VOLVO-CLUB.BY

MozG писал(а):через день уже ничо не ваняет.

тык исчо цэлы день катацца там

Nom@de писал(а):а нах тада сарай, кроме как для работы

Не говори, очень удобно и практично! У меня был XM, кожа-рожа, все дела... В универсале. Аэродром! И не только перевезти стиралку или телевизор, или пару кроватей снаружи на реллингах! Едешь летом куда отдыхать- вот тебе палатка на два спальных места! Вынужден заночевать в чужой местности- нет проблем! Я наоборот, не люблю седаны, за их непрактичность. Красиво- да! Но непрактично, ужас как!

Надо брать 60-ку, потом 70-ку ну а потом 80-ку всё по очереди т.е. по возростанию,и тогда всё будет гут,желеть будет не очем .ведь сейчас у тебя 40-ка,это и будет правильный путь, эволюция

писятку пропустил

akz писал(а):писятку пропустил

не 50ку точно брать не буду

Вобщем пока я остановился на 80ке,а там буду смотреть состояние

Brandonhit писал(а):пока я остановился на 80ке

абсолютно неоправданный выбор с учетом твоего возраста. тебе надо ченить живое и динамичное, а не корабль пустыни дизайна конца прошлого века.

Brandonhit писал(а):Вобщем пока я остановился на 80ке,а там буду смотреть состояние

не поддавайся на провокации, бери 80 и ни о чем не думай.

akz писал(а):абсолютно неоправданный выбор с учетом твоего возраста. тебе надо ченить живое и динамичное, а не корабль пустыни дизайна конца прошлого века.

+1
Купи себе шисятку дизельную, а не чУмадан на колесах.

ШМЭЛ писал(а):чУмадан на колесах

это как раз из разряда универсалов.
А 80 это бизнес класс Volvo. Соответственно и уровень и имидж и ваще она мне нравится
Автору, если она нравится и станет по одинаковой цене, то пусть не раздумывает.

Volvo_S80 писал(а):и ваще она мне нравится

Может хватит? Одному у нас в стране тоже много чего нравится. Я понимаю, каждая лягуха свое болото хвалит, но не нужно навязвать собственное мнение и переубеждать такими доводами. Мне вот интересно, s80, как ты утверждаешь, бизнес класс. Что в ней есть такого, чего нет в s60 или v70?

надо вчетвером прокатиться киломтров 800-1000 на 60 ке и на 80 ке.и станет ясно чего у кого нету.

Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд:
была а6 и покатался на а4.и все понял.спорить не стану.кому то и так сойдет.

Добавлено спустя 2 минуты 7 секунд:
покатался на 80ке и на днях ездил на а6.а6 курит нервно.сам себе вопрос задал как я вней ездил.это эволюция.надо идти вперед и лететь в верх.

akz писал(а):писятку пропустил

о ней речи не шло

Вот именно, мужики, разницы никакой между ними нет. Ездил я на своей вчетвером чуть больше чем на 1000 км. И ничего, яйца никому не зажало. Места всем хватило, дикой усталости не было. Зубы от подвески Dynamic не вылетели. Все Ок. А еще в s60 сиденья намного удобнее.

на том и сойдемся.

Бери S60 T5!

Денис, ему D5 нужно.

ШМЭЛ писал(а):Купи себе шисятку дизельную, а не чУмадан на колесах.

ШМЭЛ

Сообщения: 943
Зарегистрирован: 05.02.2010 15:53
Откуда: Могилев
Авто: Volvo S60 2.4 170 л.с.
GSM: 134-72-38 vel.

Volvo_S80 писал(а):А 80 это бизнес класс Volvo. Соответственно и уровень и имидж и ваще она мне нравится

ШМЭЛ писал(а):Может хватит? Одному у нас в стране тоже много чего нравится. Я понимаю, каждая лягуха свое болото хвалит, но не нужно навязвать собственное мнение и переубеждать такими доводами.

оппы

По уму нужен тест-драйв. Но для начала определись, для чего тебе машина, какая она должна быть. Дизель/бензин, седан/универсал. И покатайся на желаемых вариантах. Что придётся по душе, то и бери! И весь выбор!