Выбор XC90

[cheekerman]

Буквоежка
Т5 стали вроде его после 10 года называть

[Notzeal]

cheekerman, таки Т6 там есть
а Т5 начали называть только в 2016 году... 2.0 бензин.
в остальных там 2.5Т стоит, B5254T2

[MozG]

1. ХС 90 года этак 2004-2005 D5 мотор
2. ХС90 года так 2007, но с мотором 2.5 Т5 вроде который или 3.2

1 живых в продаже нет, пока они тянут их пользуют по полной, или поддерживают в хорошем состоянии для себя или забивают на все, имеют по полной и в предсмертном состоянии на продажу. Машина позволяет, ибо ездит до последнего и чрезвычайно живуча с хорошим запасом прочности и надежности. Как итог новый владелец по хорошему попадает на пол стоимости авто что бы вернуть к жизни мотор, подвеску тормоза полный привод и не дай бог салон.

2. 2.5только на российский рынок шли, коробка конченный пятиступ, нихера не едет и тупая по сравнению с шестиступой, да и начитавшись форумов будешь как музыкант-мануал прислушиваться к каждому толчку пинку и постороннему звуку при переключении. Мотор жрёт не оправданно много по сравнению с тем как он при этом НЕедет.
3.2 тут хоть с коробкой полегче, а мотор тупой(эластичный) никакого подхвата, пенсионерская тема, а как начинаешь давить что бы езда соответствовала хоть немного обьему 3.2 сразу получаешь 17+ расхода. На 3.2 нужен шильдик 1.6 что бы не так обидно было ездить. Может из пункта а в пункт б он довезет, но по городу на нем неприятно ехать после любого турбомотора, даже конченный одноразовый 2.0т на роботе в потоке дает больше уверенности.

Хер его знает что покупать из вольво, мне мой кросс уже надоел а взять нечего у вольво , я грешным делом на бмв и Ауди начал засматриваться.

[Crio]

Т5 стали вроде его после 10 года называть

Иногда путают старинный т5 мотор от Вольво и кузов хс90 с шильдиком т5 (мотор в таком кузове отличается на копейку от 5254т2 блоком цилиндров, точнее его объемом, см. виду)

[pilottwo1]

3.2 тут хоть с коробкой полегче, а мотор тупой(эластичный) никакого подхвата, пенсионерская тема,

Тракториста видно издалека.
Этот мотор быстрей любого дизеля с хорошим запасом в кармане - стартовать может с любой скорости и разгоняться при этом вполне хорошо. По сравнению с Д5. Даже с тем, который на 200 л.с.
Действительный его единственный минус - расход. На скорости 100 кушает 10, в городе 15. Но объем как бы обязывает. Любой мотор 3.5 у япов, 3.3 у корейцев и т.д. будет так кушать.
Причем, новый 3.2 на 243 силы кушает меньше.

А вообще, мы обсуждаем какой-то бред. Что у дизеля больше 10 секунд, что у 3.2 чуть меньше десятки.
Ты реально, Макс, наваливаешь с такими характеристиками?
Куда?

Вот братан мой ездит сегодня на Акуре МДХ 2015 г.в. До сотни 7.6 секунд с движком 3.5.
О характеристиках этой пятиметровой 7-миместной гонки можно поговорить.

А ХС90 едет только с мотором 4.4. Те же 7.6 секунд. Все остальное - медленно перемещающиеся сарайчики.

Выбирая что-то из Вольво, брал бы ХС70. Если семья большая и нужны 7 мест, то Вольво бы не рассматривал вообще. Тем более этих годов - 04-05. Девяностик до рестайла совсем грустная тема - обнять и плакать.

[MozG]

Этот мотор быстрей любого дизеля с хорошим запасом в кармане - стартовать может с любой скорости и разгоняться при этом вполне хорошо.

Куда но Вольво наваливать? Туда бабки хоть вёдрами засыпай - серавно любой цивик 1.3 перегонит .

К 3.2 подхвата турбины хочется. А то как на утюге, и циферки до сотни тут не причем, это можно засунуть туда же куда и паспортный расход.

[Notzeal]

ой не надо мне про 3.2... какой он хороший...
туда инженегры вольво столько БОЛЯЧЕК вставили, что мама не горюй, вот наверное, все свои потаенные идейки решили испытать.
муфта помпы - это вообще космический тарантас
электронное изменение геометрии впуска - два актуатора на коллекторе
как обычно, плохое охлаждение 5-6 котлов, т.к. помпа то мать ее ОДНА.
ну иво нах - этот двиг
уж лучше 2.5Т - простой как грабли, только масло вовремя меняй.

