VOLVO-CLUB.BY

Я просто не знаю, сколько едет R до 100. Хочу ее динамики. Понимаю, что на коробке aw55-51sn сильно быстро не поедешь. Потратить готов 1к у.е.

Пути два.
1. Ставишь интеркуллер и радик на акпп, вырезаешь кат и резонатор, ставишь чип рики или БСР. На остальные деньги доводишь до ума машину ( скорее всего замена топливного насоса). В результате 1/4 мили от 14,8 до 15,2 сек в зависимости от состояния авто. Большинство наших Р-ок так и едет)
2. Все что в первом пункте, немного добавляешь и ставишь турбу от р-ки с механическим ограничителем наддува. А дальше копишь на форсунки и кастом прошивку.
Я брал Рику ломаную здесь в РБ. У Генриха она скорее всего найдется. Свою я наверно не сохранил.

prometey1982 писал(а): Я просто не знаю, сколько едет R до 100. Хочу ее динамики. Понимаю, что на коробке aw55-51sn сильно быстро не поедешь. Потратить готов 1к у.е.

Быстрая Вольво это утопия, попроси проехаться перед тем как поливать её баблом. И осознай, что гоняться и объезжать будешь только дизелистов местных, а любое японское ведро с выхлопом как у моей бывшей, ты и выкинув все седушки не догонишь.

MozG писал(а): Быстрая Вольво это утопия, попроси проехаться перед тем как поливать её баблом. И осознай, что гоняться и объезжать будешь только дизелистов местных, а любое японское ведро с выхлопом как у моей бывшей, ты и выкинув все седушки не догонишь.

Хорошо сказал!

MozG писал(а):

prometey1982 писал(а): Я просто не знаю, сколько едет R до 100. Хочу ее динамики. Понимаю, что на коробке aw55-51sn сильно быстро не поедешь. Потратить готов 1к у.е.

Быстрая Вольво это утопия, попроси проехаться перед тем как поливать её баблом. И осознай, что гоняться и объезжать будешь только дизелистов местных, а любое японское ведро с выхлопом как у моей бывшей, ты и выкинув все седушки не догонишь.

А как же Polestar и их пусть и недолгое, но все же участие в гонках?

MozG писал(а): Быстрая Вольво это утопия, попроси проехаться перед тем как поливать её баблом. И осознай, что гоняться и объезжать будешь только дизелистов местных, а любое японское ведро с выхлопом как у моей бывшей, ты и выкинув все седушки не догонишь.

Ключевое слово ведро и не факт что быстрее. Липки тому показатель. По поводу доработок конечно были бы деньги была бы другая марка под доработки, а так вследствии бедности...
https://www.drive2.ru/c/508468053827125698/ быстрая машина? 5,8 с двух педалей.
Я знаю 3 вольвы в РБ, не корчи, которые едут плюс минус 5 сек.
Ауди RS5 сток 100-200 едет 11,7 сек
БМВ 550i F10 сток 100-200 едет 12,5 сек
По моим расчетам до 10 сек 100-200 на сток моторе мне не хватает 1000$, которые я надеюсь в след году найду. И у меня даже не Р-ка.
Поэтому Макс для кого утопия, а для кого то надеюсь и нет)
PS у шведов есть s60 которая едет 100-200 7,5 сек. И повторюсь это не корчи, никаких сторонних компьютеров и прочей ерунды, все системы работают штатно.

Когда-то видел на auto.ru в продаже s80 с доработанным T6 в 440 лс на полном фарше, наверняка из 5 сек выезжала

Доступа к сообществу на драйве нет.

За бюджет двух трёх тех которые едут, можно под Минском смоленское кольцо построить.

prometey1982 писал(а): Доступа к сообществу на драйве нет.

Так реши этот вопрос.

MozG писал(а): За бюджет двух трёх тех которые едут, можно под Минском смоленское кольцо построить.

Цена вопроса на Р-ке механике 2-3 к$ в зависимости от состояния, у меня вышло больше потому что никто на обыкновенных 60-ках такого не делал и соответственно было много тупиковых вещей. А сейчас когда путь известен то не так уж и затратно.

Отправлено спустя 50 секунд:

BorisM писал(а): Когда-то видел на auto.ru в продаже s80 с доработанным T6 в 440 лс на полном фарше, наверняка из 5 сек выезжала

Часто показатели на диностенде не гарантируют быстрой езды.

laguna1 писал(а): Так реши этот вопрос.

Блин, там ругается что нет доступа. А что за сообщество не пишет. Вообще ничего.

laguna1 писал(а): Цена вопроса на Р-ке механике 2-3 к$ в зависимости

За столько её и в порядок не привести после покупки, не считая доп хотелок.

Если "хочу что б перло" это не про Вольво.

А если хочу проект на Вольво и есть вагон бабла на это .. то можно и допиливать годами.

TokRa писал(а): Макс прав в одном точно, что бы Вольво ехала - это вагон денег изначально и потом. Занятие сугубо для фантиков. За треть этой цены суба или хонда получается такой же и гораздо проще.

MozG писал(а): За столько её и в порядок не привести после покупки, не считая доп хотелок.

Если "хочу что б перло" это не про Вольво.

А если хочу проект на Вольво и есть вагон бабла на это .. то можно и допиливать годами.

Но вы почему то не хотите пересаживаться на другие марки? Тогда почему нельзя потихоньку по наличию средств и времени их допиливать? Тем более что путь уже известен. На сток моторе Р-очном снято 567 л.с и он не один год катается. Затраты там не космические.
PS Покупка и приведение в чувство нужно любой 10+ лет тачке

laguna1,

laguna1 писал(а): На сток моторе Р-очном снято 567 л.с и он не один год катается. Затраты там не космические.

Где можно почитать ? А то у каждого своё видение по тюнингу, но замена двигателя всегда и у всех.

Ещё понятие "хочу что б перло" тоже у каждого своё, помню восхищённые отзывы о том, как валит лагуна 2.2dci 150 сильная
Для меня например T5 с головой по Минску хватает, хотя конечно привык за 3 года, обычная динамика

laguna1 писал(а): Но вы почему то не хотите пересаживаться на другие марки?

я уже давно не гоняю, женат

REEBOK писал(а): Где можно почитать ? А то у каждого своё видение по тюнингу, но замена двигателя всегда и у всех.

https://forums.swedespeed.com/showthrea ... ild-Thread

Отправлено спустя 24 секунды:

MozG писал(а): я уже давно не гоняю, женат

Вот так мы теряем парней)

laguna1, у нас что-то подобного я не видел. А у америкосов валом. Хотелось бы увидеть в рашке, в РБ проект.

REEBOK писал(а): laguna1, у нас что-то подобного я не видел. А у америкосов валом. Хотелось бы увидеть в рашке, в РБ проект.

Я думаю впрыск метанола позволит выйти на 400 сил на сток железе двигателя. Либо настраиваться под спирт е85 и получить 407 коней на 2,5 моторе и 9,9 сек 100-200 https://www.garaget.org/?car=183936