VOLVO-CLUB.BY

yagger писал(а):незнакомые места, цель найти первый поворот направо и повернуть...

но для этого нужно опередить трамвай

yagger, Что ты голову морочишь, читай внимательно

121 Пункт тебе говорит что если трамвай в зоне остановки включил сигнализацию световую значит уже останавливаемся, после его остановки стоим согласно пункта 120, потом ждём пока закроются двери и отключится аварийка и едем.

Что непонятного?

MozG писал(а):121 Пункт тебе говорит что если трамвай в зоне остановки включил сигнализацию световую

Макс, я как раз таки ОЧЕНЬ внимательно читаю:

121. Запрещается опережать движущийся трамвай, у которого включена аварийная световая сигнализация(световой указатель правого поворота), в зоне остановочного пункта трамвая...

что тут НЕ ВНИМАТЕЛЬНОГО?

yagger, я тя тож не понимаю. Есть трамвай с аварийкой - ты стоишь, нет трамвая - едешь. Никаких "но", "если", "может быть"

Nom@de, читай выше, там все по пунктам расписано... когда стоять когда ехать...
сообщение от 01.02.2011 19:25 страница 9.

Я это уже читал, ответ на твой вопрос - есть трамвай - стоишь, нет трамвая - едешь. Есть пешеходы или нет - не имеет значения абсолютно!!!

Nom@de писал(а):есть трамвай - стоишь, нет трамвая - едешь

почему так не написали прям в ПДД? или может мозга не хватило у составителей???
зачем делать такие разночтения, ведь не Я один понимаю законы написанные четко, не так как ИМЕЛИ ввиду составители!!! Для кого это делают? для супер догадливых? Т.е. пишут а, а имеют ввиду б. Это все начинается сверху (рыба гниет с головы), а отражается на нас... В итоге я ответа не получил, а ответ

Nom@de писал(а):есть трамвай - стоишь, нет трамвая - едешь

меня ни сколько не удовлетворил, потому как я так же могу сказать: красный свет - еду, зеленый тоже еду и мне пох, я просто так трактую, а то, что написано, мне тоже пох, потому как те кто писали могут трактовать так как им вздумается.

yagger, вот был бы у тя скайп. мы бы с тобой поговорили на эту тему

скайп то у меня есть, но что нового узнают все остальные от того, что мы по нему поболтаем?
форум то как раз спор и рождение (или не рождение) истины...

из всего количкства слов. сказанных по скайпу, мы вычленим самое главное. А ненужный мусор откинем

Nom@de писал(а):мы вычленим самое главное

так почему тут самое главное на написать, пусть все знают!!! эт ж польза то какая!!!

я уже написал самое главное

а вот я с yagger соглашусь про трамвай. Я лично тоже трактую этот пункт 121 как то:
- если трамвай стоит на аварийке и нет пешиков - можно ехать;
- если трамвай едет с аварийкой, то в зоне остановки его низзя обгонять. Вот так вот написаны ПДД у нас.

yagger писал(а):

MozG писал(а):121 Пункт тебе говорит что если трамвай в зоне остановки включил сигнализацию световую

Макс, я как раз таки ОЧЕНЬ внимательно читаю:

121. Запрещается опережать движущийся трамвай, у которого включена аварийная световая сигнализация(световой указатель правого поворота), в зоне остановочного пункта трамвая...

что тут НЕ ВНИМАТЕЛЬНОГО?

НУ ты ж вроди не дибил. Чё прикыдываешься?


ПОдъезжает трамвай к остановке и как только он включил аварийку, пох что он ещё не стоит, уже нельзя ехать.

А когда он остановится уже работает пункт 120.

п.120 распространяется на весь маршрутный транспорт

MozG писал(а):А когда он остановится уже работает пункт 120.

Макс, конечно спасибо, что ты меня дебилом не считаешь, но если пешеходов нет!? я ж написал выше:

yagger писал(а):3. Т.е. как писал выше только в ЭТОМ случае, если мы вынуждены были остановиться для

...остановиться, уступив дорогу пешеходам, идущим к стоящему...

, только тут уже нельзя трогаться, пока трамвай не закроет свои "хавала" и не выключит долбаную сигнализацию!

я еду, трамвай стоит, пешеходов нет, по написанным правилам я типа могу ехать! что не так?
в п.120 именно ЭТО и прписано, становиться, чтобы уступить дорогу ИДУЩИМ пешеходам!!!

yagger писал(а):трамвай стоит, пешеходов нет,

Volvo_S80 писал(а):Но здесь субъективное решение самого водителя, что таких людей нет. А через секунду появляется желающий выйти из трамвая и подождать другой. И что тогда?

с таким успехом, можно давить людей, которые не ИДУЩИЕ, а, например, БЕЖАЩИЕ или ЕДУЩИЕ в инвалидной коляске. Или тоже дебилы, не расписали это?

Volvo_S80 писал(а):с таким успехом, можно давить людей, которые не ИДУЩИЕ, а, например, БЕЖАЩИЕ

+1
а еще можно проехать под трамваем... или над...

Volvo_S80 писал(а):можно давить людей

ну это уже совсем другие грабли, тут уже действительно действует субъективное решение самого водителя, он сам решает надо ему создавать или не надо аварийную ситуацию или наезд, но если он проехал, пешеходов нет, а его остановил инспектор и давай мозг парить, то тут как быть? или тоже будете ИНСПЕКТОРА оправдывать, что он ПРАВИЛЬНО закон читает?

тут как раз из оперы: "если у меня "аппарат" есть, то что меня можно за возможное изнасилование прижать...?"

yagger, почему ты логически предполагаешь, что на бегущего к трамваю пешехода нельзя ехать, а то что из трамвая может выскочить школьник перепутавший номер маршрута ты логически не можешь представить.

я придерживаюсь правил РБ:

87.2. при возникновении препятствия или опасности для движения, которые водитель в состоянии
обнаружить, он обязан немедленно принять меры к снижению скорости движения, вплоть до остановки
транспортного средства.

9.9. принимать в складывающейся ситуации меры по снижению скорости, вплоть до остановки
транспортного средства, обеспечивающие безопасные условия для дорожного движения пешеходов (в том
числе детей, инвалидов, людей пожилого возраста, а также велосипедистов, находящихся на дороге),............

Добавлено спустя 28 минут 34 секунды:

Volvo_S80 писал(а):ты логически не можешь представить

я могу представить, что по дороге сейчас может проходить митинг или демонстрация и что мне, опираясь на мои предположения вообще с места не трогаться?