VOLVO-CLUB.BY

По этим же причинам может плохо заводиться?

virtorkol писал(а): Добрый день! Подскажите есть ли необходимость фрезеровать головку ГБЦ при замене прокладки ГБЦ. Есть ли какие либо максимальные допуски при которых нужно\ненужно делать фрезеровку?

У меня прокладку пробило но без серьёзных последствий , мотор не кипел и ни чего такого .. заменил прокладку затянул голову и езжу
Если мотор кипел бы или еще какие явные нестандартные выкрутасы мотора были бы то головку проверил бы

Двигатель на 16 клапанов и голова довольна таки обширная по площади, а значит и вероятность неплоскосности больше. Правильнее всего проверить и при необходимости шлифануть

Подскажите, может кто сталкивался. Суть проблемы: иногда, не системно, на холостом ходу, даже чаще во время движения на нейтральной скорости, могут начать плавать обороты, затем авто глохнет, и заводится раза с 6го, пока некоторое время не постоит. Затем заводится и как ничего не было еду дальше. С чем может быть связано?

И еще подскажите, если самому поменять ступицу, сильно запарная работка на выходные ?

vladishapovalov, у тебя мотор роторный ..?

Малец, если б я знал, не так давно приобрел авто, в тонкостях не разобрался еще

1.9т это бенз как я понял ? Если да то посмотри (почисти) клапан холостого хода. Доберусь до компа скину ссылку, ну или сам поиском воспользуйся

vladishapovalov, да это я так ... заполнить бы профиль нормально а то вопрос есть а по какому мотору непонятно

cheekerman писал(а): Или подкидывать всё их же, но заведомо рабочие, иногда чистка не помогает и дело в самом потенциометре, или искать подсос воздуха

это вы о датчике положения дроссельной заслонки?

Отправлено спустя 1 минуту 56 секунд:
у меня тоже авто заводилось не с первого раза,в большинстве случаев приходилось открывать дроссель,чтобы схватила,заменил топливный фильтр,стала намного лучше заводиться,но все равно не то.

iharrock, а не может быть проблема в электрике? Я думаю не в заслонке дело. Т.к это бывает не системно. И почему то на ходу. Просто нетдержит газ. Постоит минут 5 и можно ехать.

Суть проблемы,не работает аварийка.Поворотники работают,но если включить аварийку,то поворотники работать перестают.Сегодня достал кнопку продул,почистил,понюхал,ничего не поменялось.Так куда копать?Кнопку менять,реле или это с проводкой что - то?Кто что посоветует?

Fasitto, такая же фигня. Сказали, что возможно из-за сигнализации

Предохранитель смотрите в салоне. Была такая же хня. Он ещё задействован на ремень безопасности.

Привет!
s40 96г 1,8 B4184S 115сил
Exist по VIN выдаёт МКПП М3P и комплект сцепления Luk 622 2200 00 "для двумассового маховика"
Подскажите какой там маховик, двумассовый или простой?

Fasitto писал(а): Суть проблемы,не работает аварийка.Поворотники работают,но если включить аварийку,то поворотники работать перестают.Сегодня достал кнопку продул,почистил,понюхал,ничего не поменялось.Так куда копать?Кнопку менять,реле или это с проводкой что - то?Кто что посоветует?

Я соглашусь с gans397,мне кажется что где то предохранитель,помер.Если бы с проводкой была,беда я могу предположить,что не только поворотники не работали бы,Да и проводка,дала бы свой специфический запах.

Вопрос на обсуждение.
Поставил стеклоочистители Heyner 090000 (50см), 091000 (530см) и ужасно начали скрипеть, пищать и т.п. при поднятии и опускании. Еще заметил, что капот при открывании цепляет водительский дворник. В чем причина скрипа?

ВитаМин писал(а): Вопрос на обсуждение.
Поставил стеклоочистители Heyner 090000 (50см), 091000 (530см) и ужасно начали скрипеть, пищать и т.п. при поднятии и опускании. Еще заметил, что капот при открывании цепляет водительский дворник. В чем причина скрипа?

Ну в чём???? Такой материал щёток значит, что пищит по стеклу. Притрутся))))
А вот водительский дворник о капот постукивает из-за износа направляющей оси (разбивается отверстие). Лечится завтуливанием

ВитаМин писал(а): ще заметил, что капот при открывании цепляет водительский дворник.

вот тут http://forum.volvo-club.by/viewtopic.php?t=148

в этой же теме http://www.drive2.ru/l/5691774

Maks[kex], становится немного понятно...может писк и есть в этой втулке. И у меня цепляет, когда открывает, а не при работе самого дворника.