xc90 2.5T : записки путешественника
- dimos
- Клуб любителей выпить
- Сообщения: 3320
- Зарегистрирован: 07.09.2009 08:38
- Авто: гарантийная дизельная вольва на газу
- GSM: +375 66 3266356
- Откуда: званите на мабилу бываю в минске, мабила в подписи
- Алексей_512
- Сообщения: 698
- Зарегистрирован: 25.09.2009 22:59
- Авто: хс90 2.5T
- Откуда: сижу в траве, смотрю наверх
хз, наверное замкадышей никогда не видели.dimos писал(а):Ужоснах, а чего они ржали?
Последний раз редактировалось Алексей_512 14.05.2015 15:23, всего редактировалось 1 раз.
все написанное выше не является истиной в последней инстанции и является частным мнением автора. если вы обнаружили неточности в упомянутых технических терминах или инструкциях, пожалуйста, поправьте 
- dimos
- Клуб любителей выпить
- Сообщения: 3320
- Зарегистрирован: 07.09.2009 08:38
- Авто: гарантийная дизельная вольва на газу
- GSM: +375 66 3266356
- Откуда: званите на мабилу бываю в минске, мабила в подписи
- Алексей_512
- Сообщения: 698
- Зарегистрирован: 25.09.2009 22:59
- Авто: хс90 2.5T
- Откуда: сижу в траве, смотрю наверх
вот, давно собирался написать что-нибудь.
после выпадения снежка (особенно меня, как обладателя недопривода AWD, порадовало замешательство снегоуборочной техники) я решил попробовать дрифт на ХС90. Занятие, знаете, не из простых — девяностика в боковой занос засунуть, это ещё надо постараться.
Это был чудный вечер, кажется, с тридцатого на тридцать первое. 4 утра, пустой город и я — разогнавшись до 70-ти по 2 кольцу, пытаюсь сорвать в занос двухтонную машину. На свежем снегу это сделать ну совершенно не удаётся — машина сопротивляется, активно тормозя внешним к заносу колесом, прогребая снег до асфальта (и как только она догадывается, что начался занос?!?). На втором кольце снег и фонари. Останавливаюсь на светофоре(какого чёрта светофоры ещё работают?), аккуратно разгоняюсь и разворачиваюсь, наращивая скорость. На машине без электроники и 4wd это приводило к плавному дрифту с плавно нарастающей боковой составляющей, которая прекрасно нивелировалась педалью газа. Здесь? двухтонная машина ровно разгоняется до точки потери сцепления и… душит двигатель, притормаживая правым колесом до блокировки(в этот момент система анти-занос пытается победить систему ABS). На моё беспомощное нажатие педали глубже машина вообще не реагирует и начинает подавать топливо в двигатель только когда соскальзывание передних колёс полностью прекратилось (почему-то у меня всегда первыми срывались передние).
но опыт владения нормальным full-time + сожжёное сцепление и несколько тысяч опыта по сибирскому снегу — и, наконец, мне удаётся заставить девяностик ехать боком: свернув с кольца и попав в нормальную кашу, я, глянув по зеркалам(сзади еле плёлся старый французский недопривод) резко разгоняю по прямой до 50-ти и резко выворачиваю руль. Как и ожидал — машину понесло. Моргая жёлтой лампочкой на панели, машина отчаянно пытается тормозить внешним к заносу колесом — но скорость ещё слишком большая, а под колёсами такая жуткая каша, что рулём мне удаётся действовать более эффективно. Выворачиваю руль в другую сторону, пытаюсь раскачать машину сильнее, но скорость падает, двигатель душится — ещё один качок и двухтонная машина снова едет прямо.Как бы очнувшись, вспоминает про нажатую почти в пол педаль газа: кикдаун коробке и ускорение(без пробуксовки
) Я остановился метров через пятьдесят, чтобы посмотреть какого всё-таки качества дорога: открыв дверь, чуть не упал, поскользнувшись: соляная каша вперемешку со свежим снегом.
Ехавший сзади француз серьёзно пустил жидкого и проехал мимо меня на скорости не более чем 20, хотя дорога была очень широкая и места было достаточно.
