VOLVO-CLUB.BY

Markis писал(а): Думаю на компьютер съездить...

Я недавно ездил, расход 9,5 при 0 +2, и комп показал шо всё ок!!! Так шо всё в норме

смотри в сторону подачи воздуха. у меня 6.5 по городу при разной езде. 7-7.5 литров при педали в пол. двигатель д4192т3

Ultras писал(а):смотри в сторону подачи воздуха. у меня 6.5 по городу при разной езде. 7-7.5 литров при педали в пол. двигатель д4192т3

вот это нормальный расход топлива, у меня такой же был, до недавнего времени. Шота тут не так, 10 литров дизеля для двигателя 1,9 многовата будет!

однако -да..... и у меня комп до мороззов писал 5.4-средний, а теперь 6.9 ну может чуть города добавилось,
но морозу ведь ушли и что делать -подождать еще?

А может из-за добавочек и зимней солярки такие выкидоны с расходом?

scorpio320 писал(а):А может из-за добавочек и зимней солярки такие выкидоны с расходом?

о, точно. поналивали керосина + антигеля + бензина + тормозухи в итоге солярки почти не осталось, а ездить хотите как обычно

Ultras писал(а):о, точно. поналивали керосина + антигеля + бензина + тормозухи в итоге солярки почти не осталось, а ездить хотите как обычно

вот вот

Вопрос фантастического характера:
реально ли на этом моторе заменить шатун, не снимая головы?

нет, полюбе все разбирать. т.к. ты потом врядли обратно поршень затолкаешь

Кто клапан такой ремонтировал?Или он не ремонтый.Из-за него весь двигатель в масле
[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_6294_3cb9ab7216272c091ada05eb2fc0031d[/img]

Ultras,

на сколько известно -это глушилка движка. по таму и маслицо присутствует

kniaz04 писал(а):на сколько известно -это глушилка движка. по таму и маслицо присутствует

там быть его не должно.не

гость из России писал(а):Из-за него весь двигатель в масле

в маслице не изза него, а изза того что во впускном коллекторе у тебя маслице. а он просто вакуумом закрывает заслонку и прекращает подачу воздуха

Масло в него попадает через шланг с бачка?Ну может схема работы этой хрени есть у кого

Снял сегодня клапан EGR масло с него до сих пор стекает.причём снял как то не до конца.Половина осталась в колекторе.Щель конусная очень большая.как её герметиком замазать незнаю

гость из России писал(а):Половина осталась в колекторе.

срочно продавай машинну

Там маленькие отверстия .они для чего?Когда клапан сдёрнул.масло.как из ведра полилось.На прогретом двигателе снимал крышку горловины масло не брызгает

Добавлено спустя :

Ultras писал(а):срочно продавай машинну

купил недавно ёпт
[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_6294_e5cf27476c51f47d13238fac65f948ed[/img]

его заклинило вроде. если я не ошибаюсь он должен быть втянут. соответственно постоянно газы в цилиндры подает вместе с воздухом. запихни шток назад и поставь прокладку металлическую чтобы не вылазил больше или фишку ваще скинь или и то и другое

не он ходит хорошо .не клинит