VOLVO-CLUB.BY

В общем сегодня протестили на холодную. Результаты такие: давление в топливной нормальное (600 бар вроде), обороты тож в норме. Дальше глянули свечи. Протестили самым простым способом: на +закинули один конец тестилки, со свечей сняли колпочки и второй конец на них. Тестовая лямпочка не загорелась ни на одной из свечи. (када приложили ее к металлическому корпусу движка - горела). Вердикт - все 5 свечей под замену. В общем исчу свечи и буду менять. Машинка 1,5 года тут катается, за это время накатал 40тыщ - свечи не менял ниразу.

Ultras писал(а):подкачивающий работает?

Добавлено спустя 25 секунд:
свечи накала всякие?

Ultras писал(а):ну можно предположить что ночью температура ниже чем днем

ну почему никто меня не слушает?

Просто прикольно что не прозвонилась ни одна из 5 свечей... Получается такой вот массовый зверек всем сразу))). А вообще - как часто надо менять свечи накала на дизелях?

раз в год перед холодами выкручивать проверять накал и менять при необходимости. благо на д5 это не проблема.

я менял себе прошлой зимой все 5. Оказалось, что 3 были не рабочими. Покупал Беру по 22 у.е. за штуку.

Я сегодня заказал NGK пяць штучак

"беру"- оригинал

так эти вроде тоже не пальцем деланые)) ну хз, поживем-увидим как эти пойдут.

akz писал(а):раз в год перед холодами выкручивать проверять накал и менять при необходимости. благо на д5 это не проблема.

а где бы описалово позырить? я вааще никогда свечи не трогал и без понятия живые ли они у меня. с заводкой проблем не было в любые холода (тьфу-тьфу).

скока нынче свечи то стоят?

ALES, значит живые

ALES, взял NGK, 17,5 за штуку

Ultras писал(а):ALES, значит живые

Да не факт. У меня с заводкой тоже проблем не было, однако 3 из 5 не рабочие были.

А свечи не выкручивая проверить можно?

ALES, да но только на обрыв, что впринципе достаточно

ALES, так мне и не выкручивали - проверили на дурака. Если б на дурака прошли все тест - тада выкручивать и тестером звонить. А так - вот такой вот результат...

502alexei, так что мы имеем по итогу?
свечи - это корень проблемы и с тебя сняли бабосики за ненужный или необязательный ремонт форсунок?
или все таки форсы надо было полюбому ремонтить?

я считаю что если машина не дымила и ехала как надо, то

pilotik писал(а): сняли бабосики

pilotik писал(а):необязательный ремонт форсуно

а точнее сказать он сам напросился их отдать

salex писал(а):Да не факт. У меня с заводкой тоже проблем не было, однако 3 из 5 не рабочие были.

если нет проблем с заводкой, то и проблемы со свечами какбы тоже нет

pilotik, ну пока хз корень или нет эти свечи, но той форсунке, что ремонтили полюбому гамон был - при снятой обратке при заводке из нее брызголась соляра, неизвестно как зиму пережила бы. Чичас отдаю машинку, поставят свечи новые и завтра с утра контрольный тест....

Добавлено спустя 58 секунд:
пля, очень надеюсь что проблема этим и решицца...

502alexei, просто поверь, я помолился за тебя. кстати, давление в рампе компом смотрели?

Ultras писал(а):502alexei, просто поверь, я помолился за тебя. кстати, давление в рампе компом смотрели?

что есть такое рампа? Подрубали комп на холодную и смотрели давление в топливной системе - это хз рампа или нет - сказали в норме (600 бар вроде) - типа с таким давлением должна нормально заводиться....