VOLVO-CLUB.BY

Alexandro333 писал(а): Я могу конечно полную охинею сказать, но чиповка это перепрограмирование двигателя, турбины и коробки АКПП.

Расслабься.
Замена топливных карт на бензине, на дизеле поднятие наддува и подачи.
Вот и весь чип.

Alexandro333, турбина - это просто кусок железа, их дорабатывают руками, ставя большие колёса, облегчая... А современные коробки шьют.

Alexandro333 писал(а): Я могу конечно полную охинею сказать, но чиповка это перепрограмирование двигателя, турбины и коробки АКПП

не. Саш. у нас коробку не чипуют. Это на ВАГах. ДСГ чипуется. МСГ на БМВ чипуется. Чип коробки от 300 уе.
у нас только ЭБУ двига. он голова над всем.
тем более у тебя меха. что там чиповать?

хочешь, дам телефон чиповщика, поговоришь, вопросы позадаешь? а?

MozG писал(а): Замена топливных карт на бензине, на дизеле поднятие наддува и подачи.

Alexandro333 писал(а): Хочет сделать чиповку Rica Stage 2, как и я на свою. Но оба находимся в глубоких размышлениях.

Рика с сертификатом - от 500 уе. Стейдж 2 подразумевает отключение ЕГР и Сажевого почти в 90% случаях.
ну другу твоему это не грозит, у него вопрос в каталиках.

Отправлено спустя 1 минуту 49 секунд:

TokRa писал(а): Да и к рике стейдж 2 нужно придти. Это уже должен быть вывод в сток, для начала, потом замена впуска и выпуска. Ну если по уму.

золотые слова Юрий Бенедиктович! Стейдж 0 - наше все!

TokRa писал(а): На некоторых Вольво с АКПП стоят ограничения 1 и 2 передачи по крутящему. Что бы её не размолотило нафиг, и так нежные. Сторонние чипы, по желанию заказчика, это убирают. МКПП это не касается. На эрках это например 300 (5ст) и 350 (6ст) в сравненнии с родными 400.

Спасибо! Не знал что Рика и БСР оставляют ограничение! Тогда становится еще интересней!

Анрей писал(а): Не знал что Рика и БСР оставляют ограничение! Тогда становится еще интересней!

это солидные конторы, они не хотят ломать наши коробки каждому встречному )))))))

Notzeal, Вот по WInde, что нашел: http://www.winde.ru/index.php?page=chip ... ub_id=XC60

Отправлено спустя 53 секунды:
https://www.drive2.ru/l/10359927/‎

Отправлено спустя 2 минуты 21 секунду:
И Rica тоже делал чип на 275лс., а делает ли сейчас не знаю.

Отправлено спустя 8 минут 31 секунду:
у Них были: 275 лс и 590 Нм и 285 лс и 550Нм

Анрей писал(а): у Них были: 275 лс и 590 Нм и 285 лс и 550Нм

шальные цифры. но это стопудова с маховика

Notzeal писал(а): шальные цифры. но это стопудова с маховика

Раньше у них были таки варианты чипа.
Я дума если покапаться в облаке то можно узнать откуда!
Поэтому по желанию клиента могли 275/550 сделать, а может в описании ошибка и там 285/550 чип сделан.

да я вообще слабо представляю, зачем ХС60 такой чип. ну не драйверская ж это тачка!!!!

Notzeal писал(а): да я вообще слабо представляю, зачем ХС60 такой чип. ну не драйверская ж это тачка!!!!

Признай что это

Анрей писал(а): по желанию клиента могли 275/550 сделать, а может в описании ошибка и там 285/550 чип сделан.

может быть! И Владимир может быть прав, а исходя из рание описаных правил он прав!!!!

Анрей писал(а): может быть! И Владимир может быть прав, а исходя из рание описаных правил он прав!!!!

конечно модератор прав!
но я выбираю простой вариант "черепашка пистит"

Анрей писал(а):

Notzeal писал(а): шальные цифры. но это стопудова с маховика

Раньше у них были таки варианты чипа.
Я дума если покапаться в облаке то можно узнать откуда!
Поэтому по желанию клиента могли 275/550 сделать, а может в описании ошибка и там 285/550 чип сделан.

Не смотрел.. Но у бср почти 290 коней на д3 мотор... Единственное ограничение - механика онли... Тут явно тот же случай...

Зорка писал(а): Не смотрел.. Но у бср почти 290 коней на д3 мотор...

с маховика? или с колес?
не нужна ли переделка сцепления под такие цифры?

Notzeal писал(а):

Зорка писал(а): Не смотрел.. Но у бср почти 290 коней на д3 мотор...

с маховика? или с колес?
не нужна ли переделка сцепления под такие цифры?

А разве цифры не всегда с маховика?

MozG писал(а): А разве цифры не всегда с маховика?

в проспектах всегда.

а вот на форуме - хз, какими оперируют...

Notzeal писал(а):

MozG писал(а): А разве цифры не всегда с маховика?

в проспектах всегда.

а вот на форуме - хз, какими оперируют...

А где они другие возьмут ?

MozG писал(а): А где они другие возьмут ?

а мне почем знать...
берут же где-то

Notzeal писал(а):

Зорка писал(а): Не смотрел.. Но у бср почти 290 коней на д3 мотор...

с маховика? или с колес?
не нужна ли переделка сцепления под такие цифры?

С маховика конечно...
Сцепа конечно будет расходником...Но при желании все решаемо... Просто если хорошо, то довольно дорого... И тут собственно, не в деньгах даже дело..

Зорка писал(а): Сцепа конечно будет расходником...

а бывают у Вольво "полестаровские" комплекты сцеп? как, например, есть кит тормозов полестар?

Notzeal писал(а):

Зорка писал(а): Сцепа конечно будет расходником...

а бывают у Вольво "полестаровские" комплекты сцеп? как, например, есть кит тормозов полестар?

Не в курсе... Для форд фокус рс на м66 коробку если Закс рейсинг, корзина + диск.. 700$ Но дизельный маховик другой толщины...

Отправлено спустя 54 секунды:
Короче надо все вымерять