Резюмируя вышенаписанное, имею сказать следующее:
вспомните, как проходить поворот, если передние колёса сорвались и всё равно едут прямо при повёрнутом руле? праавильно, - тапку в пол и перед плавно довернётся в повороте. Так вот: забудьте о правильной езде и о приёмах езды, об управляемом заносе, о том, как правильно выравнивать машину — все эти приёмы не для ХС90.
Его электроника прекрасно справляется с любым видом заносов на скорости ДО 40 кмч. Выше — справляется, но очень уж медленно — лучше бы и не вмешивалась.
Машина ведёт себя по принципу «отвали, я лучше знаю». Лучший способ езды на девяностике — притормозить до заведомо безопасной скорости перед поворотом и в нём, плавно нажимать педаль газа, не срывая перед в занос. А то и заноса не получится, и из поворота вылетишь, в лучшем случае - в кювет. В худшем - на встречку. И то и другое я уже испытывал — адреналин потом долго отстирывал.
как писал кто-то раньше, «теперь я понял, почему эти большие чёрные машины ездят только прямо».
Вот мне интересно, тот вольво V8 R-design, который сейчас продаётся в вольво-салоне, — такой же овощ, как и мой 2.5Т ?
после выпадения снежка (особенно меня, как обладателя недопривода AWD, порадовало замешательство снегоуборочной техники) я решил попробовать дрифт на ХС90. Занятие, знаете, не из простых — девяностика в боковой занос засунуть, это ещё надо постараться.
Это был чудный вечер, кажется, с тридцатого на тридцать первое. 4 утра, пустой город и я — разогнавшись до 70-ти по 2 кольцу, пытаюсь сорвать в занос двухтонную машину. На свежем снегу это сделать ну совершенно не удаётся — машина сопротивляется, активно тормозя внешним к заносу колесом, прогребая снег до асфальта (и как только она догадывается, что начался занос?!?). На втором кольце снег и фонари. Останавливаюсь на светофоре(какого чёрта светофоры ещё работают?), аккуратно разгоняюсь и разворачиваюсь, наращивая скорость. На машине без электроники и 4wd это приводило к плавному дрифту с плавно нарастающей боковой составляющей, которая прекрасно нивелировалась педалью газа. Здесь? двухтонная машина ровно разгоняется до точки потери сцепления и… душит двигатель, притормаживая правым колесом до блокировки(в этот момент система анти-занос пытается победить систему ABS). На моё беспомощное нажатие педали глубже машина вообще не реагирует и начинает подавать топливо в двигатель только когда соскальзывание передних колёс полностью прекратилось (почему-то у меня всегда первыми срывались передние).
но опыт владения нормальным full-time + сожжёное сцепление и несколько тысяч опыта по сибирскому снегу — и, наконец, мне удаётся заставить девяностик ехать боком: свернув с кольца и попав в нормальную кашу, я, глянув по зеркалам(сзади еле плёлся старый французский недопривод) резко разгоняю по прямой до 50-ти и резко выворачиваю руль. Как и ожидал — машину понесло. Моргая жёлтой лампочкой на панели, машина отчаянно пытается тормозить внешним к заносу колесом — но скорость ещё слишком большая, а под колёсами такая жуткая каша, что рулём мне удаётся действовать более эффективно. Выворачиваю руль в другую сторону, пытаюсь раскачать машину сильнее, но скорость падает, двигатель душится — ещё один качок и двухтонная машина снова едет прямо.Как бы очнувшись, вспоминает про нажатую почти в пол педаль газа: кикдаун коробке и ускорение(без пробуксовки
Ехавший сзади француз серьёзно пустил жидкого и проехал мимо меня на скорости не более чем 20, хотя дорога была очень широкая и места было достаточно.
Резюмируя вышенаписанное, имею сказать следующее:
вспомните, как проходить поворот, если передние колёса сорвались и всё равно едут прямо при повёрнутом руле? праавильно, - тапку в пол и перед плавно довернётся в повороте. Так вот: забудьте о правильной езде и о приёмах езды, об управляемом заносе, о том, как правильно выравнивать машину — все эти приёмы не для ХС90.
Его электроника прекрасно справляется с любым видом заносов на скорости ДО 40 кмч. Выше — справляется, но очень уж медленно — лучше бы и не вмешивалась.
