VOLVO-CLUB.BY

oleg130274, так мне тоже нужен))))

сергей99 писал(а):нету катализатора(вырезан и поставлен пламягаситель) какой глушитель не ставь за любые деньги-толку не будет.Катализатор берет на себя часть температуры-т.к его нет- будет прогорать глушитель в нутри(вернее сама стекловата

+ 1 Вырезал полтора года назад, поставил просто трубу, "спецы", что вырезали кричали: ничего не будет, выдуло банку н..й буквально за год, езжу - звеню, буду менять выхлопную, поставлю катализатор на место, он кстати чистым оказался. Нашел у финов с пробегом 120 000, буду перевозить потиху всю, кроме скелета

сергей99 писал(а): кто еще ничего не придумал с глушителем?

что мешает вместо банки варить фоксовский резонатор ? новый стоит 50 уе, хватает на 3-4 года, в место родной банки, цена вопроса 80 за все на сто

crack писал(а):

сергей99 писал(а): кто еще ничего не придумал с глушителем?

что мешает вместо банки варить фоксовский резонатор ? новый стоит 50 уе, хватает на 3-4 года, в место родной банки, цена вопроса 80 за все на сто

А что за производитель такой? Ращитан ли резонатор под наш объем-чтоб не задушивал выхлопные.

сергей99, Fox - прямоточные резонаторы и пламягасители в основном для тюнинга и спорт выхлопа

сергей99 писал(а):Ращитан ли резонатор под наш объем-чтоб не задушивал выхлопные

глушит отлично, выхлоп тихий, атмо задушить штоле ?

TokRa писал(а):и что со звуком на резонаторе?

самый большой ставь и будет тишина

На V70-XC70 2000-2007г. 2.5T кто нибудь менял выхлоп? Что ставили? У нас кроме Польши ничего нет

dunkanby писал(а):На V70-XC70 2000-2007г. 2.5T кто нибудь менял выхлоп? Что ставили? У нас кроме Польши ничего нет

есть немецкий валкер, но дорогой.
купил польский, но мне на хс не подошел, он на в70

sergej, а чем отличается выпуск v70 от хс70?

Denis B. писал(а):помониторил наличие глушителей на нашем рынке и с удивлением обнаружил

Это потому-что у вольво надежный глушитель, и они свое отхачивают. Не было надобности в сей продукции.

Добавлено спустя 1 минуту 6 секунд:

Vowan писал(а):Bosal

Уже не то качество. Раньше хватало на 5 лет.

Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд:

Denis B. писал(а):просто я ни на экзисте, и вообще нигде пока не нашел

На самом деле много чего есть.

Добавлено спустя 10 минут 1 секунду:

stredos писал(а):часть с катализатором - $90

Уже становится интерестно. Если только сам катализатор стоит в районе 100, которого хватает на 2 года, то что там за остальная часть.Нормальный катализатор стоит 150$ и это всего лишь металлокерамический блок, как на S60 2.3 т5, стоит в передней части корпуса катализатора а за ним керамический блок. Почему дорого стоят катализаторы, в них просто есть драг металлы.

hand man писал(а):Уже не то качество. Раньше хватало на 5 лет.

А других вариантов просто нет.Можно Ferrozпоставить, но он чуть хуже мне кажется. Всвое время много разных глушителей переменял на разные авто. Из всего что на рынке Polmostrow оптимальный вариант по цене/кчеству, но на 850 и S70 у них ничего нет. Bosal по качеству тоже что и Polmostrow.

Vowan писал(а):Polmostrow оптимальный вариант по цене

Да по цене оптимальный, по качеству его там нет. Это относится к материаллу.

hand man писал(а):

Vowan писал(а):Polmostrow оптимальный вариант по цене

Да по цене оптимальный, по качеству его там нет. Это относится к материаллу.

Материал алюминизированная сталь (покрыта тонким слоем алюминия) ровно так же как и Bosal, Asso, Ferroz (этот кривее из всех) и остальные. Оригинал так же из такого материала но швы тв нем меньше гниют. В заменителях первм делом прогнивает вокруг шва. Работал со всеми выше названными, по качеству материала все одинаковы Ferroz еще раз повторюсь хуже. Отхаживали все банки так же одинаково. Работал в Питере там климат позволяет испытать на стойкость к коррозии все что угодно.