Всё по электронным модулям VOLVO (Yagger & Doublebug)

[yagger]

ВНИМАНИЕ! Перед тем, как задать вопрос на форуме и в особенности в нашей ветке, прочитайте пожалуйста
ПРАВИЛА форума и в особенности ЭТО сообщение!
Спасибо за понимание.

Мы на DRIVE2.RU
Есть возможность русификации панелей и программирования ряда модулей УДАЛЁННО! (для тех, у кого есть DiCE!!!).
For the foreign VOLVO - friends )))
(click "ПОКАЗАТЬ")

We offer the ONLINE programming for VOLVO modules through OBDII (since MY 1999+)
Features:

• Change the interface language dashboard (DIM)
  Programming of throttle (ETM) Magnetti Marelli (transfer software from the old body to the new one)
  Correction of mileage in the odometer
  Programming of SRS modules (erase of crash records)
  Programming of BCM modules (ABS software reload and data traster from the old module to the new one)
  Programming of engine control module (ECM including transfer of immobilizer data)
  Programming a lot of other VOLVO modules (like TCM, CCM, DDM, PDM, PSM, AUM, REM, UEM an so on)
  Programming used Remote control

Поможем в решении вопросов по электронике автомобилей VOLVO 1999 - 2017 м.г.
Диагностика DiCE
Русификация приборной панели (без разборки и пайки панели, все делается через ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ разъем),
Коррекция пробега (одометра)
В американских (английских) авто смена диапазона настройки магнитолы и показаний одометра из миль в км
Включение (отключение) доп. функций:

• Включение функции бортового компьютера (необходимо установить «лапку с крутелкой»)
  Включение функции поддержания скорости (круиз-контроль)
  Включение функции дополнительного подогревателя
  Включение таймера доп. подогревателя и продувки
  Подогрев сидений
  Смена кондиционера на климат-контроль
  Выключение контроля клапана EVAP
  Включение автозакрытия дверей при движении
  Отключение «американского» варианта открытия дверей за 2 нажатия
  Выключение постоянного ближнего света (даже если его невозможно выключить диагностикой)
  Включение противотуманных фар

Программирование новых ключей
Программирование б/у дроссельных заслонок Magnetti Marelli
Программирование б/у брелков ц/з
и многое многое другое, все через OBDII

Ремонт и/или перепрограммирование практически любого модуля ("привязка" к машине).


Русский язык "заливается" в панели:
Volvo C30, S40, V50, C70, S60, V60, XC60, V70, XC70, V70XC, S80, XC90... от 1999 и младше.
1999 - 2001 щитки поддерживают только транслитерацию.

Названия модулей и варианты проявления проблем:

ETM (не без известная итальянская заслонка Magnetti Marelli)
Проявление проблемы:

• самая распространенная - неустойчивое удержание холостых оборотов, троение, "Чек"
  При замене заслонки на бу, необходимо залить "родной" софт

ABS, BCM (модуль управления тормозами)
Проявление проблемы:

• Периодическая или постоянная ошибка BRAKE ASSIST SERVICE REQUIRED
  Вместо показаний пробега на панели приборов прочерки
  Круиз не включается или отключается во время движения самостоятельно
  Модуль не «виден» диагностикой

CCM (модуль системы управления микроклиматом)
Проявление проблемы:

• Климат-контроль не подает признаков жизни
  Панель климат-контроля выключается через некоторое время после выключения зажигания
  Не правильно работают ручки регуляторов на панели
  Не верно работает рециркуляция воздушных потоков в салоне

CEM (центральный электронный модуль)
Проявление проблемы:

• Не работает ряд функций в авто, при этом предохранители исправны
  Самопроизвольно срабатывают некоторые функции (ближний/дальний свет, дворники, без причинно гаснет панель приборов , глохнет двигатель и др.)
  Авто при включении зажигания не подает ни каких признаков жизни
  Ошибки по иммобилайзеру
  Ошибки по тормозной системе (при рабочей тормозной системе)
  Ошибки по связи с рядом модулей

REM (задний электронный модуль)
Проявление проблемы:

• Не работает ряд функций в задней части авто (блокировка задних дверей, задние габариты и др.)
  Перестают периодически или постоянно работать фактически все функции в салоне авто

ICM (модуль управления информационно развлекательной системы)
Проявление проблемы:

• Не работает магнитола
  Магнитола не выключается после выключения зажигания некоторое время
  Магнитола включается через некоторое время после включения зажигания
  Магнитола работает, а табло на ней не работает
  Периодические отключения звука во время работы магнитолы
  Не работают некоторые/все ручки регулировок на магнитоле

UEM (верхний электронный модуль)
Проявление проблемы:

• Не уверенно срабатывает центральный замок
  Не работает подсветка в салоне авто

DEM (электронный модуль дифференциала) муфта HALDEX
Проявление проблемы:

• Не включается задний привод
  Ошибка ANTI-SKID SERVICE REQUIRED

DDM, PDM (модули двери водителя и пассажира)
Проявление проблемы:

• Не работает блокировка двери
  Не работает (или работает с перебоями) стеклоподъемник(и)
  Самопроизвольное «щелканье» в двери

ПРИБОРНЫЕ ПАНЕЛИ DIM (модуль снабжения водителя информацией)
Проявление проблемы:

• Беспричинная ошибка SRS-AIRBAG SERVICE URGENT
  «Рассыпающиеся» надписи на дисплее бортового компьютера
  «Убегающие» часы
  «Падающие» стрелки
  Дублирующие стрелки поворотников не «щелкают» (при этом сами поворотники работают)
  Русификация приборной панели.
  Коррекция пробега (показаний одометра)

SRS (модуль дополнительной системы удерживания)
Проявление проблемы:

• Не стирается ошибка SRS-AIRBAG SERVICE URGENT
  Устранение "краша" в памяти модуля на авто 1999 - 2014 м.г.

SAS (модуль датчика угла рулевого колеса)
Проявление проблемы:

• Появление ошибки ANTI-SKID SERVICE REQUIRED после поворота руля (до упора или незначительно)
  Постоянно горящая ошибка ANTI-SKID SERVICE REQUIRED

ECM (модуль управления двигателем)
TCM (модуль управления трансмиссией)

Пишите в ЛИЧКУ!
Постараемся помочь Вам в беде.
Рекомендуем посетить страничку SergVolvo (Москва) - volvo850.ru/

[MikhailUs]

Ещё раз здравствуйте!
Теперь я начал понимать почему меня отправили на данный форум, а не на вольвоклуб;)
SergVolvo из Зеленограда предложил провернуть всю операцию за 20 килорублей (у оф. дилера 23 т.р.);
Volvo-Kot не имеет технических возможностей для проведения "операции".
Я конечно понимаю, что все люди разные и для кого-то 20 тыщ. за круиз-контроль совсем не деньги, но я похоже не из них:)
Volvo-Kot предложил вариант, если белорусские коллеги помогут, то он сможет извлечь и потом залить откорректированную инф-ию.
Такой вариант реален? Какова вероятность получить из машины "овощ"? Сколько будет стоить такая операция?
Или уже не заморачиваться и довольствоваться внешним видом?

[doublebug]

MikhailUs, какой год машинки? ну и профиль неплохо бы заполнить полностью.

[aleks1]

MikhailUs, Да у SergVolvo не всё так просто , я интересовался по некоторым вопросам , то же цены не устраивают. А вот Volvo-Kot своим предложением меня удивил. Я сколько знаю сам Сергей к нему направлял людей Ну тогда к этим ребятам.

[yagger]

"Девашки" не ссорьтесь... Сергей (SergVolvo) делает все официально через сервер Шведов, так что его цена очень даже гуманна и не надо лить воду, что что то не нравится... Все проходит официально и везде все зарегестрировано. В нашем случае все идет мимо сервера, таким образом, если после данной процедуры человек поедет к оф. диоеру прошить какую то новую прошивку, все параметры ему вернут назад, как было до прошивки. так что в цене есть как свои плюсы, так и минусы... Своего рода подсаживание на "иглу"...

Добавлено спустя 49 секунд:
AlexDX, заполните профиль.

Volvo-Kot предложил вариант, если белорусские коллеги помогут, то он сможет извлечь и потом залить откорректированную инф-ию.
Такой вариант реален? Какова вероятность получить из машины "овощ"? Сколько будет стоить такая операция?

MikhailUs, коллеги на сегодняшний момент все эти процедуры проводят без применения паяльника, со специальным (своей разработки) оборудованием и ПО...
Сливать "паяльником" инфу с модулей дело муторное и долгое, связанное с разборкой - сборкой авто, снятием модулей и их препарацией... Мы этого не делаем. А удаленно сделать именно активации мы пока не можем увы. При всем уважении к Игорю (Коту) (понимаем, что у него руки растут от куда нужно), процедуры сливания заливания откорректированной инфы ессно возможны, но, как минимум, если что то пойдет не так, это будут дополнительные траты времени, нервов и "траффиков"... а мы этого не желаем ни Игорю ни себе, ни Вам! Получить "овощ" из авто, особенно не контролируя ее самостоятельно, а через "чужие" руки достаточно несложно...
Мой совет на сегодня: или к нам или в Зеленоград.

[MikhailUs]

doublebug, миссия выполнена! Заполнил!

[aleks1]

Девашки"

Это похоже на оскорбление

не ссорьтесь...

Где здесь это видно ? Ни у меня ни у него не просматривается

и не надо лить воду, что что то не нравится..