Машина ведёт себя по принципу «отвали, я лучше знаю». Лучший способ езды на девяностике — притормозить до заведомо безопасной скорости перед поворотом и в нём, плавно нажимать педаль газа, не срывая перед в занос. А то и заноса не получится, и из поворота вылетишь, в лучшем случае - в кювет. В худшем - на встречку. И то и другое я уже испытывал — адреналин потом долго отстирывал.
как писал кто-то раньше, «теперь я понял, почему эти большие чёрные машины ездят только прямо».
Вот мне интересно, тот вольво V8 R-design, который сейчас продаётся в вольво-салоне, — такой же овощ, как и мой 2.5Т ?
Последний раз редактировалось Алексей_512 14.05.2015 15:23, всего редактировалось 1 раз.
все написанное выше не является истиной в последней инстанции и является частным мнением автора. если вы обнаружили неточности в упомянутых технических терминах или инструкциях, пожалуйста, поправьте 
- volver
- панда ... просто панда
- Сообщения: 2303
- Зарегистрирован: 03.09.2009 15:07
- Авто: VOLVO XC90 D5
- Имя: Андрей
- Поблагодарили: 1 раз
Алексей_512, отлично пишешь!!!!!!
молодчина.
только поправка...вес 2100...правда ты тощий ))) ожет легче.
сам заметил на своей...на моей резине достаточно легко уходи в снос задней оси...но...не больше чем на 50 см..и даже если не помогать сама становиться на курс.
много попыток на пустой ровной площадке выкинуть машину с траектории на скорости 60 км не привели к результату.
машина прогнозируема на 99%, электроника почти безупречна...и в некоторых моментах ты прав...что машина считает (и правильно) что ТЫ лишний.
p.s. V8 это просто пуля.
на Элите обслуживается мужичек...он похоже резину меняет раз в месяц...
молодчина.
только поправка...вес 2100...правда ты тощий ))) ожет легче.
сам заметил на своей...на моей резине достаточно легко уходи в снос задней оси...но...не больше чем на 50 см..и даже если не помогать сама становиться на курс.
много попыток на пустой ровной площадке выкинуть машину с траектории на скорости 60 км не привели к результату.
машина прогнозируема на 99%, электроника почти безупречна...и в некоторых моментах ты прав...что машина считает (и правильно) что ТЫ лишний.
p.s. V8 это просто пуля.
на Элите обслуживается мужичек...он похоже резину меняет раз в месяц...
Последний раз редактировалось volver 14.05.2015 15:23, всего редактировалось 1 раз.
- Zasov
- Сообщения: 1623
- Зарегистрирован: 22.12.2009 22:42
- Авто: FIAT DOBLO Multijet
- GSM: +375292664144
- Имя: Сергей
- Откуда: Гродно
Классная машина,но судя по отзывам сыровата,хотя имел бы средства,купил бы не глядя! про неглядя шутю
Добавлено спустя 49 секунд:
Классная машина,но судя по отзывам сыровата,хотя имел бы средства,купил бы не глядя! про неглядя шутю
Добавлено спустя 49 секунд:
Классная машина,но судя по отзывам сыровата,хотя имел бы средства,купил бы не глядя! про неглядя шутю
Последний раз редактировалось Zasov 14.05.2015 15:23, всего редактировалось 1 раз.
- volver
- панда ... просто панда
- Сообщения: 2303
- Зарегистрирован: 03.09.2009 15:07
- Авто: VOLVO XC90 D5
- Имя: Андрей
- Поблагодарили: 1 раз
Zasov, не...машина выверена до последнего болта.
машина создавалась как конкурент Х5 и туарег....но не в попыхах.
у вольво небыло конечно такого опыта создания полувнедорожников...но зато вполне успешный опыт в создании универсалов повышеной проходимости.
так что проездив почти год на этой машине, только положительные впечатления.
с шумкой конечно сэкономили.
а в целом, детских болячек в ней почти нет.
один из лучших авто в этом классе...это подтверждают и рекордные продажи в США.
полноценный конкурент вышеперечисленым моделям.
машина создавалась как конкурент Х5 и туарег....но не в попыхах.
