VOLVO-CLUB.BY

chapai писал(а): А если открыть капот и посмотреть что колбасицца при разных оборотах на нитралочке...или это ТОЛЬКО в движении

На холостых в салоне идеально тихо и нету никакой вибрации, если газануть, то вибрации еле-еле чувствуется (дизель как никак ) А вот в движении отчетливая вибрация, даже пассажиры чувствуют. Думаю глянуть подушки, если их конечно можно продиагностировать. Других мыслей, откуда такая вибрация, у меня уже нет.
Подвеску, клубные мастера смотрели, вопросов по ней нет.

Сейчас сходили с женой еще раз к машине, погазовали, послушали...на месте, без нагрузки (как с выжатым сцеплением, так и без) никакой вибрации Видимо или 2-х массовый или у меня закончились мысли

Nanuk, пусть мастера вывесят машину и посмотрят что там вибрирует

Nanuk писал(а):Просто такое впечатление, как буд-то, когда обороты меньше 2к, то идет какой-то резонанс и вибрация передается на кузов. Как только больше 2к обороты, то хоть в пол педаль, разгон ровный без вибраций. Вот такая мистика

У меня тоже есть не большая вибрация от 1500 до 2000.Но дело в том что она уже больше двух лет такая и звук её не меняеться.

Может скинуть ремень аксессуаров и попробовать без него? Может там натяжитель какой здыхает?

Ultras писал(а):Nanuk, пусть мастера вывесят машину и посмотрят что там вибрирует

буду менять ГРМ, попрошу

гость из России писал(а):У меня тоже есть не большая вибрация от 1500 до 2000.Но дело в том что она уже больше двух лет такая и звук её не меняеться.

хм...может действительно особенность двигателя...

bigol писал(а):Может скинуть ремень аксессуаров и попробовать без него? Может там натяжитель какой здыхает?

ремень и ролик уже поменял, не думаю что там дело, но за идею спасибо.

Перегорела лампа ближнего света(галоген). Подскажите с каким цоколем она, H7? Авто v50 2009г.

H7 55w

Добавлено спустя 45 минут 39 секунд:
антифриз
подскажите пожалуйста, какой антифриз залить в 2.0d?

на днях покупать собираюсь

вопрос - на 2.0d при скорости 90-100 км/ч на 6 передаче, сколько оборотов на тахометре?
и каков расход топлива?


спасибо

Про 2.0 не скажу, а 1.6 при такой езде по ровной дороге есть не более 4л

У меня вот какая история интересная. Вчера забыл заправиться с утра, днем смотрю - осталось топлива на 20 км. Решил не рисковать и перехватить 5л на
А-100. Заплатил, прихожу к колонке - типа уже все залилось, на табло 5л. Поехал, но показания не меняются - на 20км. Ладно, думаю, может не среагировала на такое небольшое количество. Ну и забил - на остаток дня мне этого должно было хватить с гарантией.
Однако, еду вечером в лабораторию, чувствую - машина перестала тянуть. Включил топливо на компе - стоят прочерки, типа больше нету. До ближайшей заправки пару км. И машина начинает "икать". Не хаотично, не перебои, как это иногда бывало на прошлых машинах, а именно строго периодические рывки примерно каждые 2 сек. Наверное, типа "последнее китайское предупреждение". Слава Богу, до заправки дотянул, залил 25л - все нормализовалось.
Вопрос - на заправке проверили, утверждают что 5л залилось, ошибки не было. Могли ли эти 5л из-за конструкции бензобака как-то "не дотечь" до нужной зоны подачи топлива?

Какая же она жесткая... Ппц..

морячок писал(а):Какая же она жесткая... Ппц..

да не сказал бы... цивик то в миллион раз жестче, - может просто мартеры убитые и пружины

Добавлено спустя 3 минуты 37 секунд:

bigol писал(а):аплатил, прихожу к колонке - типа уже все залилось, на табло 5л. Поехал, но показания не меняются - на 20км.

