VOLVO-CLUB.BY

Ситуация такая, в начале на холодную, а потом через месяц езды и на горячую появился металлический свист в районе ремня генератора. Похожий на цик-цик-цик)), будто что то или трется или скребет. Раздражает жудко и меня и окружающих. Сегодня снял ремень - завел - никакого постороннего шума. Проверил визуально и по вращав в руках ролики (натяжной + паразитный), шкив генератора, шкив насоса ГУР, шкив компрессора кондиционера - ничего необычного не обнаружил. Т. е. люфтов нет ни радиальных ни осевых, все вращается плавно и без посторонних звуков. Единственное замечание натяжитель во время работы совершает небольшие колебательные движения своим рычагом относительно оси, которым он держит натяжной ролик - может дело в натяжителе (на фото). Может кто-то сталкивался с подобным свистом. Просто менять подряд ролики, и затем насос и генератор?

sosna писал(а):Просто менять подряд ролики, и затем насос и генератор?

скинуть ремень и посмотреть состояние роликов, подшипников в агрегатах.

sosna писал(а):Единственное замечание натяжитель во время работы совершает небольшие колебательные движения своим рычагом относительно оси

было аналогичное + свист... заменил натяжитель- ина. натяжитель стоит четко и без дерганий. также ставил и рувиль, по той же причине- очень малое дергание присутствует.
меня интересует: если поворачивать руль, включить кондей, фары свист есть?

Andrei писал(а):

sosna писал(а):Просто менять подряд ролики, и затем насос и генератор?

скинуть ремень и посмотреть состояние роликов, подшипников в агрегатах.

sosna писал(а):Единственное замечание натяжитель во время работы совершает небольшие колебательные движения своим рычагом относительно оси

было аналогичное + свист... заменил натяжитель- ина. натяжитель стоит четко и без дерганий. также ставил и рувиль, по той же причине- очень малое дергание присутствует.
меня интересует: если поворачивать руль, включить кондей, фары свист есть?

Так я ремень генератора и скинул - результат никакого постороннего лязга или свиста. По ходу эксплуатации замечено, что лязг этот пропадал после прогрева километров 10-15. С включенными фарами, поворотами руля никакой разницы не чувствовал. Ролики и шкивы только визуально просмотрел + по раскручивал в руках. Никакого свиста или трения нет, люфтов нет. Разве что вращаются совсем легко - может там все же какой-нить в роликах должен чувствоваться натяг при вращении?
А по поводу натяжителя - там же просто внутри пружина спиральная стоит - чему там свистеть если на то пошло...?

Во время работы двигателя капни на ремень воды, или брызни ВДэшкой, если писки пропали то это ремень по металлу ролика свистит... вариант перекос ролика или чаще самого натяжителя... ремень по всем роликам по центру бежит при работе? Или сбегает где-нибудь....
ПС.
Натяжитель может колыхаться не только от качества самого натяжителя... но и от качества ремня, состояния роликов, и уж точно шкивов...

sosna писал(а): там же просто внутри пружина спиральная стоит - чему там свистеть если на то пошло...?

плохо нятягивает. свист от проскальзывания ремня.

Igrtea писал(а):Во время работы двигателя капни на ремень воды, или брызни ВДэшкой, если писки пропали то это ремень по металлу ролика свистит... вариант перекос ролика или чаще самого натяжителя... ремень по всем роликам по центру бежит при работе? Или сбегает где-нибудь....
ПС.
Натяжитель может колыхаться не только от качества самого натяжителя... но и от качества ремня, состояния роликов, и уж точно шкивов...

Заменил натяжитель с роликом - не помогло. Он все так же вибрирует. Нажал на него с хорошим усилием во время работы - и сразу почувствовал довольно сильные удары, которые на него приходят от ремня.
Сам ремень целый - дорожки ровные, трещин нет, боковина вся целая - что говорит о том что соосность шкивов и роликов в норме. Кстати, пробег на нем не более 9-10 тыс. км.
Плеснул воды пол стакана на всю эту систему и о чудо треск-свист исчез буквально на 1 минуту, пока вода не испарилась.

p.s. Ремень может еще заменю - если не поможет, то и хрен с ним, работает машина как часы, но свист-скрежет этот - может ну его на... Буду и дальше с ним ездить.

Ремень когда не качественный то на шве у них очень часто утолщение....
Рекомендую при замене ремня обратить внимание на ремни фирмы bosch

Igrtea писал(а):Ремень когда не качественный то на шве у них очень часто утолщение....
Рекомендую при замене ремня обратить внимание на ремни фирмы bosch

Для интереса посмотрю на своем. Кстати, а может есть какие-нибудь идеи как можно накинуть ремень, чтоб обойти стороной насос ГУР или гену? Чтоб точно удостовериться что не в них дело? Где то на российском форуме читал как чел таким образом вычислил паразита издающего шум, там даже стетоскоп не особо помог ему.
На след неделе поеду к спецу по генераторам - может он что дельное по моему шкиву скажет. Если уж не гена окажется значит только гур или компрессор. От последнего вообще думаю избавиться, т. к. не пользуюсь - куплю короткий ремень и обойду его стороной.

Спасибо всем кто откликнулся по моему вопросу. Вчера снял ремень просмотрел и действительно нашел на нем некое утолщение в районе шва. Купил новый ремень - сравнил со старым. По длине никакой разницы, разве что пара миллиметров, но это и понятно т. к. по разным производителям там +- 3мм. После замены ремня металлический скрежет пропал, а натяжитель теперь стоит ровно без вибрацый. Двигатель теперь работает даже тише чем у соседа S80 II

Так соседу и надо))))
Какой ремень поставил?