Топливная система 1.6 D2
Добавлено: 04.09.2022 06:36
Доброй день уважаемые Вольвоводы, может кто с талкивался с такой проблемой, или есть варианты её решения. ВОЛЬВО V70, двигатель 1.6 D2, 8 клапанный французкий и очень распространённый (форд, пежо). Проблема в чем, утром машина стояла мордой вверх под наклоном, завелась, поработала секунд 5-7 и заглохла, больше не запускалась как не крутил, даже выкатив её на ровную поверхность. В баке на тот момент было около 60 л. Далее ребята помогли её запустить,откачав топливо из фильтра. Просмотрели все топливные трубки возле фильтра, вроде все целое. На следущий день ситуация повторилась, морда вверх, запуск, глохнет, делаем те же махинации. Поставили мордой вниз, утром как ни в чем завелась, работала и не глохла. Решил поэкспериментировать, поставил её на ровную поверхность, завожу, опять глохнет через 5 сёк. Второй пуск, работает нормально и не глохнет, бывала приходилось помослать, когда стояла на ровной поверхность, но в любом случае запускалась. Может у кого есть дельный совет, может клапан какой мозг выносит
У меня на Ситроене был и разборный фильтр, и груша. Фильтр воздушил, так что пришлось поставить фильтр от VW, неразборный, c штуцерами. И груша у французов тоже может подсасывать воздух, но без груши никак - часто в холодное время ей приходилось пользоваться.