VOLVO-CLUB.BY

из бальшихъ внидарожников хайлендер

Большой — ента сабурбан и экскершн

Morion писал(а):сабурбан

катался на нем....вещь!!!

Morion писал(а):

из бальшихъ внидарожников хайлендер

Большой — ента сабурбан и экскершн

и еще Infiniti QX и Toyota Sequoia - но я считаю, чем такие, лучше сразу автобус

большинство больших внедорожников очень неманёвренные, и ездить на них по дворам и паркингам не очень комфортно, да и в городе полно маленьких улочек

зато их счас растамаживать дешевле чем все остальное

швед писал(а):зато их счас растамаживать дешевле чем все остальное

Большие внедорожники с 4-6-ти литровыми двигателями?

michael писал(а): Большие внедорожники с 4-6-ти литровыми двигателями?

да.

швед писал(а):зато их счас растамаживать дешевле чем все остальное

это каким образом так получается?

растаможка 10-ти летнего хамера обойдётся в 34200 евро, при том, что 2009 года стоит 40

michael писал(а):растаможка 10-ти летнего хамера обойдётся в 34200 евро, при том, что 2009 года стоит 40

Это мнимая и сугубо индивидуальная выгода. Например, я бы выбрал, думаю и большинство людей, будь возможность и любовь к Хаммерам, все-таки 9 года

liva писал(а):это каким образом так получается?

а ты когда по городу ездишь обрати внимание на номера. на всех обычных машина начинаются с цифр. и в конце буквы а у больших свежепригнанных джипов и пикапов начинаются с букавак.
как думаеш изза чего так?

это касается пикапов, у которых кузов конструктивно отделен от кабины. Они растамаживаются как грузовики, по низким пошлинам

Добавлено спустя 7 минут 40 секунд:
что то я смотрю большинство на монстров всяких подсело. По мне у них минусов больше чем плюсов. Расход, габариты, обзорность, динамика (в большинстве случаев, не считая всякие SRT и т.п.), сравнительно низкая проходимость из-за большой массы и габаритов, да и стоимость той же резины. Больше понтов чем толку. ХС70 или Allroad мне кажется оптимальным вариантом для семьи, рыбалки и города. Тут тебе и
1. багажник
2. клиренс
3. AWD
4. динамика
5. комфорт
6. безопасность
7. расход умеренный
8. дизайн брутальный, узнаваемый
9. двигателя отличные
10. подвеска надежная
11. кузов не гниет.
Минусов вообще не вижу. Разве что автоматы глючные, да и то только до рестайлинга

А я думаю насчет мелочи какой, с30 или альфа мито, с2, альфа гт, смарт роадстер, нахрена эти чемоданы, никада не понимал... Если только живешь в ебенях в болоте каком, нечищеном от снега...

Добавлено спустя 1 минуту 39 секунд:
А второй-оставить кроса, если куда семейством или компашкой, уж точно поприятнее рамы или уазика

Взять что ле Mondeo5 в седане. Ездил когда то на мондюке - шикарная управляемость, а тут еще и дизайн шикарный...

mohitos писал(а):Минусов вообще не вижу. Разве что автоматы глючные, да и то только до рестайлинга

после рестайлинга проподают плюсы в виде

mohitos писал(а):8. дизайн брутальный, узнаваемый

это касается пикапов, у которых кузов конструктивно отделен от кабины. Они растамаживаются как грузовики, по низким пошлинам

Я, может, чего путаю, но вроде в excursion 10 мест, и таможится он вообще как автобус?

короче можно сделать выводы, что не выгодно пригонять авто из-за границы (выгодно только если 2-3 лет), а уж тем более джипы, когда за один старый пригнанный, можно купить два почти новых с пробегом по рб

pilotik писал(а):после рестайлинга проподают плюсы в виде

а что кардинально изменилось после рестайлинга? пластик в салоне?

короче можно сделать выводы, что не выгодно пригонять авто из-за границы (выгодно только если 2-3 лет), а уж тем более джипы, когда за один старый пригнанный, можно купить два почти новых с пробегом по рб

Честно говоря, я для себя так прикинул, что и 2-3 в большинстве случаев не айс: сейчас присматривался женщине к Mazda2 (не удалось подсадить на 240: вопрос не в возрасте и стиле, а к пыли в салоне и отсутствию салонного фильтра, как ни смешно), в итоге, думаю о новом sandero.

Morion писал(а):в итоге, думаю о новом sandero.

Мде... Ты готов жене купить это ведрище из-за салонного фильтра?