VOLVO-CLUB.BY

если я поставлю такои тахо? будет работать борт комп?например показевать сколько бензина и масла и так далие, третия с боку с права? будет работать?
или надо еще подключать дачики ?спасибо за рабие за ответ!


Добавлено через 1 минуту
а вот сегодня пришол мне еще один тахо) там конечно нету борт комп, но всетаки есть показ бензина, как думаете он подоидет.
+еще неоновая подсветка!
Volvo V40 Tacho mit Blauer Beleuchtung

mark74, без бортового компа фигня, интересно почему не переделали 3 панельку, выглядит глупо.

mark74, Если у тебя бенз то первая подойдет при условии что машина до 2000 года выпуска. Километраж будет другим. Нужен датчик внешней температуры

всем привет, столкнулся с проблемои, когда снимал панель случайно стрелки на ускорении и где показеваем скорость, збил как то, поменял две лампочки которые перегорели, поставил обратно, но столкнулся с проблемои,
теперь скорость всегда прывышенно, на 30 20 кл, пробовал ее ставить на нуль всеровно не как(
пытался сувать или вытаскевать всеровно не выходит как надо, всеровно она врет((
как поставить стрелку правельно???
на ускорении такая петрушка?(((
помогите?

Wander_380 писал(а):Нужен датчик внешней температуры

и где его взять? как он выгледит?
как поставить?

Wander_380 писал(а):Если у тебя бенз то первая подойдет при условии что машина до 2000 года выпуска.

да авто 1999 года бензин, мотор 1,8

mark74, В инструкции читал что очень рекомендуется не поворачивать панель вниз мордой, особенно при транспортировке, при воздействии короче, с таким не сталкивался, хотя через меня прошло порядка 4 приборок, пока нашел что нужно.
Взять датчик можно в магазине или на шроте. выглядит как модуль который на луну спускался только маленький, НЛО короче )))) Подключается к разъему перед радиаторной решеткой с правой стороны, там под него и место есть.

Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:
А как можно было сбить стрелки, если лампочки сзади вынимаются, а спереди стекло?

Я себе на прошлой неделе тоже стрелки сбил случайно. Выставлял обратно опытным путем, но все равно температуру двигателя показывает чуть меньше чем надо. Надо будет на досуге подправить.

mark74 писал(а):теперь скорость всегда прывышенно, на 30 20 кл

надо приборку разобрать, потом стрелку спидометра пальцами ставишь на 20 или 30 км/ч, короче на столько, на сколько спидометр врет, потом аккуратно снимаешь стрелку с этого положения и ставишь на место только на "0"

Добавлено спустя 8 минут 52 секунды:

PigPog писал(а):Поначалу интересная функция, по мере привыкания к машине понимаешь бесполезность

Бесполезной эта функция бывает, когда после покупки машины проходит несколько месяцев, хозяин привыкает к машине и к показаниям компьютера и уже может без компа на глаз определить, сколько она жрет в каждый момент времени, какая скорость и режим работы двигателя наиболее экономичен и т.п. Для меня, к примеру, тахометр сейчас тоже нафиг не нужен, я на глаз определяю обороты двигателя ничуть не хуже. Но определять эти обороты я научился благодоря именно тахометру, потому что он у меня перед носом постоянно маячит, а если б его у меня вообще не было, то я до сих пор бы не знал сколько у меня оборотов на холостых, и на каких оборотах я переключаюсь.

А еще комп помогает экономно ехать, раньше у меня всегда расход при разгоне уходил за 25 литров, сейчас не выше 17-18

все зделал вроде все работает, только обороты двигателя не многа тормазит!
походу повредил что та(((
ну да ладно пашет всеровно)
да вопрос у меня токое ощущение что кл, не правельно показевает мало!
вообсче когда включаешь на два стрелка как стоит на нуле конкретно лежит на ограничении??
а когда делал надо оказеваеться ключь поставить на два, приборку не вынемать а только окуратно снять стекло, потом надо поставить на ноль, там типо магнит есть, когда зажигание включаешь.

А с дизелями реношными можно комп поставить?

Начала загораться вот такая красная лампочка (!) при повороте на право! В чем может быть проблема?

dimokk писал(а):Начала загораться вот такая красная лампочка (!) при повороте на право! В чем может быть проблема?

Тормозухи долей...

Малец, был полный уровень всех жидкостей и всёравно пару раз загоралась , заглушил , завел. Поехал , сейчас не загорается ????....

Vali писал(а):Малец, был полный уровень всех жидкостей и всёравно пару раз загоралась , заглушил , завел. Поехал , сейчас не загорается ????....

Если уровень в норме... супорта сухие и под машиной тормозухи не видать в виде луж то нормально.. просто глючит датчик уровня... может подзаедает чего там

Я тож так предположил )...

А может колодкам уже подходит конец? Начали пищать!

dimokk, у нас нет датчика колодок электронного, только уровень жидкости, как вариант износ колодок - жидкость ушла

Wander_380, я когда покупал себе колодки, то там стояли акустические датчики...и на тех колодках что с америки пришли вместе с машиной - тоже стояли акустичиские

тормозухи уровень по середине между максимумом и минимумом! Так он уже давно такой, а лампочка начала загораться дня два назад! Да еще она когда поворачиваешь загоратся и сразу гаснет когда выравниваешь! Колесо снял, визуально колодки еще нормальные - 4-5мм примерно остаток!

было тоже самое! сначала на лежачих,потом при повороте направо, потом загорелась постоянно и тормозуха поперла что пипец! только и успевал доливать! подтекал задний суппорт.
Ультрас все поправил

Спасибо за информацию! Прочитал всю ветку-все понял! Почему то сразу ее не нашел!