VOLVO-CLUB.BY

ребята, много чего в машине делал, но долбанный датчик найти. самому смешно, но нужно..
проблема в том, что в один прекрасный день, вышел включил зажигание и датчик показал рабочую температуру..не заводя машину, проехал 5-7 км показал , что закипаю...под но капотом как на севере.. поэтому я думаю , что проблема именно в нем.. подскажите где он установлен найти не могу..желательно с фото , что бы наверняка

открываешь капот! и смотришь на первую свечу справа, под ней датчик температуры (два контакта). так вот это не он . тогда заглядываешь точно по его уровню за двигатель и вот он одноконтактный! это он!

Добавлено спустя 1 минуту 26 секунд:
у меня отвалился провод с него, тоже долго искал.

А из-за него глохнуть на холодную может. А где находится датчик всасываемого воздуха

slavik121 писал(а):А из-за него глохнуть на холодную может.

Из-за него в первую очередь и может.

slavik121 писал(а):А где находится датчик всасываемого воздуха

http://www.v4x.narod.ru/p014-7.htm

s--d, Смотрел я у Stalkera на монике так там стоит ток 1но контактный с противоположной стороны от 1ой свечи и никакого 2ух контактного нет , на скок я понял то 2ух контактный ставился в инжекторные версии , точнее оба туда ставились ток 1о контактный у меня в турбе стоит около корпуса термостата.

На B18KP у меня 2х контактный, один термосопротивление идет на стрелку в приборку, а второй замыкающийся - на лампочку перегрев реактора.

Добавлено спустя 1 минуту 42 секунды:

Vladik писал(а):

slavik121 писал(а):А где находится датчик всасываемого воздуха

http://www.v4x.narod.ru/p014-7.htm

тоже ненашел куда B18U датчик синий воздуха засунуть.

stics4 писал(а):s--d, Смотрел я у Stalkera на монике так там стоит ток 1но контактный с противоположной стороны от 1ой свечи и никакого 2ух контактного нет , на скок я понял то 2ух контактный ставился в инжекторные версии , точнее оба туда ставились ток 1о контактный у меня в турбе стоит около корпуса термостата.

Вот только не надо тут про двигатель Stalkera, там тот еще конструктор .
Двухконтактный датчик температуры охлаждающей жидкости на инжекторном B18EP FP B20F и на монике B18U одинаковый и стоит в одном и том же месте:

Под цифрой 2 на фотке.
Дачик температуры воздуха на впуске у моновпрыска находится в самой голове центральной форсунки (4х контактный разъем на моновпрыске 2 контакта на форсунку, 2 контакта на термодатчик), там выше ссылочка на устройство моновпрыска и там все популярно расписано.

Vladik, харэ тут на мой мотор батон крошить, у меня есть оригинальный B18U посмотрю что там.

Stalker писал(а):На B18KP у меня 2х контактный, один термосопротивление идет на стрелку в приборку, а второй замыкающийся - на лампочку перегрев реактора.

Добавлено спустя 1 минуту 42 секунды:

Vladik писал(а):

slavik121 писал(а):А где находится датчик всасываемого воздуха

http://www.v4x.narod.ru/p014-7.htm

тоже ненашел куда B18U датчик синий воздуха засунуть.

Ну дык потому что ГБЦ стоит у тебя от моновпрыска , могу хоть завтра оригинал карбюраторный показать так там только отверствие под одноконтактный есть

stics4, скорее всего это не тот датчик...

В бошевском монике нет датчика т.всасываемого воздуха

Arms писал(а):В бошевском монике нет датчика т.всасываемого воздуха

"Видишь суслика? - Нет - И я не вижу. А он есть."

Датчик температуры всасываемого воздуха - деталь номер 4.

Vladik, там где 2 у меня черный 2х контактный датчик, а сзади блока одноконтактный (с него на приборку идёт).
.
Arms, у меня сименс вроде.

Датчик температуры всасываемого воздуха - деталь номер 4. Да это он, пару дней назад перепаивал его. Сопротивление было 180 ком. Главное, сволочь датчик рабочий, а провода сопротивление такое выдавали. Датчик температуры два контакта дает сигнал только на блок ЭБУ.

Добавлено спустя 7 минут 51 секунду:

stics4 писал(а):s--d, Смотрел я у Stalkera на монике так там стоит ток 1но контактный с противоположной стороны от 1ой свечи и никакого 2ух контактного нет , на скок я понял то 2ух контактный ставился в инжекторные версии , точнее оба туда ставились ток 1о контактный у меня в турбе стоит около корпуса термостата.

Ты прав stics4, когда он мне отдавал голову (кстати, тебя вызвонить не могли, шайбы под клапана нужны были ), то она была от его карбюраторной. Там один датчик, а тут моно, B18U такой же, как и у меня. Передний идет на ЭБУ, задний на приборку.

Добавлено спустя 24 минуты 2 секунды:
и Stalkerу спасибо за голову, шайбы шлифанул, всё гуд

Только это была реношная голова, брал когда-то се на запчасти мотор от рено 19 или 11 хз скорее всего F2N