VOLVO-CLUB.BY

даж 2,4 D не дэ пять

dimos писал(а):для всего-всего только универсалы со складывающимися в полик задними сиденьями
остальные либо коротконогим настреливают либ дрочат

я за это сараи уважаю

Добавлено спустя 1 минуту 11 секунд:
а летит как сарай дизельный не дэ пять после этого дела (ещё быстрее до)...

dimos писал(а):для траха только универсалы со складывающимися в полик задними сиденьями
остальные либо коротконогим настреливают либ дрочат

для нормального траха-в любой машине нужен люк! паставил длинноногую головой к задниму стеклу через передние сидухи, пристроился сзади и высынулся в люк и все.

agentos,

agentos писал(а):для нормального траха-в любой машине нужен люк! паставил длинноногую головой к задниму стеклу через передние сидухи, пристроился сзади и высынулся в люк и все.

не, херня это все. вот когда крышу снимаешь тогда ничего не мешает а поутру находишь дивчачьи трусы в отсеке крыши

кабрик рулит , зачем продал?

Alex2379 писал(а):кабрик рулит , зачем продал?

на тот момент нужно было денег. не кредит же брать

может покрывало какое возить с собой да трахать козу на нем.можно и о дерево опереть.а в тачке нафига мучаться то.еще ногу сведет к х.ям.или шпилькой салон пакоцает а за ремонт платить откажется. не.пусть кору грызет.

Бади, любопытен ваш проект. если можно в л.с.

Ничего интересного, во всяком случае пока. Все упирается в финансы как всегда. Сейчас просто чип, вырезал кат и все. Купил дроссель и маф на 70 мм. Еще ничего не ставил, потому как жду гейт. Когда это будет ставится заодно будет сделан обратный пайпинг в 2.5' + внешний байпас(надеюсь на помощь Хэндмена). Возможно куплю еще валы от атмосферника, если попадутся по норм цене. А так сейчас собираю энюшки на Р-комплект. Форсы+выпуск+турбо итого на выходе 370л.с. чтобы не менять шатуны и примерно 13 сек на квотере. Так что ничего интересного. Все стандартно. Смысл что-то изобретать, когда по этим моторам уже все обкатано. Потом хочется под 500л.с. и авд. Хотя что-то говорят что этот авд вродь сил 400 только держит.

Добавлено спустя 2 минуты 20 секунд:
написал здесь, т.к. может кто-то что-то узнает новое по тюнингу т5. Хотя это есть на любом сайте по вольво.

Бади писал(а):итого на выходе 370л.с.

а смысл на моно приводе?

http://chip-tuning.by/chiptuning-news/volvo.html
всего-то стоимость услуги составит 22 500 росс. руб

У нас брошюрка на работе есть, стоимость Polestar на Элите - 1000 евро под ключ

Барада писал(а):стоимость Polestar на Элите - 1000 евро под ключ

хачу

Беги за запасным бубликом

Барада писал(а):Беги за запасным бубликом

что эти бублики по сравнению с чыпом за 1000 еуро.

а эрцу чыпануць ? за недорага и шоб пёрла

ящче на 80 бензин перевести и шоб кушала малей чутка

Добавлено спустя 17 секунд:
а не она ж з амэрики, там все тачки на 80м

все началось с простого "чипануть для экономии топлива", а закончилось как всегда - гоночным болидом

Ramiras писал(а):а эрцу чыпануць ? за недорага и шоб пёрла

АРД как вариант. Может есть еще дешевле, не знаю. 615 у.е. плюс как я понимаю это с мозгом. Итого свой мозг скинешь, сколько он стоит, 150-180 где-то, итого чип тебе обойдется около 450у.е. По сравнению с БСР при том же приросте мощности получается бюджетно. Тем более не забывай, у тебя авто относительно свежее. Я на ауди свою 89г.в. за 200 брал. Кстати у них на 850 ценники тож гуманные. Мозг под 18т,19т турбы что-то около 380. На сток около 300. На gt3076 около 500.

Бади писал(а):АРД как вариант

И получится автомобиль без DSTC, без активной подвески, без регулировки жесткости амортизаторов, без экстренного дожима тормозов, без активного руля. То есть 850 из S60R. Это тебе Бади можно выкидывать мозги штатные и ставить другие. А для S60r неподходит это, зачем отказываться от стольких вкусностей.