VOLVO-CLUB.BY

ЧТД, поздравляю.

Машину сделали. Дело было в соленоиде S2. Когда первый раз снимали гидроблок, поменяли не тот соленоид))) Ошибки бывают у всех).

W@dim писал(а): MozG,

MozG писал(а): так клапан B кто-нибудь пробовал подкинуть?

Alexei82 писал(а): на всякий случай поменяли этот соленоид.

Alexei82 писал(а): Сегодня дали еще один блок сами без денег, сейчас его мне ставят на Долгиновском.

А какой блок?

ЭБУ, который на коробке стоит сверху

MozG,

MozG писал(а): так клапан B кто-нибудь пробовал подкинуть?

Alexei82 писал(а): на всякий случай поменяли этот соленоид.

Alexei82 писал(а): Сегодня дали еще один блок сами без денег, сейчас его мне ставят на Долгиновском.

А какой блок?

Alexei82, так клапан B кто-нибудь пробовал подкинуть?

W@dim писал(а):

Alexei82 писал(а): На четверг записался на Шведавто.

А эти вообще не в чем не специалисты.
Первые коробочники предпочтительнее- пинайте их, они смогут разобраться, если пнуть хорошенько.

так пинаю. Сегодня дали еще один блок сами без денег, сейчас его мне ставят на Долгиновском. Но, у меня большие сомнения, что это поможет. Куда ехать дальше не знаю.

Alexei82 писал(а): На четверг записался на Шведавто.

А эти вообще не в чем не специалисты.
Первые коробочники предпочтительнее- пинайте их, они смогут разобраться, если пнуть хорошенько.

У меня нет времени ждать, пока они будут разбираться. Мне бы самому понять причину неисправности, чтобы не дать им напороть лишнего. На четверг записался на Шведавто.

Alexei82 писал(а): Говорят, ваша коробка в порядке.

Крутые перцы на К.Лтбнехта и должны дать ответ. Они начали ремонт, пусть заканчивают. В документах о приемке авто в ремонт не пишите конкретики, типа там заменить и т.п. а размыто- ошибка такая то, прошу устранить. и Пусть решают.

Отправлено спустя 45 секунд:

Alexei82 писал(а): Сняли гидроблок с соленоидами, проверили все норм.

У них не чем проверять, брешуть. Могут проверить только вакуум соленоидов и поршней. Это отношение к данной неисправности не имеет.

Добрый день всем!
Предыстория: машина (ХС 70 D5) и АКПП (TS80) в частности работала отлично. Катился я спокойненько на круизе по могилевке в Минск, тут бац, загорается DSTS и АКПП требует обслуживания. Вообщем обочина, эвакуатор. ВИДА показала ТСМ-Р097700 Высокий сигнал цепи управления электромагнитным клапаном переключения В. Обратился к коробочникам на К.Либнехта. Сняли гидроблок с соленоидами, проверили все норм. Прозвонили косу, тоже без проблем. Приговорили блок управления. Блок нашел, привез им. Поставили, ошибка та же, плюс ошибки по несовместимости блоков, что понятно. Поехал на Долгиновский, блок привязали. Ошибка по соленоиду осталась. Опять вернулся к коробочникам, сняли гидроблок, на всякий случай поменяли этот соленоид. Результата нет. Что дальше делать я не знаю, походу и СТО тоже. Говорят, ваша коробка в порядке. Может у кого есть свежие мысли по моей проблеме? А то уже порядочно денег улетело в трубу, не хочется дальше продолжать. Машина сейчас на станции, день прошел, решения нет.