VOLVO-CLUB.BY

Добрый день ! Кто подскажет...после замены передних стоек-амортизаторов необходим ли развал-схождение ?

конечно,это обязательно,иначе новые колеса себе купишь.

iharrock писал(а): конечно,это обязательно,иначе новые колеса себе купишь.

Почему конечно? Человек же в рулевой механизм не лезет, рейку и наконечники не трогает...

спереди развал не делается на сорокетах, нет эксцентриков в стойках амортов, только схождение

витамин,сход то он нарушит,если открутит стойки амортизаторов.Насколько я помню устройство сороковки.Я менял передние делал сход.

На сколько я знаю и как мне делали. Подушка стойки крепиться тремя шпильками, которые люфтят и само крепление стойки к ступице тоже имеет ход. Может это и не значительно, но мне регулировали

Отправлено спустя 2 минуты 47 секунд:
А вот может кто подскажет???Задние стойки до и после рестайлинга отличаются или нет? Передние так да. там вообще заморочек много))))

Народ, на днях задался вопросом, а где у сороковок стоят еще два эирбэга помимо водительской и пассажирской? В дверном проеме водит двери есть соответствующая с датами наклейка что их в машине 4

в сидушках, по бокам

Maks[kex], понял, спасибо

Подскажите, какой аккумулятор лучше ставить на 1.9 турбо бензин ? Какое количество ампер, какая фирма. И если возможно, что-то из бюджетного сегмента)

У меня Exide стоит, полет нормальный уже года 4 По амперам отпишусь после обеда, схожу гляну
вот такой:

Simak, Спасибо большое)
Необходимо ли делать развал-схождение передней оси после замены рычага передней оси? Руль стал немного косить.
Вообще планировал развал-схождение сделать через месяц после замены тяг и наконечников.

vladishapovalov писал(а): Simak, Спасибо большое)
Необходимо ли делать развал-схождение передней оси после замены рычага передней оси? Руль стал немного косить.
Вообще планировал развал-схождение сделать через месяц после замены тяг и наконечников.

необходимо

Кто-нибудь ставит себе короткий масляный фильтр вместо полноразмерного?
Мой слесарь посоветовал ставить именно такой, но менять просто через каждые 5 тыс,меньше нагрузка на масляный насос и лучше давление масла, двигатель то не новый, и обычный фильтр полностью маслом не заполняется.

XIoN6GTHP1 писал(а):Кто-нибудь ставит себе короткий масляный фильтр вместо полноразмерного?
Мой слесарь посоветовал ставить именно такой, но менять просто через каждые 5 тыс,меньше нагрузка на масляный насос и лучше давление масла, двигатель то не новый, и обычный фильтр полностью маслом не заполняется.

000
Тут чел проехал на этом двигателе > 750.000 и втюхал ее знакомым потом. Авто еще ездит. 800.000 перешагнула.
Так машина обслуживалась как и положено в Вольво- сервисе и по сервисной программе. Интервал по маслу 20 тыщ а не 5. Интервал по ремню 120 тыщ. Запчасти , в частности масляный фильтр, естессна только оригинал.
Из излишеств он менял только масло в коробке каждые 120.000 Остальное только по сервисной программе и у официала.
Естественно в машине за это время что- то ремонтировалось. Но факт тот что сервисную программу и оригинальные запчасти не дураки придумали.
Кто не верит могу навести на его страницу. Там замена каждой лампочки записана.

XIoN6GTHP1 писал(а): меньше нагрузка на масляный насос и лучше давление масла

Чушь какая то честно говоря .. чем больше площадь фильтрующего элемента тем проще её прокачать тем лучше давление в системе

Малец писал(а):

XIoN6GTHP1 писал(а): меньше нагрузка на масляный насос и лучше давление масла

Чушь какая то честно говоря .. чем больше площадь фильтрующего элемента том проще её прокачать тем лучше давление в системе

Согласен

Ребят, подскажите, если менять сальник коленвала который со стороны грм, что еще докупать надо?

XIoN6GTHP1 писал(а): Кто-нибудь ставит себе короткий масляный фильтр вместо полноразмерного?
Мой слесарь посоветовал ставить именно такой, но менять просто через каждые 5 тыс,меньше нагрузка на масляный насос и лучше давление масла, двигатель то не новый, и обычный фильтр полностью маслом не заполняется.

У меня стоит такой B4184S
Если поставить длинный, то его можно при езде зацепить и сбить...
а короткий ровно с уровнем поддона

XIoN6GTHP1 писал(а): Кто-нибудь ставит себе короткий масляный фильтр вместо полноразмерного?
Мой слесарь посоветовал ставить именно такой, но менять просто через каждые 5 тыс,меньше нагрузка на масляный насос и лучше давление масла, двигатель то не новый, и обычный фильтр полностью маслом не заполняется.

Про "полностью маслом не заполняется" это сильно.
А про нагрузку на насос это верх познаний в математике.

Mishany писал(а): Если поставить длинный, то его можно при езде зацепить

Вот это более правдоподобный мотив.