Мелкие вопросы C30, S40N, V50, C70N

[sant]

Собственно не нашел подобную тему для мелких вопросов поэтому решил создать новую.
Итак первый вопрос. Шторка багажника на V50 рест и дорест отличаются или нет? Насколько я помню в моем доресте было что то вроде пластиковой нишы/кармана в самой шторке, на фотках рестовой такого не вижу?
Станет ли шторка от дореста на рест?

[Yukon]

Собственно не нашел подобную тему для мелких вопросов поэтому решил создать новую.
Итак первый вопрос. Шторка багажника на V50 рест и дорест отличаются или нет? Насколько я помню в моем доресте было что то вроде пластиковой нишы/кармана в самой шторке, на фотках рестовой такого не вижу?
Станет ли шторка от дореста на рест?

о каком кармане ты говоришь, шторка скручивается в рулон и там не может быть никаких карманов. Думаю что станет, т.к. нет никакого смысла менять место крепления шторки. При покупке подъедешь и примеришь.

[sant]

Yukon, Вот про этот - на нем еще кнопочка есть - а на ресте такого вроде нет

Monosnap VOLVO V50 04-07 ШТОРКА БАГАЖНИКА.png

Monosnap Volvo v50 07-12 шторка багажника комплект.png

[Yukon]

sant, это разные шторки и разное крепление. У меня была как на нижнем фото, там усики сбоку, а на верхнем усик с торца. Если честно не вижу смысла покупать такую гаргару как на верхнем фото, для чего там эта хрень?

[sant]

Yukon, таки беда в том что тестовых нету или то что есть усосано в хлам. Но посыл ясен буду смотреть только рест.

[Elena Stom]

Доброго всем вечера, подскажите у кого нибудь есть, может бы и где нибудь в зяписах артикул пыльника наружнего шруса на с 30. 2.4 2007 гр? Поделитесь пожалуйста информацией

[Yukon]

Доброго всем вечера, подскажите у кого нибудь есть, может бы и где нибудь в зяписах артикул пыльника наружнего шруса на с 30. 2.4 2007 гр? Поделитесь пожалуйста информацией

https://auto1.by/details?id=1047528
но это для МКПП

[sant]

Elena Stom, Вот что получилось найти. Судя по всему это универсальный пыльник.

[bigol]

Раз есть такая тема для мелких вопросов - спрошу здесь.
Есть V50 с родным съемным фаркопом, но без ключа. Пользовался им 1 раз лет 8 назад, а на днях воспользовался второй раз - и не могу снять теперь. как он вообще должен сниматься? Просто повернуть ручку на себя и потянуть вверх? Вроде так было, но точно не помню. А теперь ручку поворачиваешь, но ничего не происходит, как будто замок "захлопнулся". Что там за ключ, есть шанс Открыть "колупалками"?

И второе - бывают ли в продаже отражатели для фар и если нет - есть ли краска для их обновления? Грешил на недорогой ксенон, но оказывается скорее дело в помутневших отражателях.
Спасибо.

[TokRa]

Отражатели восстанавливают вакуумным напылением или гальваникой на профессиональном оборудовании, дома это не сделать. С "левым" ксеноном на долго не хватит, будет и дальше выжигать.
Варианты света:
- установка линз
- полировка стекла, восстановление отражателей, установка штатного галогена нормального
- установка ксенон фар, но под них требуется корректор, фиг уже с омывателем.
Будут вопросы на техосмотре.

[W@dim]

Будут вопросы на техосмотре.

У меня стоит штатный ксенон. С омывателем но без корректора. На ТО нет вопросов.

[TokRa]

А ты уверен, что у тебя нет корректора и датчика положения кузова?)
Не, может быть, но что-то мне подсказывает...

[W@dim]

А ты уверен, что у тебя нет корректора и датчика положения кузова?)

НЕт, точно. Стояли фары простые. "Поломались", купились другие, какие были - би-ксенон заводской. И фсё. Только пришлось прибить ошибку по фарам, вернее отсутствие регулятора.

[TokRa]

А, ну т.е. вкорячили ксенон, пусть и завод.
А по уму это должно сопровождаться омывалками и датчиками кузова.
Но, тут речь вообще про Китай, как я понял.
А ТО, да, возможно, когда-то дёргали, давно не был и не знаю, может только ссалки надо.

[W@dim]

А по уму это должно сопровождаться омывалками

Омывалки есть. Изначально были.

[W@dim]

вкорячили ксенон, пусть и завод.

Особо и не корячили. Просто были фары недорого. По цене галогена. Ну смысл другой вариант брать.
Ну и да, там ксенон, только лампы. Дальний вообще никакой. Он есть, но никакой. Зато есть ДХО. Там где у штатного галогена дальний- в этих фарах лампы малой мощности, работают днем как ДХО. Датчик освещенности отключает их когда не сильно ярко на улице и даже когда заезжаешь в поемещение, небольшая тень вырубает их. Очень удобно.

[bigol]

Отражатели восстанавливают вакуумным напылением или гальваникой на профессиональном оборудовании, дома это не сделать. С "левым" ксеноном на долго не хватит, будет и дальше выжигать.
Варианты света:
- установка линз
- полировка стекла, восстановление отражателей, установка штатного галогена нормального
- установка ксенон фар, но под них требуется корректор, фиг уже с омывателем.
Будут вопросы на техосмотре.

Спасибо, но Вы не так поняли. Ксенон стоит заводской. С линзами, омывателями и корректорами. "Недорогой" - я имел в виду что лампочки не филипс или осрам, а что-то среднее по цене. Но отражатели за линзами, где стоят DS2, "подсели" малость. Зря наверное я практически всегда ездил с ближним светом.
И еще, раз уж про фары эти заговорили. В фаре стоит электромагнит и такая металлическая пластина, которая изменяет сектор освещения. Это типа дальний свет? Но ведь для дальнего есть отдельные галогенки в фаре. Или на дальнем всё это совместно включается? Как-то не успел разобраться.

[Yukon]

Спасибо, но Вы не так поняли. Ксенон стоит заводской. С линзами, омывателями и корректорами.

Можно уточняющий вопрос, а у вас на панели слева есть такая крутелка?

Screenshot_1.jpg