило совсем.....

D2 · Сообщение **MozG** » 13.05.2011 09:02

kinolo2006 писал(а):и какой у меня двигатель и коробка

B4194T
AW50-42

kinolo2006 писал(а):я уже спрашивал сказали менять термостат.

верно говорят

cryingwolf · Сообщение **cryingwolf** » 13.05.2011 11:10

вопрос по v40 00-04 годов выпуска 1.8 бенз. а точнее по коробкам, т.к быывают разныыми то какая предпочтительнее (на рычаге задняя возле первой передачи, и другой вариант кода задняя под 5-й )

Сообщение **HaMMeR** » 13.05.2011 12:46

если около первой то это рено, если около пятой то это вольво

вольвовская лучше само собой

на 1.8 она пошла тока с 2002 года вроде бы, на дизеллях и турбо - раньше, на 1.6 вроде вообще не ставили ее, тока рено

Wander_380 · Сообщение **Wander_380** » 13.05.2011 13:11

HaMMeR, +1

mohitos · Сообщение **mohitos** » 13.05.2011 14:11

Ultras, на диагностику надо ковылять. Причин может быть много. Может насос, может форсунки, может фильтр топливный, может еще че-нить специфически-дизельное, типа сажевого фильтра.

Сообщение **AndrejkaLT** » 13.05.2011 14:19

HaMMeR писал(а): вольвовская лучше само собой

Вольвовская практически не убиваемая, а на рено сальники поменять - большой гемарой...

Сообщение **HaMMeR** » 13.05.2011 14:31

я ниразу не менял, но согласен что реношная ацтой, и дело даже не в сальниках

Сообщение **Vali** » 13.05.2011 15:38

если в место реновской вольвовскую поставить это возможно ????

Сообщение **akz** » 13.05.2011 15:39

только вместе с двиглом

Сообщение **AndrejkaLT** » 13.05.2011 15:40

Нет. Двигателя разные ...
АКЗ с двиглом не поставиш - придётся комп, выхлопную... короче практически всё менят

HaMMeR писал(а):я ниразу не менял, но согласен что реношная ацтой, и дело даже не в сальниках

когда придётся будеш приятно удивлён что просто отктутить снять и обратно поставить - неполучится

Volver1969 · Сообщение **Volver1969** » 13.05.2011 23:53

AndrejkaLT писал(а):Нет. Двигателя разные ...
АКЗ с двиглом не поставиш - придётся комп, выхлопную... короче практически всё менят

HaMMeR писал(а):я ниразу не менял, но согласен что реношная ацтой, и дело даже не в сальниках
когда придётся будеш приятно удивлён что просто отктутить снять и обратно поставить - неполучится

Пипец! это как Фольцванген - месть немцев русским за победу во ВМВ - чтоб они на ремонте фольца застрелились сами?

Сообщение **HaMMeR** » 14.05.2011 10:38

падажжите, если движки одинаковые, почему нельзя коробку махнуть??

Сообщение **akz** » 14.05.2011 10:43

HaMMeR писал(а):если движки одинаковые

AndrejkaLT писал(а):Нет. Двигателя разные ...

Сообщение **HaMMeR** » 14.05.2011 10:50

akz, пруф в студию!

у меня движок S2, позже тоже шли S2/
в чем разница?

Сообщение **akz** » 14.05.2011 10:59

Vali писал(а):если в место реновской вольвовскую поставить это возможно ????

Сообщение **HaMMeR** » 14.05.2011 11:00

akz, ну и?

Wander_380 · Сообщение **Wander_380** » 14.05.2011 11:01

Как по мне, вольвовскую коробку можно воткнуть вместо реношной, но придется дорабатывать, возможно со стороны движки и сто процентов в кабине рычаг. Системы переключения передач разные