VOLVO-CLUB.BY

Кинь его на турбину на прямую

При этом шток должен оттянуться до упора сразу после заводки авто.

гость из России, Krutalj, спасибо за совет! Вечером сделаю фото, покажешь какой именно шланг. Вчера на заведенном двигателе скинул шланг с грибка, когда шток был в положении "до упора вверх", а потом надел его обратно - шток до упора не поднялся Далее заглушил мотор, взял запасной шланг, кинул на грибок и начал тянуть воздух в себя - шток до упора поднять не удалось.
Следвательно расходомер отпадает, буду убеждаться в работоспособности штока. Если не он, то вакуумный насос не докачивает?

P.S. ЕГР в закрытом положении, фишка сброшена т.к. он не работает

Насколько я понял, имелся в виду шланг идущий от вакуумного насоса на бачок. В общем кинул я напрямую запасной шланг, шток не поднялся до конца
[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_9220_f515db8ccf07623ddf64a48f9f583137[/img]

засранный маслом клапан, это проблема всех т3, т4

Прошу совета!
Иногда бывают вопросы по тяге: педаль в пол, а скорость набирает оч. медленно + дергаться иногда начинает. Потом пробивает и все оК. На холостых все ровно. Заводится с полтыка. Начитался на форумах всего, аж голова кругом. Похоже по признакам на расходомер, но хочу убедиться, чтобы не выкинуть деньги зря. Что сделано: 1. Фишку расходомера откидывал - тянет не так как должна, но не дергается. 2. Клапан ЕГР чистил - визуально все ОК. 3. Фильтра менялись недавно.
4. На комп ездил - ошибок нет. Хочу проверить: 1. датчик давления в воздуховоде - как это сделать? 2. Форсунки.
Может у кого есть какие мысли?

Добавлено спустя 1 минуту 59 секунд:
Прошу совета!
Иногда бывают вопросы по тяге: педаль в пол, а скорость набирает оч. медленно + дергаться иногда начинает. Потом пробивает и все оК. На холостых все ровно. Заводится с полтыка. Начитался на форумах всего, аж голова кругом. Похоже по признакам на расходомер, но хочу убедиться, чтобы не выкинуть деньги зря. Что сделано: 1. Фишку расходомера откидывал - тянет не так как должна, но не дергается. 2. Клапан ЕГР чистил - визуально все ОК. 3. Фильтра менялись недавно.
4. На комп ездил - ошибок нет. Хочу проверить: 1. датчик давления в воздуховоде - как это сделать? 2. Форсунки.
Может у кого есть какие мысли?

licvin83, дым есть?

Rion, вроде как не коптит

licvin83, не спеши к форсункам.Проверь сетку топливозаборника в топливном баке.У меня до 100км в час бежала,потом глохла.Постоишь минуту-опять бежит.Тоже советовали проверять форсунки.Вытащил топливозаборник,а там на сетке гриб из грязи вырос.

сурма леонид, спс попробую обязательно.

licvin83, ну раз при выключенном расходомере не дергается, то вероятно дело может быть в нем. Лучше всего найти донора и перекинуть. Я так делал

Rion, я тоже так думал сделать. Но я живу в Пинске, знакомых с аналогичным движком пока не нажил. Буду искать. Может кто из форума отзовется?
При покупке машины хозяин сказал, что менял родной неисправный ДМРВ (3 года назад). Выходит не самый качественный поставил.
По экзисту расходомер: 30887504. Помогите пжста, кто в теме, найти по вменяемой цене и чтобы не "совсем китай"

Я часто бываю в Пинске. Могу помочь(тел. в профиле). А с покупкой нового расходомера советую не спешить. Не так часто он и ломается.

Krutalj, завтра позвоню. Буду очень благодарен.

Rion писал(а):гость из России, Krutalj, спасибо за совет! Вечером сделаю фото, покажешь какой именно шланг. Вчера на заведенном двигателе скинул шланг с грибка, когда шток был в положении "до упора вверх", а потом надел его обратно - шток до упора не поднялся Далее заглушил мотор, взял запасной шланг, кинул на грибок и начал тянуть воздух в себя - шток до упора поднять не удалось.
Следвательно расходомер отпадает, буду убеждаться в работоспособности штока. Если не он, то вакуумный насос не докачивает?

P.S. ЕГР в закрытом положении, фишка сброшена т.к. он не работает

Подскажите насколько легко должен двигаться шток руками? Пробовал двигать, еле-еле сдвигаю на несколько мм. До крайнего положения вверх дотянуть невозможно

licvin83 писал(а):По экзисту расходомер: 30887504.

не знаю какой расходомер у тебя..но на моем было написано siemens 5 wk 9 620. теперь правда уже siemens-VDO, такие же стоят на реношках с dci моторами, на разборке 40$ новый 120$

Rion писал(а):Подскажите насколько легко должен двигаться шток руками? Пробовал двигать, еле-еле сдвигаю на несколько мм. До крайнего положения вверх дотянуть невозможно

Шток должен подниматься одним пальцем до конца.

Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд:

cryingwolf писал(а): моем было написано siemens 5 wk 9 620

На моём мёртвом тоже самое написано

cryingwolf, Оказался на самом деле расходомер. Сегодня ставил ДМРВ Krutalj - совсем другое дело! За что ему еще раз спасибо! Теперь дело за малым - найти нормальный датчик по нормальной цене. Про Renault, конкретнее кто-нибудь скажет? У меня мотор 115 скакунов.

licvin83 писал(а): Про Renault, конкретнее кто-нибудь скажет? У меня мотор 115 скакунов.

Что конкретно?

гость из России писал(а):Rion писал(а):
Подскажите насколько легко должен двигаться шток руками? Пробовал двигать, еле-еле сдвигаю на несколько мм. До крайнего положения вверх дотянуть невозможно
Шток должен подниматься одним пальцем до конца.

Думаете все-таки геометрия?

гость из России, датчик от какой машины будет подходить? Или это не имеет значения, главное чтобы DCI?