VOLVO-CLUB.BY

laguna1 писал(а): 24.03.2020 14:53 Саудитам даже выгодней танкер в Одессу загнать

Не пролезет через Босфор. Я уже писал. Нужна будет промежуточная остановка и перекачка на маленькие танкеры.
Была бы возможность, батька бы ей воспользовался - почти прямая поставка получается. Но ее нет. Влезают посредники. А чем меньше танкер, тем дороже доставка.

pilottwo1 писал(а): 24.03.2020 14:57

laguna1 писал(а): 24.03.2020 14:53 Саудитам даже выгодней танкер в Одессу загнать

Не пролезет через Босфор. Я уже писал. Нужна будет промежуточная остановка и перекачка на маленькие танкеры.

Чем же тогда айзеры свою нефть тягают в Одессу и в Европу?
В крайнем случае накинут доллар к доставке. Но это никак не пахнет +25$ за транспортировку.

Самое главное теряется нефтяной рычаг воздействия на РБ

laguna1 писал(а): 24.03.2020 15:00 Чем же тогда айзеры свою нефть тягают в Одессу и в Европу?

Из Баку по нефтепроводу в Турцию, оттуда маленькими танкерами по 90.000 тонн в Одессу.
Офигительная для нас логистика. И дешевая. Всего бакс на тонне. Ага.
И не забывай, что услуги танкерного флота взлетели в некоторых случаях на 700%.

pilottwo1 писал(а): 24.03.2020 15:04

laguna1 писал(а): 24.03.2020 15:00 Чем же тогда айзеры свою нефть тягают в Одессу и в Европу?

Из Баку по нефтепроводу в Турцию, оттуда маленькими танкерами по 90.000 тонн в Одессу.
Офигительная для нас логистика. И дешевая. Всего бакс на тонне. Ага.

Думаю в свете цены российской, а также в следствии того что в Китае вытеснили российскую нефть. Можно хорошо торговаться. От Китая надо прокачать 9-10 тыс км. Не думаю что это дешевле танкера от арабов или айзеров

Игорь как говорит строитель, я тебе привёл свой расчёт со ссылками, жду опровержения цифрами)

laguna1 писал(а): 24.03.2020 15:07 Можно хорошо торговаться.

Не можно. Доставка по трубам напрямую с Ямала все равно будет дешевле, чем любая доставка комбинацией танкерного флота с трубами или ж/д. Тем более, что уже получили скидку от мировой цены в 15 баксов, хоть и с премией.
И мировая цена саудовской нефти на 15 баксов дороже Юралс за тонну, не выходя из порта СА.

Короче, мне надоело.

pilottwo1 писал(а): 24.03.2020 15:13

laguna1 писал(а): 24.03.2020 15:07 Можно хорошо торговаться.

Не можно. Доставка по трубам напрямую с Ямала все равно будет дешевле, чем любая доставка комбинацией танкерного флота с трубами или ж/д. Тем более, что уже получили скидку от мировой цены в 15 баксов, хоть и с премией.
И мировая цена саудовской нефти на 15 баксов дороже Юралс за тонну, не выходя из порта СА.

Короче, мне надоело.

Понял абы потрындеть. Скощуха не от мировой цены, а от той что Россия предложила вначале. Только почему-то с начала шухера Россия на европейских биржах не продала не бареля нефти. ( не путать с постоянными контрактами). Сейчас амеры хотят санкции на нефтянку российскую наложить и тогда нефть российская почти никому не надо будет.

TokRa писал(а): 24.03.2020 15:21 Российские компании будут поставлять нефть в Беларусь без премии. Об этом сообщил сегодня премьер-министр Беларуси Сергей Румас.

Понравился комент )))

Михаил Кудрихин интересную сказку про филолога послушал

laguna1 писал(а): 24.03.2020 15:29 Скощуха не от мировой цены, а от той что Россия предложила вначале

ссылку дай

laguna1 писал(а): 24.03.2020 15:29 Понял абы потрындеть.

У меня нет данных по доставкам танкерным флотом из СА в Турцию и потом в Одессу, нет данных о прайсах за перевалку. Есть только цена по трубам Одесса-Броды.
Знаю, что перевалка в Клайпеде обойдется в 9 баксов за тонну, а доставка ж/д 40 баксов за тонну.
Несложно подсчитать, что путь только от Клайпеды до НПЗ обойдется нам в +50 баксов!!!!Плюс $1/тонна за контроль качества и количества, плюс $2/тонна за слив на железнодорожных эстакадах и закачку в резервуары НПЗ.
Ко всему этому, СА отказалась от скидки и просит всех желающих самим оплачивать доставку нефти до Роттердама. В этом случае цена с доставкой превысит 25 баксов.
Тоже самое и по другим направлениям.
Т.е. исходя из этих цифр, можно предположить, что стоимость тонны нефти в сегодняшних реалиях вполне сравняется со стоимостью доставки. Не доставка дорогая - нефть дешевая.
Опять же - не надо забывать, что фьючерсные контракты - это больше похоже на предварительный договор о намерениях, а не на твердый контракт "на сегодня".
Контракт "на сегодня" будет стоить дороже, так как лезешь вне очереди.