у вольво небыло конечно такого опыта создания полувнедорожников...но зато вполне успешный опыт в создании универсалов повышеной проходимости.
так что проездив почти год на этой машине, только положительные впечатления.
с шумкой конечно сэкономили.
а в целом, детских болячек в ней почти нет.
один из лучших авто в этом классе...это подтверждают и рекордные продажи в США.
полноценный конкурент вышеперечисленым моделям.
Последний раз редактировалось volver 14.05.2015 15:23, всего редактировалось 1 раз.
- Алексей_512
- Сообщения: 698
- Зарегистрирован: 25.09.2009 22:59
- Авто: хс90 2.5T
- Откуда: сижу в траве, смотрю наверх
Zasov, я очень, очень придирчив к любому стуку в машине и к любому усилию, если оно не должно быть так. Многое из того, что я считаю неисправностями, большинство просто не заметит и будет ездить до серьёзных проблем. А их здесь вряд ли будет. Ну, я надеюсь 
Добавлено спустя 5 минут 58 секунд:
ну, и кроме того, за 15$ я бы взял эту машину вообще не раздумывая ни минуты.
у нас, в сказочной стране эрэфии, она стоит на 10-15$ дороже, потому что мы всей страной кормим Самару и Тольятти.
Добавлено спустя 5 минут 58 секунд:
ну, и кроме того, за 15$ я бы взял эту машину вообще не раздумывая ни минуты.
у нас, в сказочной стране эрэфии, она стоит на 10-15$ дороже, потому что мы всей страной кормим Самару и Тольятти.
Последний раз редактировалось Алексей_512 14.05.2015 15:23, всего редактировалось 1 раз.
все написанное выше не является истиной в последней инстанции и является частным мнением автора. если вы обнаружили неточности в упомянутых технических терминах или инструкциях, пожалуйста, поправьте 
- MozG
- Сообщения: 14353
- Зарегистрирован: 31.08.2009 11:59
- Авто: XC70 D5 03
- GSM: 29-44 5664051
- Имя: Максим
- Откуда: Минск
- Поблагодарили: 3 раза
Уже и мы кормим 
Клубное Вольво-СТО "Клубный Гараж" 
http://RemontVolvo.by/
Машина не может сделать человека счастливым. Нужно быть заранее счастливым человеком, чтобы управлять VOLVO
D2
http://RemontVolvo.by/
Машина не может сделать человека счастливым. Нужно быть заранее счастливым человеком, чтобы управлять VOLVO
D2
- MOnk
- Клуб любителей выпить
- Сообщения: 1287
- Зарегистрирован: 03.10.2009 21:27
- Авто: Апядь Кракодил. Пасцад 2003 года, универсал дызель
- GSM: +375 29 777-30-65
- Имя: Владимир
- Skype: monk_v
- № клубной карты: 13
- Откуда: Минск
- Контактная информация:
+ пицот!MozG писал(а):Уже и мы кормим
Последний раз редактировалось MOnk 14.05.2015 15:23, всего редактировалось 1 раз.
магазин Sevan.by всегда Вам поможет. Ссылка на форум обязательна (пароль карта №13)
- Алексей_512
- Сообщения: 698
- Зарегистрирован: 25.09.2009 22:59
- Авто: хс90 2.5T
- Откуда: сижу в траве, смотрю наверх
Катались с любимой в поисках места, где бы она могла сесть за руль и попробовать покататься. Случайно наткнулись вот на это место! кто угадает где, тому ничего не будет¹!!!
Ощущения, конечно, потрясающие — лебеди берут батон с рук! не боятся! утки снуют между ними туда-сюда, воруя падающие кусочки батона.
Рядом были замечены шашлычники. Там много места для машин, — можно было бы собраться на часик-другой, покормить птичек
------------------------------------------------------------------------
¹действительно ничего не будет
[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_228_1da268a91d1a6a646bf998a043670510[/img]
Ощущения, конечно, потрясающие — лебеди берут батон с рук! не боятся! утки снуют между ними туда-сюда, воруя падающие кусочки батона.
