V60 1,6D Drive после прогрева пропадает зарядка аккума

[Aviator]

Коллеги, рад приветствовать!
Ситуация такая - после прогрева пропадает зарядка аккумулятора.
При тестировании генератора через VIDA все заданные напряжения последовательно выдаются генератором по запросу. Проверял как в окошке на экране компа, так и одновременно вольтметром на клеммах аккумулятора. Т.е. управление генератором по шине как бы работает.
Но в процессе работы на холостых минут через 10 напряжение зарядки пропадает. Проверял как на клеммах аккума, так и на выходе генератора. VIDA никаких ошибок не отображает.
Грешу на регулятор напряжения, что на генераторе, но может я ошибаюсь?
Может кто-то сталкивался с подобной проблемой и знает решение?

[Yukon]

Aviator, На аккумуляторе на плюсовой клемме стоит датчик BMS вот он и управляет зарядкой аккумулятора, если блок считает что аккумулятор заряжен то он его и не будет заряжать, чтобы проверить дает ли генератор нормальное напряжение в бортовую сеть надо мерить напряжение не на клеммах аккумулятора а на выходе с генератора или отключить датчик и тогда можно на клеммах. Про это много в интернете написано, погугли. Странно что вы Видой не увидели какое напряжение дает генератор, у меня ELM все показывает.

[Aviator]

Спасибо за ответ, но

на плюсовой клемме стоит датчик BMS

датчик стоит на минусовой клемме. Напряжение, которое выдает генератор отображается в окне VIDA, с этим проблем нет. Ситуация такая, что после прогрева зарядка пропадает и не появляется вообще, в не зависимости от уровня заряда аккумулятора. В процессе езды бортовые системы высасывают заряд и на приборке загорается красный треугольник с восклицательным знаком и красный значок аккумулятора. Если ехать дальше, то постепенно отключаются все системы. Самое неприятное когда отключается усилитель руля, можно и в ДПТ попасть....
Пробовал тестировать на заряженном аккуме, так и на разряженном до минимума - симптомы одинаковые. Аккумулятор новый, неделя как купил.

[Yukon]

В таком случае генератор в ремонт. У меня на V50 с таким мотором была проблема с генератором. У этих моторов часто текут маслом патрубки наддува которые расположены прямо над генератором. Посмотри если у тебя там есть масло, то надо устарнять течь и ремонтировать генератор.

[Aviator]

У этих моторов часто текут маслом патрубки наддува которые расположены прямо над генератором.

Все сухо, ничего не заметил.
Спасибо за ответ!
Эх, геморройное это занятие выковырять из-под капота генератор....