Эирбэг - не отпечатки, а топорщится по сторонам, будто воткнут с другого руля (откройте глаза и читайте что пишу, а затем взгляните на свой руль увидьте в конце концов то, что маячит перед вашим носом каждый день)
Кнопки - тоже самое
тоесть руль, это первое что ты берешь в руки в автомобиле, и от него уже блевотный рефлекс, так как выполнен аляповато
потом ты выжимаешь сцепление тянешься отрывая спину от спинки сидения к ключу зажигания, он довольно далековато, и кисть нужно неестественно выворачивать, так как он становится не вертикально, а горизонтально
потом ты натягиваешь ремень, к которому претензий нет, тянется легко не закусывая
Следом выжимаешь сцепление и втыкаешь передачу... ходы рычага короткие, четкие, как у АК47, в руку ложится удобно, все 6 передач отщелкиваются на одном дыхании
Потом начинается самое интересное, ты едешь, вроде как руль внушает легкость управляемости, вроде как четкий и упругий, чуть им махнул и машина шандарахается в сторону поворота
НО
это ложное ощущение уверенности, т.к. заходя уже в поворот, морду начинает ощутимо сносить наружу, и ты в итоге сбавляешь скорость ровно так-же, как и на среднестатистическом автомобиле для нищебродов, будем называть его Ситроен Ксара
А если не дай бог, ты входишь в поворот, а он покрыт небольшими волнами, аля шифер, можно смело улететь в кувет, так как и задок и передок в силу своей зажатости начинают скакать по этим волнам, а значит терять контакт с поверхностью, ну и есессно боковым силам ничего не стоит переставить авто, и тем самым даже сорвать в занос (резина континенталь)
теже повороты, на тойже ксаре я проходил куда увереннее на тойже резине Континенталь, потом поставил мишлен, он мягче и она стала проходить повороты на 3-4 км.ч. медленнее, но комфорт для спины и седалища для меня дороже нежели скорость в повороте
Шумоизоляция также очень сильно удивляет, так как в той же нищебродной Ксаре - тише, и причем намного
Омывателями я тоже пользовался на стоячей машине, в салон вода не затекает
на ходу с открытой форточкой затекает 100% (сегодня прокатился еще на одной V50, и просвет у нее кстати не 16см ниразу, а теже 13... что вы там мудрили со своими ходовыми что они стали по 160мм, одному черту известно)
То что у тебя нет навигации, и карт, это совсем не значит что все остальные люди не могут и не имеют право ею нормально пользоваться
ФАП стоит всего 170 евро новый (сегодня я его заменил целиком и долил в бачок полтора литра елиса, в силу того что скоро авто продам, тратиться на 5 литров не стал... провел процесс обнуления фапа, провел заполнение трубок ADM, снова обнулил датчик уровня в бачке на значение "ПОЛОН")
все вместе встало мне в 250 евро, думаю тыщ на 100 хватит (кастрировать авто не хочу из принципа, да и разница между кастрацией и нормальным обслуживанием не столь велик)
да и на фоне передней ступицы, ценой в 90 евро, согласись, ФАП стоит не дорого
странно вообще что так все этого ФАПа боятся, в машине еще куча деталей которые стоят куда дороже, и при этом, казалось бы расходник.. Например - тот же самый еолис... Вот тут неволь задумаешься - нахрена мне елис 5литров за 150 евро когда фап стоит 170
совет ПРОДАЙ конечно же хороший, именно так я и поступлю, но сначала еще немного ее поюзаю
и напишу о ней все что думаю в одном повествовании, на сайте автомаркет
а для того чтоб отзыв был наиболее объективным, мне таки придется пожить еще с этой машинкой тыщ 10-15 как минимум
а так, учитывая то что этот авто уступает куда более нищебродным автомобилям как по комфорту так и по стоимости запцацок - в моем списке авто она пока самая последняя по соотнешинию цена качество
пысы - я знаю что такое любовь к машине, и жизнь с нею на протяжении долгого времени.... поневоле прощаешь ей недочеты и миришься с ее недостатками
особенно если купил ее в кредит или до сих пор торчишь за нее денег жене, теще, бабушке дедушке
я не испытываю интимных чувств к железякам, и как грица, простите за выражение, "рожу мне п...ой не накрыло"
мне есть с чем сравнивать и это я впринципе и делаю
и если мне чтото не нравится, то молчать смысла не вижу
мы же не стадо овец "нас кнутом и носом ткнули и сказали жри , а мы и тому довольны"
)