Рядом были замечены шашлычники. Там много места для машин, — можно было бы собраться на часик-другой, покормить птичек
------------------------------------------------------------------------
¹действительно ничего не будет
[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_228_1da268a91d1a6a646bf998a043670510[/img]
Последний раз редактировалось Алексей_512 14.05.2015 15:23, всего редактировалось 1 раз.
все написанное выше не является истиной в последней инстанции и является частным мнением автора. если вы обнаружили неточности в упомянутых технических терминах или инструкциях, пожалуйста, поправьте 
- cheekerman
- Сообщения: 7203
- Зарегистрирован: 31.08.2009 15:53
- Авто: Volvo
- GSM: +375296591978
- Имя: Андрей
- Skype: cheekerman
- № клубной карты: 16
- Откуда: Минск, Городок
- Благодарил (а): 3 раза
- Поблагодарили: 7 раз
- MOnk
- Клуб любителей выпить
- Сообщения: 1287
- Зарегистрирован: 03.10.2009 21:27
- Авто: Апядь Кракодил. Пасцад 2003 года, универсал дызель
- GSM: +375 29 777-30-65
- Имя: Владимир
- Skype: monk_v
- № клубной карты: 13
- Откуда: Минск
- Контактная информация:
- Алексей_512
- Сообщения: 698
- Зарегистрирован: 25.09.2009 22:59
- Авто: хс90 2.5T
- Откуда: сижу в траве, смотрю наверх
парни, давайте завтра соберёмся на птицекорм?
место вот оно
Добавлено спустя 1 минуту 26 секунд:
едете через деревушку и прямо перед самым мостом есть съезд на пляж (там даже монопривод нормально проедет, дорога шикарная).
Сразу здесь стояночка бесплатная. Я ездил дальше, под кирпич (у меня же нет талона нарушений, хихи) и ставил машинку недалеко от лебедей - прямо рядом с водопадом


место вот оно
Добавлено спустя 1 минуту 26 секунд:
едете через деревушку и прямо перед самым мостом есть съезд на пляж (там даже монопривод нормально проедет, дорога шикарная).
Сразу здесь стояночка бесплатная. Я ездил дальше, под кирпич (у меня же нет талона нарушений, хихи) и ставил машинку недалеко от лебедей - прямо рядом с водопадом
Последний раз редактировалось Алексей_512 14.05.2015 15:23, всего редактировалось 1 раз.
все написанное выше не является истиной в последней инстанции и является частным мнением автора. если вы обнаружили неточности в упомянутых технических терминах или инструкциях, пожалуйста, поправьте 
- Zasov
- Сообщения: 1623
- Зарегистрирован: 22.12.2009 22:42
- Авто: FIAT DOBLO Multijet
- GSM: +375292664144
- Имя: Сергей
- Откуда: Гродно
Рад что, всё не так плохо ,как пишут некоторые бывшие владельцы хс90-х видать они не влюблены в свои авто,я считаю ,что бы купить машину,надо в неё влюбится...ну какой вминяемый индивидум может отказаться от такого табуна?volver писал(а):Zasov, не...машина выверена до последнего болта.
машина создавалась как конкурент Х5 и туарег....но не в попыхах.
у вольво небыло конечно такого опыта создания полувнедорожников...но зато вполне успешный опыт в создании универсалов повышеной проходимости.
так что проездив почти год на этой машине, только положительные впечатления.
с шумкой конечно сэкономили.
а в целом, детских болячек в ней почти нет.
один из лучших авто в этом классе...это подтверждают и рекордные продажи в США.
полноценный конкурент вышеперечисленым моделям.
Последний раз редактировалось Zasov 14.05.2015 15:23, всего редактировалось 1 раз.
- cheekerman
- Сообщения: 7203
- Зарегистрирован: 31.08.2009 15:53
- Авто: Volvo
- GSM: +375296591978
- Имя: Андрей
- Skype: cheekerman
- № клубной карты: 16
- Откуда: Минск, Городок
- Благодарил (а): 3 раза
- Поблагодарили: 7 раз
давайте - погнали!!!!Алексей_512 писал(а):парни, давайте завтра соберёмся на птицекорм?
Ляксей создавай тему отдельную на правах первооткрывателя
Последний раз редактировалось cheekerman 14.05.2015 15:23, всего редактировалось 1 раз.
