VOLVO-CLUB.BY

Может было у кого? При резком торможении скажем с 40 км/ч, но не в пол, машина может заглохнуть, автомат бензин турбо, какие могут быть варианты?

А холостые не понижены? У меня механика, но можно предположить что тот же клапан ХХ не успевает выставить обороты при стопорении кпп на автомате, т.е. при быстром нажатии на тормоз. Или автомат тупит.

Maks[kex], обороты в районе 760, сегодня снова заглох, выскачила ошибка, могу прочитать только ELM , показал P0341 Сигнал датчика распределительного вала вне допустимого диапазона, с первого раза после этого не заводится, раза со второго третьего.

У вас эта ошибка кадый раз выскакивает или только сейчас. Возможно стоит обратить внимание на исправность этого датчика, а также на натяжение ремня грм и правильное расположение всех меток. Если с грм все ок, есть вероятность неправильных показаний датчика и , как следствие, двс работает не корректно.

Maks[kex] писал(а): 06.02.2019 22:45 У вас эта ошибка кадый раз выскакивает или только сейчас. Возможно стоит обратить внимание на исправность этого датчика, а также на натяжение ремня грм и правильное расположение всех меток. Если с грм все ок, есть вероятность неправильных показаний датчика и , как следствие, двс работает не корректно.

Maks прав. Можешь попробовать скинуть фишку от датчика положения коленвала. Перестанет заводится и работать тогда и будет подтверждение выше описанным двум диагнозам.

Я бы проинспектировал ГРМ! Если появился где-то люфт по шестерням, или натяжитель сдох, может на противоходе (торможение двигателем) происходить рассинхронизация показаний датчиков колена и распреда

vesnoplias, забыл добавить, что как раз меняли сальник(прокладку). в районе датчика распредвала. сегодня будуду искать что там могло быть.

здраствуйте
помогите розблокировать магнитолу
купил авто из-за границы но кода не знаю

DrDem писал(а): 08.02.2019 14:35 vesnoplias, забыл добавить, что как раз меняли сальник(прокладку). в районе датчика распредвала. сегодня будуду искать что там могло быть.

Ну тогда проверяйте там косу проводов и разъемы. Меня всегда настораживала эта конструкция.

MOLODOI, что бы обратно получить возможность вводить код надо на магнитолу дать питание(повернуть ключ зажигания и оставить на пару или больше часов) на несколько часов и ничего с ней не делать..
А ключь по вину можно узнать у ребят кто связан с дилрством. На нашем(Российском) ресурсе поглянь, или на стареньких сайтах ключей попробуй http://www.radio-code.lt/radio-volvo

Ребята, а резиновые коврики не появились в продаже у нас, кроме официалов?

bizonn, Хз. Я лет 5-6 назад, на Некрасова, покупал на простой точке, не вольвовской, по конфигурации, а задние и с крепежными отверстиями, именно под сароковку.

А недавно, не кто не покупал?

Maks[kex], спасибо! Буду иметь ввиду.

bizonn, я покупал в Белостоке. Производитель REZAW PLAST, в комплекте крепления. Но я их не дырявил, положил наверх ворса.
https://www.rezaw-plast.pl/pl/shop/prod ... 995+-+2004

В прошлом году на авто рынке в малиновке коврики покупал.

ох решил зайти первый раз наверное за лет 5)) как вы тут? как машинки?)

Самая стабильная ветка!

это радует

Эх, а ведь когда то мы были молодыми и тут собирались, как у костра, каждый вечер. И решали серьезные вопросы с задними суппортами, с размерами колес, рестайловым светом, егр, климой, втулками стаба и кучу всего полезного. Как на встрече однокласников оказался, ей богу