бульбаш писал(а):в основном понты.
Какие понты в мелком шильдике?
Себя хоть не обманывай.
У современных гражданских негрузовых вольво с полным приводом нет НИКАКИХ минусов. Вообще. Одни только плюсы.
Все недостатки (повышенное потребление топлива в штатных режимах, вес (опять же - топливо), цена и сложность обслуживания, изначальная стоимость авто) - это
только финансовые расходы
Т.е. недостакти, если уж так угодно, владельца, а не автомобиля. (хочет он тратится на плюсы AWD, или нет)
Кто утверждает обратное - либо лжец, либо дурак.
И исключения в виде какого-нибудь 30-ти сильного двухколёсного электроспорткара придумывать не стоит.
Не хочешь платить за полный привод - не плати. Но и сочинять небылицы о полной бесполезности, оправдывая свой выбор не стОит.
бульбаш писал(а):авд в самом деле мало кому нужен
На самом деле - мало кому нужен.
Как и кондиционер, электростеклоподъёмники, двигатель мощнее 75л.с. и Г/У руля (все, кому 18+ лет и без него справятся) - мало кому нужны "на самом деле"
Полный привод, как набирал распространнёность, дешевели и улучшались технологии, так и дальше будет.
И рано или поздно станет стандартом в базе для большинства авто, как и вышеперечисленные приблуды, которые не так давно были эксклюзивом и роскошью.
Т.к.
кроме финансовой стороны у AWD - сплошные плюсы.
Единственное,
есть относительно спорный нюанс с управляемостью, а именно с выводом AWD из экстренных ситуаций, который неподготовленному водителю сложнее и интуитивно менее понятен, но всё равно, в общем и целом,
AWD безопаснее, и имеет очевидное преимущество над ЗП и ПП, и собрал положительные качества обоих.
(стартует то лучше, если кобыл 200+)
Ей тоже практически 10 лет. В каком месте она перекрашена?