- Алексей_512
- Сообщения: 698
- Зарегистрирован: 25.09.2009 22:59
- Авто: хс90 2.5T
- Откуда: сижу в траве, смотрю наверх
Кстати, сегодня попробовал кататься с отключенным DTSC. Сцуко! стало куда бодрее! машина не душит двигатель в заносах!!! Хотя пытается подтормаживать каким-то колесом для предотвращения заноса. Но это у неё не получается!)))
Кстати. Расскажу, как я езжу на все деньги:
на третьем.. тьфу! втором кольце есть мудацкий светофор, который никого не пропускает, а просто так стоит.
Частенько, завидев его, я издаля добавляю газу и на скорости 40-60(о благословенное отключение DTSC!!!) влетаю в этот карманчик, откуда светофор светит зелёным. И ещё круто, - карманчик не чистится! поэтому там всегда снежно-нежно)))
Каждый раз пролетая этот светофор, я смотрю в зеркало и думаю «от какой я молодец, все люди как люди, а я — терминатор!»
Парни, на сколько базовых я езжу таким образом?
[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_228_6dcbeef527065f1d634702379c5fee1a[/img]
Кстати. Расскажу, как я езжу на все деньги:
на третьем.. тьфу! втором кольце есть мудацкий светофор, который никого не пропускает, а просто так стоит.
Частенько, завидев его, я издаля добавляю газу и на скорости 40-60(о благословенное отключение DTSC!!!) влетаю в этот карманчик, откуда светофор светит зелёным. И ещё круто, - карманчик не чистится! поэтому там всегда снежно-нежно)))
Каждый раз пролетая этот светофор, я смотрю в зеркало и думаю «от какой я молодец, все люди как люди, а я — терминатор!»
Парни, на сколько базовых я езжу таким образом?
[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_228_6dcbeef527065f1d634702379c5fee1a[/img]
все написанное выше не является истиной в последней инстанции и является частным мнением автора. если вы обнаружили неточности в упомянутых технических терминах или инструкциях, пожалуйста, поправьте 
- Алексей_512
- Сообщения: 698
- Зарегистрирован: 25.09.2009 22:59
- Авто: хс90 2.5T
- Откуда: сижу в траве, смотрю наверх
я наездился чёто... сегодня на парковке во дворе въехал чуваку в бампер. Без повреждений.
Гонял в аэропорт — после сегодняшник покатушек грязь или снег забились в диски и машину трясло на 100кмч. В порту постоял, грязь отвалилась и трясти перестало.
Резина не держит вообще, это ужас какой-то. Плывёт на малейшем снежку\кашице. Чё делать-то?!?... новую брать? на этой ездить — себе дороже, блин! Сегодня нанервничался, пока ездил в аэропорт.
Марку резины не знаю даже, "nokian" и снежинка нарисована. Но это просто пипец, так не должно быть. Или я придираюсь?
Посоветуйте резину на R16? по-моему у меня 275\70\R16. Я вообще не в курсе цен на 16-е колёса...
я так понимаю, шипы в Беларуси запрещены? стоит заморачиваться с шипами или нет? где лучше брать резину и какую, может быть у кого-то из вас есть скидки в каких-то магазинах?
Гонял в аэропорт — после сегодняшник покатушек грязь или снег забились в диски и машину трясло на 100кмч. В порту постоял, грязь отвалилась и трясти перестало.
Резина не держит вообще, это ужас какой-то. Плывёт на малейшем снежку\кашице. Чё делать-то?!?... новую брать? на этой ездить — себе дороже, блин! Сегодня нанервничался, пока ездил в аэропорт.
Марку резины не знаю даже, "nokian" и снежинка нарисована. Но это просто пипец, так не должно быть. Или я придираюсь?
Посоветуйте резину на R16? по-моему у меня 275\70\R16. Я вообще не в курсе цен на 16-е колёса...
я так понимаю, шипы в Беларуси запрещены? стоит заморачиваться с шипами или нет? где лучше брать резину и какую, может быть у кого-то из вас есть скидки в каких-то магазинах?
все написанное выше не является истиной в последней инстанции и является частным мнением автора. если вы обнаружили неточности в упомянутых технических терминах или инструкциях, пожалуйста, поправьте 