VOLVO-CLUB.BY

Ultras, спасибо. Прикипевший болт не выбили даже после нагрева газовой горелкой(это так для эксперимента проводилось, когда шансов уже небыло). Высверливание не вышло, горят сверла. Такой печальный опыт.

Дайвер писал(а):жалко сайлентблок портить

сайлент стоит 5уе

Ultras писал(а):сайлент стоит 5уе

разрезал болгаркой...выпалил резину. и нагрел горелкой оставщуюся втулку и тогда только выбил болт!.
пришлось поменять тяги всборе..иначе никак....геморойно это дело....делать самому)))

Подскажите задние плавающие сайлентблоки меняются вместе с рычагам (блльшой и маленький) вольво s80 2008 2.5t?

nerulit, Вот тут спросите http://forum.volvo-club.by/viewforum.php?f=52

Дайвер писал(а): есть у кого варианты?

вариантов нет - только выпиливать, а уж потом, если повезет, остатки болта можно выбить... вместо отпиленной части сайлентблока вставишь шайбу (увеличеную ф12)
Болт покупай вместе с шайбой (новой) иначе при регулировке развалсхождения - шайба обойдется...((( неудобняшка получится...
Когда будешь остатки болта выбивать - действуй аккуратненько и потихоньку, выбивай в противоположные стороны (меняй направление) и с максимальным проливом WD40... иначе придется новый покупать...
кстати - лучше сразу все болты пройди перед регулировкой Р/С... и не забудь потом все хорошенько промазать графиткой перед собранием...

Здравствуйте,нужна помощь! Хотел поменять сайлентблок заднего продольного рычага,заказал на Exist , lemforder 30771 01. Мастер выпресовал старый старый, и начал ставить новый,а он не подходит. Старый по диаметру 72-73мм.,а новый 76мм. при том что отверстие в рычаге 70мм. Помогите ,кто сталкивался, куда копать.

denisqrp, для установки такого сайлента как лим, он же с выемками, правильно?
нужен спец инструмент, который сжимает его, а потом в сжатом состоянии запрессовывает
а копать нужно в сторону типа скантеха у которых целый кругляш в обойме

cheekerman, да с выемками мм.3.но тут получается резина хорошая,тугая.а у скантеха не знаю, может резина не очень. спасибо

cheekerman, понимаешь, диаметр отверстия в рычаге 70 мм.,а сайлента 76мм. и не понятно как этот спец инстр. сожмет его

Ну я ставил подручными средствами, всю ночь правда и один порвали..

Недавно перебрал заднюю подвеску: сайлентблок поперечного рычага NIPPARTS N4235028 (4 шт), тяга верхняя LEMFORDER 3528301 (2 шт), тяга нижняя LEMFORDER 3527801 (2шт), сайлентблок продольного рычага FEBI BILSTEIN 41138 (2 шт) цельная наружная обойма. Цена запчастей около 130$. Может быть кому пригодится.