VOLVO-CLUB.BY

doublebug писал(а): 21.04.2020 14:43

MozG писал(а): 17.04.2020 17:16 программное удаление

Не рекомендую. По нему корректируется мощность двигла для избежания перегрева.

Всегда есть выбор.

MozG писал(а): 17.04.2020 17:16 программное удаление

Не рекомендую. По нему корректируется мощность двигла для избежания перегрева.

Ghostby писал(а): 16.04.2020 13:11 висит ошибка - высокая температура выхлопных газов (датчик перед катализатором), при температуре за бортом +8 и выше проявляется снижением динамики, иногда отказывается переключать передачу на оборотах 4т.+ при обгоне.

Умер датчик, распространённая беда для этих машин.

Вариантов два : замена или программное удаление.

Ну так посмотри температуру с датчика, если его глючит, ты глазами и увидишь... в кате соты большие, они даже маслом не забиваются... датчики горят часто...

Добрый день,
Имеется xc70 2009 d5, вихревые удалены, егр закрыт, по словам бывшего владельца в мозг лазили на Бабушкина, сажевого нет с завода, катализатор на месте.
Сабж: висит ошибка - высокая температура выхлопных газов (датчик перед катализатором), при температуре за бортом +8 и выше проявляется снижением динамики, иногда отказывается переключать передачу на оборотах 4т.+ при обгоне. Если ошибку скинуть, то все ок.
Сопутствующие симптомы это сильное гуляние антифриза в бачке, такое ощущение что подкипает, иногда приходится доливать немного, хотя общая температура ож в норме (помпа новая, антифриз новый, термостат - ок, радиаторы мытые, крышка бачка новая). Газов в бачке ож нет - долго проверяли реагентом, эмульсии нет, дыма нет.
Прошу понимания и помощи в диагностике этой беды, думаю врятли дело в самом датчике. Посмотреть бы его показания в динамике, может там ещё есть какие-то датчики по температуре на пути выхлопа? Или всетки дело в самом двс, в общем - хелп, товарищи.