Я как-то тоже заливал 5 литров на лампочке чтоб до Евро-соляры дотянуть. Не знаю как но стрелка поднялась чуть чуть только через километров 15 по трассе и ласмпочка потухла - тож думал сразу на заправке не залили

Да нет... Былиб аморты мертвыми, машина не была-б такой сбитой
Нахрена мне такая раллийная настройка подвески в мирной жизни?
А руль? Он искуственный!! Отсутствует какая бы ни была мало мальская информация о том , куда он повернут!!!
А high performance sound???? Это вообще не музыка а порнография какая то!!! Шо за хай перформэнс? Зачем эту шарманку называть таким громким именем???
А аэродинамика? Открываю окно, всмысле спускаю, трушу пепел как обычно с переднего краю у зеркала, а он летит мне обратно прямиком в ухо!!!
Подвеска не любит короткие волны, ее ощутимо кидает и переставляет на них
Сзади места не то чтобы нет.... ЕГО НЕТ ВОВСЕ!! Это что, купе???? Это универсал епта.. Как так?
А сколько раз я уде днищем чиркнул... Низкая до безобразия, прям лежит чуть ли не пузом на асфальте.. ГДЕ ВЗЯТЬ ДЛЯ НЕЕ ТАКИЕ ДОРОГИ????

морячок писал(а):Нахрена мне такая раллийная настройка подвески в мирной жизни?

тогда вам к японцам, после них, вам подвеска вольво покажется очень мягкой

морячок писал(а):А руль? Он искуственный!! Отсутствует какая бы ни была мало мальская информация о том , куда он повернут!!!

не заметил такое на S40.

морячок писал(а):А hugh performance sound???? Это вообще не музыка а порнография какая то!!! Шо за хай перформэнс? Зачем эту шарманку называть таким громким именем???

нормальная музыка, не Bose конечно, но играет очень хорошо!

морячок писал(а):А аэродинамика? Открываю окно, всмысле спускаю, трушу пепел как обычно с переднего краю у зеркала, а он летит мне обратно прямиком в ухо!!!

курить за рулем - вредно для здоровья Да и аэродинамику не так смотрят ) главное чтобы зеркала чистыми были, не пепел сдувался )

морячок писал(а):Подвеска не любит короткие волны, ее ощутимо кидает и переставляет на них

что есть, то есть

морячок писал(а):Сзади места не то чтобы нет.... ЕГО НЕТ ВОВСЕ!! Это что, купе???? Это универсал епта.. Как так?

тогда ваш выбор должен был быть v/xc 70

морячок писал(а):А сколько раз я уде днищем чиркнул... Низкая до безобразия, прям лежит чуть ли не пузом на асфальте.. ГДЕ ВЗЯТЬ ДЛЯ НЕЕ ТАКИЕ ДОРОГИ????

покупайте паркетник/внедорожник, а то купят дорожную машину, и ездят по бездорожью!

морячок, v-50 - это вроде как гольф-класс со всеми вытекающими отсюда последствиями....а ты хочешь от нее показателей ХС 70
А насчет аэродинамики - ну то четко разобрался - СУПЕР ТЕСТ

Я не помню автомобиля в своей жизни, открывая окно в котором, ветер всей силой дул бы прямо в ухо...
Этотвроде вольво, типа "домашнее кресло у камина"
Одним словом, купил вольво, а получил какую то подделку
И хай перформанс саунд не то чтобы "не бозе конечно", а просто обычная музыка на уровне рено логан

Вы говорите брать кргссовер нужно было.... Но у в50 реально клиренс заточен строго под автобаны
Я обьезжаю в прямом смысле слова абсолютно каждый камешек, не дай бог пропустить его под днищем, шандарахает и отдается в салон грохотом как от ядерного взрыва
Недай бог на трассе попасть в колею... Можно картер там и оставить

Шумоизоляция тоже на уровне логана
Управляемость да, хороша... Типа болидная. Но зачем такой острый руль ей? Этож не порше 911... Чуть вильнул, буквально милиметр и можно улететь с трассы ( например если тянешься к бардачку и буквально на доли секунды отвел глаза от дороги)
А эта полочка под парящей торпедой? Кроме как в нее, положить телефон впринципе некуда ( ну не ложить же его в отсек для бутылок или кармашек двери. Кстати кармашек в двери размером с очечник... Это прикол такой?) и каждый раз когда я вынимаю телефон с той полочки, я должен матернуться , потому что приходится выламывать кисть дабы его ухватить...

