VOLVO-CLUB.BY

Д.И. писал(а): 12.11.2020 23:38 Вот и свет в конце тоннеля:
Ангола - наше всё... Почему? У них есть всё...

вот со второй АЭС будет кому электричество продавать,а то первая нарасхват

RGC NEO писал(а): 13.11.2020 00:18 вот со второй АЭС будет кому электричество продавать

Ага, будем вёдрами носить и в цистерны наливать...

RGC NEO писал(а): 13.11.2020 00:18

Д.И. писал(а): 12.11.2020 23:38 Вот и свет в конце тоннеля:
Ангола - наше всё... Почему? У них есть всё...

вот со второй АЭС будет кому электричество продавать,а то первая нарасхват

Даже не будем гадать, кто будет за бюджетные деньги строить ЛЭП туда... в Анголу))))))

W@dim писал(а): 13.11.2020 08:39

RGC NEO писал(а): 13.11.2020 00:18 вот со второй АЭС будет кому электричество продавать

Ага, будем вёдрами носить и в цистерны наливать...

Зачем? Танкером отправим.

Д.И. писал(а): 13.11.2020 14:50 Даже не будем гадать, кто будет за бюджетные деньги строить ЛЭП туда... в Анголу))))))

Больше 7500 км (по кратчайшему пути) и около 10 государств по ЛЭП... Сколько "выйдет" электроэнергии из п. А и сколько дойдет до п. Б?

BlackRainbow писал(а): 13.11.2020 16:35 Сколько "выйдет" электроэнергии из п. А и сколько дойдет до п. Б?

Неважно, зато наладим "торговые связи" с новым другом))))) Это же важнее...

Д.И. писал(а): 13.11.2020 17:38

BlackRainbow писал(а): 13.11.2020 16:35 Сколько "выйдет" электроэнергии из п. А и сколько дойдет до п. Б?

Неважно, зато наладим "торговые связи" с новым другом))))) Это же важнее...

А как же Венесуэла?! Любовь разладилась?

BlackRainbow писал(а): 13.11.2020 18:31

Д.И. писал(а): 13.11.2020 17:38

BlackRainbow писал(а): 13.11.2020 16:35 Сколько "выйдет" электроэнергии из п. А и сколько дойдет до п. Б?

Неважно, зато наладим "торговые связи" с новым другом))))) Это же важнее...

А как же Венесуэла?! Любовь разладилась?

Будет просто любовницей)))) по мере изменения международной ситуации))) А, может, и не будет...совсем)))) Типа, "С глаз долой...."(с) И пусть все "подарки" оставит себе))) т.к. забрать их - никак...

Д.И., мне вот еще что интересно: а сама Ангола готова "сотрудничать в двустороннем порядке"?
И нахрена зачем стране, которая "достигает высоко экономического развития, занимает авторитетное место в международном содружестве и заботится о благополучии своего населения", кхм...как бы помягче сказать...мы?

BlackRainbow писал(а): 13.11.2020 20:05 Д.И., мне вот еще что интересно: а сама Ангола готова "сотрудничать в двустороннем порядке"?
И нахрена зачем стране, которая "достигает высоко экономического развития, занимает авторитетное место в международном содружестве и заботится о благополучии своего населения", кхм...как бы помягче сказать...мы?

Так она может просто и не догадываться о "двустороннем сотрудничестве"

У главного ньюсмейкера "страны для смерти" сегодня было очередное натхненне, как всегда с неприкрытым особым циннизмом.
Есть туристы, а есть проходимцы, отличие я надеюсь знают между ними все, так вот первые явно не его конек.

Опять попытки придумать новый способ нагнуть и отодрать создание видимости напряжённой работы...
https://auto.onliner.by/2020/11/16/luka ... hnom-sbore

Шесть лет, а воз и ныне там.
Что было проще включения его в цену топлива, раз и навсегда и точка. Но видимо для яйцеголовых это самый простой вариант, надо замудрить и замутить.

ROMARIO писал(а): 17.11.2020 17:00 Что было проще включения его в цену топлива,

Он давно уже там. Просто еще деньги нужны. Мерсы за что то покупать нужно же...

вот-вот
просто с десятого года деньги с акцизов перестали поступать на дороги
но повышали их в свое время именно с этой целью и это работало
а потом "забыли" и ввели отдельный сбор

W@dim, это понятно что он там давно. Но по крайней мере собирали бы его 100%. На самом деле способов сбора уйма - нет, надо выбрать самый хитрозачесанный, а еще попутно и дескридитировать такой институт как процедура ТО, это надо уметь. Теперь три не три, а ТО станут опять проходить добровольно как раньше совсем не многие.

Тут не только дополнительный доход с народца, но еще и возможность создать никому нахер не нужную специальную структуру, которая будет заниматься сбором дани вопросами оплаты "дорожной пошлины".
А там будут рабочие места для "своих" с хорошей зарплатой. Ну, или курировать ее будет "нужный" человек (который знает, как правильно пилить).

TokRa, да, кстати, на фоне общего пушного зверька опять цены на топливо подросли, но такого сильного возмущения, как раньше, это не вызвало... (баррель urals med уже 43,71$ против 10$ в мае 2020 и 86$ осенью 2018)

Вот и баблишко к концу подходит...
https://people.onliner.by/2020/11/18/vy ... hast-deneg
Что дальше?

TokRa писал(а): 17.11.2020 23:29 Увы, "мы" много раз хотели ввести сборы включенные в состав топлива, что логично, но блин, здесь же можно ещё денег поиметь.
Хотя и с ценами на топливо просто красавцы. Одна копейка ... Понты. В стране ездит минимум два миллиона машин и одно подорожание на копейку это уже плюс лям зелени. Лям.

да что такое лям? Норм пацаны за такие бабки даж рыпаться не будут))

На злобу дня.
https://av.by/news/index.php?event=View&news_id=46923