Почему? Почему ты взял себе право решать за нас в данном случае, с чем мы должны быть согласны а с чем нет? Я не знаю ваших цен, возможно я и вашими услугами был бы не доволен или наоборот посчитал лучшими на сегодняшний день. На счёт цен за услуги прошивок или замены ПО каждый владелец решает исходя из своих возможностей. Меня лично не устраивают цены SergVolvo и ему подобных и мне не интересно как им достаются эти заморочки. Поэтому я и не обращаюсь с просьбами - замените мне ПО , но по дешевле- считаю глупо да и ниже своего достоинства. Можно много говорить о цене за свою работу, но это бессмысленно, у каждого своё мнение и возможности. Вы назначили цену а люди решают устраивает или нет. Но обсуждать ваши цены и качество работы мы будем без вашего согласия. Одни меня могут поддержать а другие вас .Но я не призываю обсуждать это, я ответил на твой не очень приветливый и далеко не радушный ответ. Каждому своё.

[yagger]

aleks1, что то ты все слишком близко к "телу" берешь
Для начала - "девашки" я специльано взял в кавычки, имея ввиду в шуточной форме, если тебя это задевает, то прослеживается тенденция, что ты как бы отбиваешься и защищаешься, считая, что тебя типа раскусили и ты не традиционный , обычно, на такую безобидную шутку так бурно не реагируют... Если я лично задел, то приношу тебе лично извинения...
Во вторых, права у меня есть, я ими пользуюсь, но в контексте вышеописанного ЗА КОГО то я ни чего не решал, а просто пытался обосновать цену человека... не нравится, я ж не против... не навязываю.

[aleks1]

Если я лично задел, то приношу тебе лично извинения...

Принимаю!
Но выше написанное , это в форме - издёвки-, я не давал такого повода , и ты это прекрасно понимаешь Твоё слово любого нормального мужика насторожит и может завести на неадекватную реакцию. Советовать как разговаривать с мужиками не буду , ты понятливый.

права у меня есть, я ими пользуюсь,

Как модератор? Но здесь ни тебя и ни твои поступки или твои расценки обсуждали
Разговор зашёл о постороннем человеке и не в оскорбительной форме , и даже не рассматривалась калькуляция цен, а высказали свою точку зрения, что нигде и ни кем не запрещено.

[yagger]

запрыгиваем в поезд и проезжаем...

[aleks1]

Без слов!

[AlexDX]

AlexDX, заполните профиль.

Заполнил , но вопрос остался без ответа. Возможно ли? Сколько?

[aleks1]

Заполнил

Не видно что заполнил

[OSPLifestyle]

день добрый. история такова:
ничего не предвещало беды, катался целый день и тут выбивает ошибка "Аnti skid service required" падают стрелки тахометра и температуры, машина едет без изменений. Остановился, заглушил, закрыл, открыл, ключ на зажигание загорается ошибка "Еl power system service required","Engine system service required" стартер крутит, горит значок аккумулятора и джеки чан, но машина не заводится. Постоял покурил, завел машину поворотом ключа сразу на старт, без задержки во 2 положении, остался гореть джеки и "Engine system service required" с треугольничком оранжевым конечно. при ехал к вам в гараж, скинули клему, ошибки пропали и так я отъездил почти полтора месяца.
Вчера еду спокойно 110 по кольцу на круизе и тут "Аnti skid service required" с треугольником оранжевым, машина едет дальше на круизе, потом начинает замедляться, потом опять подхватывает до заданной скорости, затем скорость падает и отреагировала только на нажатие педали газа, поставил опять на круиз еду дальше. загорается "Вrake failure stop safely" значок ручника и абс (первую ошибку убрать нельзя поэтому не видел что еще написало), падают стрелки тахометра, спидометра, температуры и среднесуточный пробег показывает "----", круиз был включен, но после этого перестал реагировать на нажатие по кнопке (как горела надпись так и осталось). Изменений в работе машины не было (проверить абс не было где ) доехал до дома, заглушил, завожу выбивает "Engine system service required" и загорается джеки, покатался по району ничего не пропало и не добавилось, все стрелки и тормоза работали как и раньше. Скинул клему, все ошибки пропали, проехал 150 км уже, полет нормальный. Теперь вопросы: может быть это из-за заливания водой датчиков абс например? или неисправного датчика? (мыл машину перед этим, хотя каждые 3 дня мою) если нет, к чему готовиться? и если надо к вам на диагностику, то запишите меня когда у вас есть время, но желательно с резервом на два числа (вызывной график работы, очень тяжело планировать что-то).

[yagger]

при ехал к вам в гараж

иии, что мы в гараже делали, кроме клеммы?

[OSPLifestyle]

Ну...сказали мало информации, мол поезди еще, может быть аккумулятор терроризирует, но я его купил новый пару недель назад и скинули клему, больше ничего

[aleks1]

yagger, Неужели ты так сделал?

[Митрий]

Нужно русифицировать комп в50 2010

[doublebug]

Митрий, звоните.

[yagger]

yagger, Неужели ты так сделал?

ну а чо?
OSPLifestyle, надо читаться...

[OSPLifestyle]

Можно тогда чтоб вы меня записали на пару дней и сказали мне в лс, буду очень благодарен
Или завтра с самого утра