Бардачок кстати не закрывается если его просто хлопнуть, как обычно это принято. Нужно обязательно сначала ручку потянуть, чтоб язычок замка открылся и только потом он закроется

Такого негатива я не испытывал ни от одного своего автомобиля

морячок писал(а):Я не помню автомобиля в своей жизни, открывая окно в котором, ветер всей силой дул бы прямо в ухо...
Этотвроде вольво, типа "домашнее кресло у камина"
Одним словом, купил вольво, а получил какую то подделку
И хай перформанс саунд не то чтобы "не бозе конечно", а просто обычная музыка на уровне рено логан

Вы говорите брать кргссовер нужно было.... Но у в50 реально клиренс заточен строго под автобаны
Я обьезжаю в прямом смысле слова абсолютно каждый камешек, не дай бог пропустить его под днищем, шандарахает и отдается в салон грохотом как от ядерного взрыва
Недай бог на трассе попасть в колею... Можно картер там и оставить

Шумоизоляция тоже на уровне логана
Управляемость да, хороша... Типа болидная. Но зачем такой острый руль ей? Этож не порше 911... Чуть вильнул, буквально милиметр и можно улететь с трассы ( например если тянешься к бардачку и буквально на доли секунды отвел глаза от дороги)
А эта полочка под парящей торпедой? Кроме как в нее, положить телефон впринципе некуда ( ну не ложить же его в отсек для бутылок или кармашек двери. Кстати кармашек в двери размером с очечник... Это прикол такой?) и каждый раз когда я вынимаю телефон с той полочки, я должен матернуться , потому что приходится выламывать кисть дабы его ухватить...

Бардачок кстати не закрывается если его просто хлопнуть, как обычно это принято. Нужно обязательно сначала ручку потянуть, чтоб язычок замка открылся и только потом он закроется

Такого негатива я не испытывал ни от одного своего автомобиля

Может у вас другая какая- то В50. Ничего подобного на своей не наблюдается за исключением полочки для телефона (решил вопрос с креплением для телефона за 2 дол с ебея, либо ложу в подстаканник никакого дискомфорта не испытываю). В остальном ни с управляемостью, ни с проездом камней, снега и тд проблем замечено не было (дном не задеваю). Бардачок закрывается просто хлопком, тянуть ничего не надо.

Может у вас другая какая- то В50. Ничего подобного на своей не наблюдается

Согласен. Зимой - да, посадка низковата для парковки на ледяных торосах, но на дорогах ничего нигде не задевает. Для телефона купите держатель. Очень рекомендую дкржатель на вентрешетку - тогда смартфон-навигатор охлаждается дополнительно, что ему очень полезно, не закрывает обзор и лучше виден (ближе). Музыка тоже намного лучше среднего, если она у вас оригинальная. Может там 4ГД-8Е поставили

морячок писал(а):Я не помню автомобиля в своей жизни, открывая окно в котором, ветер всей силой дул бы прямо в ухо...
Этотвроде вольво, типа "домашнее кресло у камина"
Одним словом, купил вольво, а получил какую то подделку
И хай перформанс саунд не то чтобы "не бозе конечно", а просто обычная музыка на уровне рено логан

Вы говорите брать кргссовер нужно было.... Но у в50 реально клиренс заточен строго под автобаны
Я обьезжаю в прямом смысле слова абсолютно каждый камешек, не дай бог пропустить его под днищем, шандарахает и отдается в салон грохотом как от ядерного взрыва
Недай бог на трассе попасть в колею... Можно картер там и оставить

Шумоизоляция тоже на уровне логана
Управляемость да, хороша... Типа болидная. Но зачем такой острый руль ей? Этож не порше 911... Чуть вильнул, буквально милиметр и можно улететь с трассы ( например если тянешься к бардачку и буквально на доли секунды отвел глаза от дороги)
А эта полочка под парящей торпедой? Кроме как в нее, положить телефон впринципе некуда ( ну не ложить же его в отсек для бутылок или кармашек двери. Кстати кармашек в двери размером с очечник... Это прикол такой?) и каждый раз когда я вынимаю телефон с той полочки, я должен матернуться , потому что приходится выламывать кисть дабы его ухватить...

Бардачок кстати не закрывается если его просто хлопнуть, как обычно это принято. Нужно обязательно сначала ручку потянуть, чтоб язычок замка открылся и только потом он закроется

Такого негатива я не испытывал ни от одного своего автомобиля

Очень хотелось бы посмотреть на вашу машину...неужели на столько убитый экземпляр у вас

Вы гадаете по фото?

морячок писал(а):Вы гадаете по фото?

а я где-то написал, что мне нужно фото?