RGC NEO писал(а): 24.03.2020 16:03

laguna1 писал(а): 24.03.2020 15:29 Скощуха не от мировой цены, а от той что Россия предложила вначале

ссылку дай

Это трава, не иначе. Он считает, что от цены за баррель ДЕКАБРЯ 19-го года.

pilottwo1, посмотри видео Кудрихина. Там есть себестоимость нефти российской в порту отгрузки. Достаточно грамотно один из ведущих экспертов по нефтехимии России все раскладывает по полочкам

laguna1 писал(а): 24.03.2020 16:29 pilottwo1, посмотри видео Кудрихина. Там есть себестоимость нефти российской в порту отгрузки. Достаточно грамотно один из ведущих экспертов по нефтехимии России все раскладывает по полочкам

Это предположение саудитов. Никто расчеты не предоставил, документов с печатями тоже.
И не путай доставку в порт и путь по трубе напрямую Ямал-Европа.

pilottwo1 писал(а): 24.03.2020 17:18

laguna1 писал(а): 24.03.2020 16:29 pilottwo1, посмотри видео Кудрихина. Там есть себестоимость нефти российской в порту отгрузки. Достаточно грамотно один из ведущих экспертов по нефтехимии России все раскладывает по полочкам

Это предположение саудитов. Никто расчеты не предоставил, документов с печатями тоже.
И не путай доставку в порт и путь по трубе напрямую Ямал-Европа.

Да и Кудрихин с этим согласился. В порт качают по той же трубе.
PS Мальцу такие видео смотреть нельзя скрепы рухнут.

А тарифы Транснефти для России за 2017 год. Для ознакомления https://www.transneft.ru/u/section_file ... 6.2017.pdf

https://yandex.by/maps/?ll=39.523985%2C ... 939&z=6.55
1600 км пункт Апрельская- Порт Приморск в 2017 стоили 1 тонне нефти 1858 руб без НДС.
400 км Унеча-Броды в 2020 году стоит 156,93 руб.
https://interfax.by/news/policy/ekonomi ... a/1270774/
Так кто кого кормит? Где дешевизна?

А вот лично мне все эти цифры и расчёты - по....
Своё взаимодействие с государством предпочитаю иметь в пунктах "деньги-товар-деньги". Где я реально оцениваю свои возможности по "покупке-продажи", а не высчитывать пути доставки...
Чесслово.
Мне абсолютно неинтересны передачи и репортажи как в анекдоте про АГЛ и картошку: "...плохая, хорошая...хорошая...плохая...хорошая..." и т.п.
Иначе я просто не понимаю наличие такого количества служб "профессионалов" и наверно действительно просто профессионалов, которое мы имеем.
Я давно не обращаю внимание на "поиск врагов и недоброжелателей" извне. Это слабость власти.
А ещё больше на меня навевает тоску "калькулятор и давайте посчитаем". Вот какого этого самого заниматься фигнёй? Простой вопрос: Зачем? Всё равно это не есть правда и истина.
Эти "сводки с фронтов" для "занятия умов"? Да и зарадибога, кому ооочень неймётся. Только это не новость ни разу!
Можно сделать ветку (если невтерпёж), типа, "Поможем Правительству Рассчитать" (ППР) - и вперёд! И название ППР (служивые времён СССР расшифруют) полностью будет оправдывать эти потуги... Да и результат сразу же предсказуем. В смысле - никакого результата.
А в остальном всё хорошо, жаль, что собираться с друзьями не рекомендуется (и правильно, если поможет), и жаль, что границы закрыты (пусть это тоже правильно, если даст результат), поехать проблемно...

Д.И. писал(а): 24.03.2020 19:00 А ещё больше на меня навевает тоску "калькулятор и давайте посчитаем". Вот какого этого самого заниматься фигнёй? Простой вопрос: Зачем? Всё равно это не есть правда и истина

Сказывается советское прошлое? Чем больше общество задает вопросы власти, тем меньше дурных мыслей у нее в голове.