Арки

[Andrei]

есть вариант ещё по цинковке (на форуме по-моему писал) . покупаем цинкарь (российский ,несмываемый или что-нить подобное ,но с цинком) и нагорячую (после сварки или горелкой на прогретый металл ) наносим .только с этим делом работать на улице либо в противогазе -пары цинка смертельны,можно и загнуться!!!!

Добавлено спустя 3 минуты 26 секунд:

сгорит он на выпускном коллекторе
если это тоже что и цинкарь - не советую никому.

тогда получается просто куплю специальную термостойкую краску .

но потом как ты не грунтуй шпаклюй слазит эта ерунда только в путь

слазит ,если технология нарушена .т.е. есть преобразователи ,которые надо смывать ,а есть которые смывать не надо . так вот ,если не смывать ,то краска потом слазит (она просто там не держится т.к. идёт ещё реакция ).

[dimos]

кислоту ты не смоешь нормально.Потом все равно пузыри.
Лучше взять нормальный качественный грунт, все хорошо перед этим зачистить.

[AIL]

кислоту ты не смоешь нормально

Элементарно - вода с содой. Нейтрализуется кислота только в путь.
Другое дело что походу на кузов, а тем более под шпаклёвку, под грунт не стоит его мазать. Лучше всё-же цинковые и кислотные грунты, а поверх акриловые или эпоксидные грунты, и только пототм уже краску.

[HaMMeR]

а еще советуют черный грунт с ремонтной арки весь убирать и грунтовать своим

[AIL]

еще советуют черный грунт с ремонтной арки весь убирать и грунтовать своим

именно. это транспортировочный грунт. он нифига не держится. надо смывать.
потом тонким слоем кислотный а наверх эпоксидный. и только потом краску. если положить краску сразу на кислотный, могут быть проблемы.
шпатлёвку класть или на голый металл или на эпоксидный грунт. иначе может пойти реакция со старой краской и будет отслаиваться.
шпатлёвку затирать насухую. на мокрую нельзя - она гигроскопична - будут пузыри или ржавчина.
поверх шпатлёвки - эпоксидный грунт. его затирать можно на мокрую если на сухую никак.
ну и краской задуть.

[dimos]

Другое дело что походу на кузов, а тем более под шпаклёвку, под грунт не стоит его мазать.

в точку, это и имел ввиду.

[M1ke]

сгорит он на выпускном коллекторе
если это тоже что и цинкарь - не советую никому.

Это не цинкарь. http://catalogue.liquimoly.ru/index.php ... ike_name=1

[AIL]

M1ke, так то ж цинковый грунт. Обгорит к чертям. Он на самом деле не термостойкий ниразу.

[M1ke]

AIL, тема про арки или я путаю...
ЗЫ Коллектор вобще нет смысла чем-то покрывать. Защищаю только швы и банку заднего глушителя.

[Stalker]

M1ke, а глушак чем мазать?

[Andrei]

M1ke, а глушак чем мазать?

тогда выходит термостойкой краской надо .
Stalker, как работа продвигается???

[Stalker]

Жду выходных, там продолжу.

[AIL]

AIL, тема про арки или я путаю...

Гы. dimos попутал своим коллектором.
А для арок вполне гуд, если закрыть глаза на то что из баллона.

[Andrei]

dimos попутал своим коллектором

энта я

[M1ke]

M1ke, а глушак чем мазать?

Глушак в снятом состоянии обливал термостойкой краской, т.к. предыдущий прогнил от грязи лежавшей на нем сверху. БЫло это три зимы назад, до сих пор краска держится...

[AIL]

Axel108, осеня, осеня интересно. Выкладывай конечно. И обязательно с комментами где что пришлось пилить-строгать.

[igor7]

левая как не странно почему-то ещё вроде жива...

Это врядли, шведы таких ошибок не допускают, у них с этим строго.