VOLVO-CLUB.BY

Рыбак Игорь, прежде чем удалять катализатор, можно раскрутить трубу до него. Если кат. не в коллекторе, а дальше. Если поедет, значит он. Только шума много.

Скорее всего нет тяги из за муфты фазика

Спасибо, проверил катализатор всё оказалось хорошо. Почистил фазорегулятор от сажи. А вот муфту фазовращателя vvt найти нереально. Слышал что эти 5 лопостей можно заказать где то и поменять. Вот найти где их могут сделать найти не могу. Может уже кто то их меня или знает где можно купить муфту в отличном состоянии??

tril писал(а): 01.08.2022 23:18 доброго времени суток, перестала открываться и закрываться с пульта (штатный пульт на две кнопки) при этом ключом ЦЗ открывается и закрывается. Причём это произошло постепенно открывалась всё хуже и хуже. Где находится антена для ЦЗ? или в чём ещё может быть причина?

Приветствую, была такая же фигня. Уже тоже начал искать блок центрального замка и прочее, но случайно заметил, брелок упал и при нажатии машина открылась. Начал разбираться - в двух брелках одинаковая проблема - контакт на плюс не доставал подогнул и оба пульта вернулись к жизни

Viktor Danilov[/ref[refViktor Danilov, ]Viktor Danilov, приветствую дружище, как решил вопрос с ошибкой ЕСМ-1549 ?

Друзья подскажите вольво v40 2003г 1.8 бензин на корпусе воздушного фильтра 2 тоненьких шланга один идёт к двигателю а второй по кругу обходит корпус и снизу опять в корпус входит. отсоединил втрой который идёт по кругу и машина стала более резвой. За что он отвечает и зачем он вообще надо?
И поменял подушку под опору переднего амортизатора и теперь шток уперается в корпус чашки .всё выставил по отверстиям но он становиться криво. Что можно сделать? Теперь при повороте руля слышен стук.

Что за подушка под опору? Там есть опора, подшипник, чашка пружины. Пружину правильно поставил? Есть пружины которые ставятся только в одном положении.

Там есть:
опорная подушка
подшипник поворотный
пружина
аммо
ложемент под пружину
отбойник
пыльник

Что из этого становится криво? Вангую неверный номер детали или перепутан право/лево.

Передняя стойка амортизатора . шток амортизатора упирается в чашку на которое ложиться подшипник и свеху ставиться подушка под амортизатор. Так вот когда стойку собираешь выставляешь что бы верхнее отверстие на этой чашке совпадало с нижним отверстием где заканчивается пружина и куда она упирается снизу. Всё выставил но шток не ровно по отверстию чашки идёт а упирается по краю отверстия и при повороте руля слышно трение

Рыбак Игорь, пружину случаем не перевернул?

Пружину вообще не трогал при замене подпишпинка и подушки

Подскажите пожалуйста амортизатор передний от вольво v40 99г, подойдет к вольво v40 2003г ??

Надо смотреть по авто, наклейкам. В принципе машина-то одна и та же, но надо понимать, что если номера заменителей одинаковы, то орига вполне может оказаться разной. Смотреть какого цвета наклейка на своих (табличка под капотом) и какие на замену. Ну и менял бы б/у я парой.
Elcats.ru и сравнивать номера двух авто

По идее модельный ряд идёт 99-04. В принципе должно подойти. Но в этих машинах надо сравнивать визуально. Всё может быть. Мне по вину привозили другие стойки как раз на перед.

Спасибо большое за ответ. Я уже всем тут наверно надоел вопросами. Но наберусь смелости ещё спрошу. Заметил что ремень Грм гуляет и даже слышен шелест. Думаю весной менять, но меня уже напугали, если гуляет ремень то муфта 6900015 изношена. А её найти для замены не реально. Может ремень гулять из-за муфты? или может есть другая причина, например помпа или ещё что то. ????
Нашел на алиэкспресс но боюсь заказывать может кто уже покупал скажите нормально подходит или лучше не брать?

Если бы у меня ГРМ "гулял" я бы вот точно весны не ждал)).
А муфту на разборка не найти?
Можно попробовать скинуть ремень и пошатать все подвижные элементы на люфт. Однако тут только если сильно разбито что-то.

Сейчас тоже готовлюсь к замене этой муфты. Уже прикупил от 90й выпуск. Осталось комплект ГРМ купить, сальники. Такая муфта есть, я интересовался. Но не aisin, а какой то диамонд. Цена от 11500 русских. Есть тема на форуме поштудируй. Муфта у меня тарахтит довольно сильно. Ремень чуть плавает. Но он и на новой так же плавал. Я думаю муфта не должна люфтить, если только потечь.

Я понимаю что такая муфта есть. Но я хочу узнать может кто-то покупал её и ставил. Просто не хочется 100$ отдать, а она через неделю развалиться или вообще не подойдет. Ремень гуляет на 3-4мм вроде не очень страшно)))). Муфта моя не тарахтит, но где то читал что из-за неё гуляет и + тяга вообще жесть правда до километров 80 дальше вроде оживает. А так на 2-ой передаче едешь в педаль даешь, такое ощущение, что 4 включил.Проверял бензонасос давление 3.3 бар. Читал что должно быть 2.9-3.1. Проехал 8.000 далил где то 700гр масла.

6900015 галимая по конструкции. Метал там сырой и очень быстро появляется выроботка, а когда она критическая, то муфта начинает люфтить. Это про то, что б/у нет смысла брать. А те что нормальные Айсин - стоят как самолёт.
Я себе недавно поставил 9497786. Б/у. Работает, но с глюками, пока ещё не понял из-за муфты или из-за клапанаЕсли кому интересно званите пообщаемся. Долго описывать