VOLVO-CLUB.BY

Я сам менял,правда лет 7-8 назад Там надо чтоб не мучится иметь длинный гибкий ключик,пару монтажек и всё.Первый раз когда без ключа запарился гайку крутить

гость из России, а как с левой стороны норм подлез, а то там места совсем мало ??

что слева,что справа с помощью мата .скоро снова полезу ,правда теперь там резинки другие.раньше был1998г а сейчас2003.

гость из России, в 98 году резинки были из вдух половинок?

нет была одна резинка с прорезью. да я туда с других машин подгонял,просто иногда ждать запчасть приходилось по две недели.однажды даже клапана поставил от другой машины.подобрал по диаметру а по длине лишнее обрезал ну и канавки проточил

И вот поэтому нас немцы и не победили) ))

неее, я так рисковать не хочу, дорого это

Wander_380 писал(а): неее, я так рисковать не хочу, дорого это

так риска и небыло,правда два дня подгонял под зазоры.после ещё долго ездил

гость из России, в плане работы, очень дорого сюда туда эти резинки дергать

в свои скоро полезу сфоткаю

гость из России, будет очень хорошее пособие )))

ага, ждем очень, мне тоже их надо менять

забрал втулки с экзиста там размер маленький на вид 14-15мм как полезут.если не получится буду опять точить на наждаке в понедельник

могу и в этой теме поспорить что не налезут

Ultras писал(а):могу и в этой теме поспорить что не налезут

так уже брал?

да, буян менял. намучался говорит

если в том месте стабелизатор не заужен.то просто они не залезут

состоящие из двух частей получше будут

Vali писал(а):состоящие из двух частей получше будут

так про них и пишу

гость из России, измерь штангенциркулем диаметр рычага около места посадки опор.Я менял и меня убеждали,что нужен диаметр 17мм.Измерил-19мм.Даже 19мм опоры из двух половин устанавливались с затруднением.Нужно было поджимать половины.Вообще замена опор предполагает большой объем работы.Разбирается почти вся подвеска передка кроме аммортизаторов.Снимается продольная опора двигателя.При откручивании шаровой-возникли проблемы.Гайка уперлась в гранату и вытолкнула шаровую из посадочного места и дальше не откручивалась.Пришлось откручивать гайку передней оси,чтобы сдвинуть ШРУС и освободить место для гайки шаровой.Единственное,что не делал-не отстыковывал крестовину рулевого.Извините,что много писал,но может пригодится кому-нибудь.