VOLVO-CLUB.BY

laguna1 писал(а): 06.03.2019 11:36 стоят на конечных пунктах и заряжаются без людей?

не только на конечных пунктах.
https://minsknews.by/minchane-zhaluyuts ... ktrobusov/

laguna1 писал(а): 06.03.2019 11:36 Нафига мне рекламные проспекты из других стран?

это не рекламные проспекты - это различные виды развития технологий электротранспорта.
И мое видение не ограничено

laguna1 писал(а): 06.03.2019 11:36 по нашим улицам

Не говоря уже о том, что в данный момент нами созданы и обкатываются на полигоне еще два варианта гибридных электробусов.

laguna1 писал(а): 06.03.2019 11:04СК и сделаны

одна из главных особенностей СК - долговечность. ресурс литиевых батарей жестко ограничен, и пока с долговечностью проблемы есть.
у СК же циклы заряда/разряда миллионами измеряются.
Если бы не это - давно бы забили болт на них. Ну и попытка уйти от лития, который сейчас добывается в основном 4-х странах, и это не США/Европа.

Notzeal писал(а): 06.03.2019 11:46 не только на конечных пунктах.
https://minsknews.by/minchane-zhaluyuts ... ktrobusov/

Вот чем отличаются те кто знает все от других? Тем что они гуглят и дают ссылки но не понимают что там написано. Ж/Д и вокзал является конечной станцией для маршрутов (в статье есть ответ)? Заканчивай уже знать всё. Как я уже писал исполнение белорусское, но скоро эти проблемы решат.
Москва пошла по другому пути они транспорт делают не на СК а на обычных батареях с запасом хода 300-400 км и решают другую проблему энергосистемы.

laguna1 писал(а): 06.03.2019 11:57 но скоро эти проблемы решат.

интересно, кто же их решит?

laguna1 писал(а): 06.03.2019 11:57знает все

куда уж мне до тебя, о великий

Не сорьтесь, мальчики, есть и промежуточные на длинных маршрутах, Юра просто "правильно" гуглить не умеет

power, я ту же новость скинул, но с другого ресурса.
дело в чем. я неправильно представил себе "конечную".
посмотрел на адреса - увидел жилые дома, а не ДС.
поэтому и скинул ссылку.

Notzeal писал(а): 06.03.2019 12:16 интересно, кто же их решит?

Потерпи узнаешь.

Notzeal писал(а): 06.03.2019 12:38 куда уж мне до тебя, о великий

Понимаешь ли в чем разница. Я стараюсь давать советы когда немного знаю вопрос, а другие ведут себя как интернет хомячки: беспорядочно мечутся, лезут везде куда можно и нельзя, крутят бесполезные колеса и т.д... Это тенденции современного мира, тебя должно быть много и ты должен быть везде, тогда тебя запомнят и будут к тебе прислушиваться. Самое страшное что можно говорить все что хочешь и нести чушь это уже не играет никакой роли.

Notzeal писал(а): 06.03.2019 13:16 power, я ту же новость скинул, но с другого ресурса.
дело в чем. я неправильно представил себе "конечную".
посмотрел на адреса - увидел жилые дома, а не ДС.
поэтому и скинул ссылку

В жизни есть определения, а не чьи то понятия. Конечный пункт маршрута надеюсь отличишь от диспетчерской станции?

laguna1 писал(а): 06.03.2019 13:30 Потерпи узнаешь.

отличный ответ

laguna1 писал(а): 06.03.2019 13:30 Я стараюсь давать советы когда немного знаю вопрос

и много ты знаешь о батарейных и СК автобусах? (хотя про СК ты уже рассказал, чего это я)
Ну тогда расскажи, чьи батареи и чьи СК стоят в автобусах, которые испытывали в Москве с 2010 года и по каким маршрутам их гоняли, раз так смело утверждаешь за их проблемы? И что же сейчас испытывается на полигоне под Минском?
А может расскажешь основные проблемы нынешних электробусов от БКМ?
Или может расскажешь про то же самое только у МАЗа?
Я с удовольствием послушаю.

Notzeal писал(а): 06.03.2019 13:54 и много ты знаешь о батарейных и СК автобусах? (хотя про СК ты уже рассказал, чего это я)
Ну тогда расскажи, чьи батареи и чьи СК стоят в автобусах, которые испытывали в Москве с 2010 года и по каким маршрутам их гоняли, раз так смело утверждаешь за их проблемы? И что же сейчас испытывается на полигоне под Минском?
А может расскажешь основные проблемы нынешних электробусов от БКМ?
Или может расскажешь про то же самое только у МАЗа?
Я с удовольствием послушаю.

Не вижу смысла метать бисер перед тем кто не понимает разницы между ДС и конечным пунктом маршрута.

laguna1 писал(а): 06.03.2019 14:15 Не вижу смысла метать бисер перед тем кто не понимает разницы между ДС и конечным пунктом маршрута.

а, ну конечно... так и подумал

Notzeal писал(а): 06.03.2019 14:23 а, ну конечно... так и подумал

Представляешь тебе не хотят объяснять что к чему, но ты это воспринимаешь как и положено интернет хомячку - "значит этот дурачок ничего не знает".

laguna1 писал(а): 06.03.2019 15:06 Представляешь тебе не хотят объяснять что к чему, но ты это воспринимаешь как и положено интернет хомячку - "значит этот дурачок ничего не знает".

на равняй всех по себе!
я просто подумал, что ты очень занят разработкой новой модификации СК автобуса и тебе не до общения на форуме!

Notzeal писал(а): 06.03.2019 13:16 power, я ту же новость скинул

В твоем источнике просто фотки совершенно левые, не понятно что и к чему для обычного человека.

Notzeal писал(а): 06.03.2019 15:10 на равняй всех по себе!
я просто подумал, что ты очень занят разработкой новой модификации СК автобуса и тебе не до общения на форуме!

Не я просто на больничном и веду образ жизни своего кота. А вокруг столько хомячков. Если бы не больничный я прошел бы мимо этой темы. А так поверь я знаю про то что говорю, но это не значит, что я буду распространять узкоспециализированную информацию на радость хомячкам.
Судя по твоей активности в сети тебе можно позавидовать у тебя куча свободного времени.

Ахаха! Пьяный 18-летний УЛЬТРАС!
https://www.abw.by/novosti/incidents/208956/

BlackRainbow, вот все и раскрылось. Несовершеннолетний организовал бизнес по ремонту Вольво в Минске, отрастил пузо и накладную бороду, сам же живет в Осиповичах и режет шины автомобилям, распространяя символику некогда неудачного Рейха.
Твоюмать, в удивительное время мы живем.

Испанский портвейн из "вино и вино"?

Ultras, португальский.

https://motor.ru/news/polestar-nolimit-07-03-2019.htm
Срочно пересаживаемся на Polestar

Начинай собирать, лет через пару, толкаешь своё корытце и в сумме на колесо хватит... Пересаживатель.