VOLVO-CLUB.BY

На небольших расстояниях сильно превышать бесполезно, проще выехать на 10 минут раньше.

pilot2k, вово, вся кольцевая у нас сколько там? 57 км? теперь посчитайте сколько вы выйграете времени если будете лупить 140 (что уже совсем небезопасно для мкада)

Ultras писал(а):давайте я еще раз объясню свою точку зрения. я против бездумной езды по городу на большой скорости, я против скорости намного превышающей разрешенную, но не против превышения в принципе. если человек едет на ламбо, например, почему он не может ехать быстрее? его машина до 200км\ч едет как приклееная, да и сам он я думаю не идиот. так с любой тачкой. одну начинает трясти после 100, а другая 140 едет и не качается. та же ситуация с водителями. один боится скорости, не умеет принимать мгновенно правильные решения, пусть едет на комфортной для него скорости (не мешая другим), я на 120 по кольцевой могу пить, есть и говорить по телефону чуть ли не одновременно, причем контролируя ситуацию (я очень часто езжу с детьми и понимаю всю ответственность). а знаки ограничения скорости, естественно, стоят не просто так, но они с запасом, этак для каждого пенсионера.

п.с. НО, превышая или нарушая я сознательно нарушаю пдд и никогда не отрицаю своей вины и не оправдываюсь.

Ты не поверишь, но все те, кто попал в разного рода ДТП также были уверены в себе и также могли пить кофе, заниматься чем угодно... Есть еще одна фишка - некоторые люди с опытом вождения в 10 лет не разу не попадали в критические ситуации, ну так сложилось - им повезло, а некоторые уже на 1-м году встречаются с внезапно появившемся из неоткуда диким животным, либо с несущимся в лобовое столкновение фурой, у которой стрельнуло колесо и т.д.

p.s. Хотел бы посмотреть как будет lambo ехать 200 км по нашей Брест-Москва и кучей народа, которые говорят - "мне пох - я еду по правилам по левой полосе, объезжая "ямки" на правой полосе.". Кстати, Ultras, у тебя ж вроде есть ребенок - с ним ты также ездишь 140 км? Уверен - нет, а если нет, то куда девается "уверенность", когда рядом твой родной любимый человек...

если человек едет на ламбо, например, почему он не может ехать быстрее? его машина до 200км\ч едет как приклееная, да и сам он я думаю не идиот

Статистика ДТП на 1000 ламбо опровергает эту точку зрения. То же самое касается хайабусу, например.

boykoc писал(а):Есть еще одна фишка - некоторые люди с опытом вождения в 10 лет не разу не попадали в критические ситуации, ну так сложилось - им повезло, а некоторые уже на 1-м году встречаются с внезапно появившемся из неоткуда диким животным, либо с несущимся в лобовое столкновение фурой, у которой стрельнуло колесо и т.д.

ну это исключения, тут верно, может быть в жизни разное. я например ночью по трассе быстро не еду, потому что не вижу даже на расстояние тормозного пути

boykoc писал(а):у тебя ж вроде есть ребенок - с ним ты также ездишь 140 км?

120 при неплотном трафике, но 99% поездок они пристегнуты

Ultras, Кто понял жизнь, тот никуда не спешит.

Я езжу так, как подсказывает чуйка и нейкая часть разума. С ребенком в машине больше переживаю не за свой стиль вождения, а тех ушлёпков, что на дорогах лихачат и возомнили себя шумаХЕРами. Бывают моменты, когда разум говорит - давай! Поливай! А чуйка сжала очко и не отпускает. Было несколько таких моментов, (хотите верьте, хотите нет) когда восьмое или уже девятое чувство подсказывало, что не стоит ехать по данной трассе (дороге) и потом оказывалось, что там происходили ДТП. Судьба. Я в это верю. Сам несколько раз был на пол-волоска от смерти, но выкарабкивался. Обходилось двухнедельным лежанием в больнице с ЧМТ. Значит подохну другой смертью. С 9 этажа чуть не упал. Т.е. упал, но зацепился. Что-то понесло не туда меня от поллитры
Вывод один. Не уверен - не обгоняй. И помни. На дороге не ты один. От тебя зависит приедет ли отец семейства домой в свою семью или нет. Подумайте о своих детях и детях других участников движения.

salex писал(а):Вывод один. Не уверен - не обгоняй. И помни. На дороге не ты один

во, итог ветки. можно наконец-то закрывать

laguna1 писал(а):Ultras, Кто понял жизнь, тот никуда не спешит.

