VOLVO-CLUB.BY

TokRa писал(а): 18.03.2019 01:46 BANDIDOS, Окей. Я на на 2.4т р80 кидал новые форсы и ехала иначе, новые мозги и опять иначе, крутанул у хендмена турбу и вообще шик, и тд. Она реагировала. Пишу с опыта, может заблуждаюсь. И да, гарантий нет, на эти тачки всё только тыком, или свап даже с сидухами.
Я вот только сейчас понял, что я видел 2.0т на них, это были итальянские т5 на 200 сил, а что за демон в 163?? Там вообще турба была? Потому что стандартный 2.5 атмо в тех годах давал 170.

П.с. не переоценивал бы я электронику в машине 20 лет, там скорее механика стоит вопросом, не мозги. Имхо

BANDIDOS писал(а): 18.03.2019 01:06 TokRa, Сейчас по железу машина идентичная 2.3(двигатель, турба, форсы). По ощущениям едет как и до этого, а с чего ей ехать бодрее если мозги выдают значения как для 2.0 мотора?
Прошивку ни Генри, ни еще пару умельцев залить не смогли. Смогли залить прошивку от 2.4 мотора, от 2.3 не встает, есть теория что именно на 2.3 мотор шел другой ecm, поэтому оно и не встает.
Вкидывать все от 2.3 донора желания большого нет, ибо работы там достаточно, а гарантий что оно поедет ровно столько же столько Генри давал что станет прошивку после свапа, не хочется 2й раз не те же вилы. В связи с этим и ищу альтернативы.
На самом деле такое ощущение что я первый кто свапал т5 в эти года, ибо инфы ноль, а у всех только догадки))

laguna1 писал(а): 20.03.2019 12:54 Я бы не смотрел в сторону механического дросселя, с помощью электронного хорошо реализована защита мотора, чуть что система закрыла дроссель и мотор остался жив.

vjik писал(а): 20.03.2019 13:43 У Вемса много защитных функций,по Егт ,по наддуву, по топливу, по Т Ож ,все что душе угодно )

laguna1 писал(а): 20.03.2019 16:32 Защитных да, но электронный дроссель это механизм исполнительный который снимает нагрузку и позволяет ехать.

Beavis писал(а): 21.03.2019 12:47

laguna1 писал(а): 20.03.2019 16:32 Защитных да, но электронный дроссель это механизм исполнительный который снимает нагрузку и позволяет ехать.

Уточни , как это понимать?

Зорка писал(а): 21.03.2019 13:01 Вы лучше поинтересуйтесь, сколько денег будет стоить вемс, дроссель, педаль, все это установить и отстроить...

Beavis писал(а): 22.03.2019 10:42

Зорка писал(а): 21.03.2019 13:01 Вы лучше поинтересуйтесь, сколько денег будет стоить вемс, дроссель, педаль, все это установить и отстроить...

На какую машину.
НУ и с гонщиками спорить нету смысла. )
Дешевле прошивать машину и гробить моторы? Бош это ж пздц шить

Зорка писал(а): 22.03.2019 12:37 И каким боком бош гробит машину, а вемс не гробит?

Beavis писал(а): 22.03.2019 13:54

Зорка писал(а): 22.03.2019 12:37 И каким боком бош гробит машину, а вемс не гробит?

Бош шить научились? Или ...

laguna1 писал(а): 24.03.2019 18:44Давно))

Beavis писал(а): 25.03.2019 09:47 ага, только не у нас , лал

andrey245 писал(а): 26.03.2019 17:12 Мотор Т5 японский ещё в наличии:))

Зорка писал(а): 22.03.2019 12:37

Beavis писал(а): 22.03.2019 10:42

Зорка писал(а): 21.03.2019 13:01 Вы лучше поинтересуйтесь, сколько денег будет стоить вемс, дроссель, педаль, все это установить и отстроить...

На какую машину.
НУ и с гонщиками спорить нету смысла. )
Дешевле прошивать машину и гробить моторы? Бош это ж пздц шить

На конкретную машину по которой задавался вопрос...
И каким боком бош гробит машину, а вемс не гробит?