Отправлено спустя 40 секунд:

2.5только на российский рынок шли

их валом шло на америку

Отправлено спустя 1 минуту 9 секунд:
ну а вообще... такой большой сарай должен быть на дизеле...
или как прально пилот говорит, 3.3/3.5 V6-V8 чтоб тянуть эту массу.
ну и да 4.4. вольво вкусно - но редко )

[MozG]

их валом шло на америку

После 8 года только в рашку

[Notzeal]

MozG, ну блин... топикстартер то 07 год хочет...
а так да... только 3.2 в америке остались и 4.4! причем там есть 3.2 передний привод )))

Отправлено спустя 59 секунд:
http://www.copart.com/us/Lot/29536046?s ... 1076809893

[EXEMOK]

А есть кто-нить всё-таки, кто переделывал 5 местную в 7 местную? Тут мне в личку предложили комплект на переделку (седушки, ремни, обшивка), но сколько там еще гемороя будет сверху? Кузов одинаковый будет? Все дырки вырезаны, то есть надо будет разобрать багажник и собрать багажник?

[Slavin]

ой не надо мне про 3.2... какой он хороший...
туда инженегры вольво столько БОЛЯЧЕК вставили, что мама не горюй, вот наверное, все свои потаенные идейки решили испытать.
муфта помпы - это вообще космический тарантас
электронное изменение геометрии впуска - два актуатора на коллекторе
как обычно, плохое охлаждение 5-6 котлов, т.к. помпа то мать ее ОДНА.
ну иво нах - этот двиг
уж лучше 2.5Т - простой как грабли, только масло вовремя меняй.

Отправлено спустя 40 секунд:

2.5только на российский рынок шли

их валом шло на америку

Отправлено спустя 1 минуту 9 секунд:
ну а вообще... такой большой сарай должен быть на дизеле...
или как прально пилот говорит, 3.3/3.5 V6-V8 чтоб тянуть эту массу.
ну и да 4.4. вольво вкусно - но редко )

цитата авторевю
"С 2007 года на смену «турбошестерке» пришла «шестерка» атмосферная — мотор B6324S объемом 3,2 литра. На первых машинах недоработанный маслоотделитель системы вентиляции картера, расположенный в клапанной крышке, был причиной утечек масла, а ненадежные соединения трубок системы охлаждения между расширительным бачком и блоком цилиндров заливали антифризом генератор, находящийся прямиком под ними (650 евро). Но это в прошлом, и, если не считать риска замены нейтрализатора (1300 евро) после 100 тысяч километров, безнаддувная «шестерка» — самый надежный бензиновый мотор у ХС90."
Откуда такая ненависть в 3.2???Или ХТО-ТА УРОТ! Подтвердите или опровергните, "гаражисты"!

[MozG]

Сырой мотор, чего только стоит прикол с двумя обгонками. Ну и после турбо, тяжело подстроиться.

[Notzeal]

Slavin, ну таки по сравнению с турбошестеркой - да, надежный
а "ненависть" у меня, как у конструктора... НАХУА так усложнять...
ну точнее как ненависть... - непонимание скорее. тем более, что сейчас "воюем" именно с первым поколением 3.2

[Crio]

Откуда такая ненависть в 3.2???

Стоимость запчастей и особенно ремонта основных агрегатов зашкаливает, а на разборках на каждые 20 деталей от 2.5т одна от 3.2.
Присматривался к этой модели при покупке, но после изучения в виде процесса ремонта генератора был действительно в шоке примерно также

НАХУА так усложнять...

[Zaxarych]

Хер его знает что покупать из вольво, мне мой кросс уже надоел а взять нечего у вольво , я грешным делом на бмв и Ауди начал засматриваться.

Я таким макаром уже немного на Santa Fe смотрю. В обслуге дешевый, надежный, и не жрет как бегемот.

Отправлено спустя 5 минут 25 секунд:
Вообще беда) Варианты с ХС70 и V70 отпадают. Нафига мне вторая V70 Куплю хундая, хоть V70 свою у жену отожму

[MozG]

Хер его знает что покупать из вольво, мне мой кросс уже надоел а взять нечего у вольво , я грешным делом на бмв и Ауди начал засматриваться.

Я таким макаром уже немного на Santa Fe смотрю. В обслуге дешевый, надежный, и не жрет как бегемот.

Отправлено спустя 5 минут 25 секунд:
Вообще беда) Варианты с ХС70 и V70 отпадают. Нафига мне вторая V70 Куплю хундая, хоть V70 свою у жену отожму

на столько все плохо ?

[EXEMOK]

Вот интересно - одни говорят надо брать двигло 2.5, так как 3.2 атмосферник и он для домохозяек. Другие говорят что только 3.2, так как 2.5 ненадежен. Так все таки на что смотреть? )))

[Анрей]

Сколько людей столько и мнений!

[MozG]

Вот интересно - одни говорят надо брать двигло 2.5, так как 3.2 атмосферник и он для домохозяек. Другие говорят что только 3.2, так как 2.5 ненадежен. Так все таки на что смотреть? )))

2.5 двигло надёжнее но с ним коробка идет говно
3.2 двигло так себе но коробас огонь

И то и то пихло убивается быстро херовым отношением, 3.2 быстрее и больше ему сервиса надо регламентного.

[EXEMOK]

MozG, а 2.4 дизель как?