...сказал человек с турбированными машинами)

Пряничный Мыш писал(а):честно, я превышаю именно когда мне хочется погонять (т.е. без необходимости) при этом риск всегда есть в той или иной степени.

а по моему, так риск есть всегда и везде! От внезапной неисправности, до камня из под колёс встречного авто, провала асфальта прям под машиной и тихого мирного сна за рулём, сердечного приступа, а так же падения самолётоф метиаритоф и прочей .рени... даже сидя всю жизнь в подвале есть свои риски. Водитель должен принимать во внимание все факторы от погоды, дорожного покрытия, своего самочувствия, до поведения пасажиров в салоне авто и поведения других участников движения и не только! Безопасной ездьбы не бывает!!!!!!! как говорили древние: не ты, так тебя... а вот не просто выйти из сложившейся сложной ситуации, а в первую очередь не допустить и постараться избежать со своей стороны попадания в такую ситуацию и учат на курсах экстримального вождения. Люди хорошо усвоившие эти курсы начинают ездить не увереннее, а аккуратнее в первую очередь.
Нас учили, что правила дорожного движения написаны кровью погибших на дорогах... и если знаки ставят, значит это комуто да нужно и зачастую этих 50 см и нехватает, чтобы кому то задний бампер перед шешеходным переходом или комуто ноги..., а гонять надо на картингах, там и мощность почувствуешь и когда сидишь задницей почти на земле подругому всё воспринимаешь.

SheldonCooper писал(а):...сказал человек с турбированными машинами)

Турбированный мотор это элемент безопасности. В случае ошибки мотор может вытянуть.

alexiks писал(а): Нас учили, что правила дорожного движения написаны кровью погибших на дорогах...

К сожалению, чаще всего это кровь самоуверенных баранов, которые топят 150 там, где по уму-то и 60 замного, да еще в снег или дождь. Было бы таких поменьше - были бы и правила лояльнее.

полностью согласен

SheldonCooper писал(а): чаще всего это кровь самоуверенных баранов

Ну тут хз... чаще всего эти бараны выживают, а гибнут как раз те, в кого они попадают и кто на самом деле должен бы жить и жить

laguna1 писал(а):

SheldonCooper писал(а):...сказал человек с турбированными машинами)

Турбированный мотор это элемент безопасности. В случае ошибки мотор может вытянуть.

Ну, начинается... Турба - элемент безопасности, полный привод - элемент безопасности, капот с багажником - элемент безопасности, пистолет в кармане - элемент безопасности... Как-то слишком много безопасности в вашей жизни)))

SheldonCooper писал(а):Ну, начинается... Турба - элемент безопасности, полный привод - элемент безопасности, капот с багажником - элемент безопасности, пистолет в кармане - элемент безопасности... Как-то слишком много безопасности в вашей жизни)))

Зависть плохое чувство.

а чему завидовать?

Каждая лягушка...ну вы в курсе

клубни, сегодня на трассе минск-гомель на ремонтном участке под знак "обгон запрещен" обгонял спецтранспорт и был остановлен гайцом. отнекиваться не стал, да, нарушил. только позже об этом пожалел. думал штраф на месте влепят или в минске оплачу, а они мне протокол и временное!!!! я говорю - а права?
они мне - ваша статья под лишение от 3-х мес до 1 года, поэтому права не возвращаем.
короче я в шоке. сейчас без прав никак нельзя оставаться.
кто в курсе? какие тенденции по этой статье нынче? забить и штраф ждать или лишение 100 пудов?

кстати, по КоАП ст.18.14 ч.8

да штраф дадут, казна пустая