VOLVO-CLUB.BY

gector66, вот в этом весь прикол, снять сверху не сломав не реально, даже сняв набалдашник ничего не изменится. Лежит в гараже запасная кулиса, сверху чехол заправлен в пластик, под кнопку, так и не понял как он туда заправляется даже повертев в руках, а на месте вообще не представляю. Вообще ручка у нас то еще убожество реношных инженеров. Набалдашник хрен подберешь.

Помогите разобраться. Хочу поменять масло и не могу понять какое купить. Коробка М3Р, по вадису и экзисту пишет 75w80 GL-5 и как я нашел в интернете похоже что это минералка. Удинственную нормальную замену нашел Comma EP75W805L но оно тоже походу минеральное. Облазил весь интернет говорят что лучше лить GL-4, 4+, кто-то даже на старом форуме говорил что лугче машина идет. Посоветуйте что купить для моей коробки, а то на выходных будет гараж с ямой, хотелось бы успеть поменять.

mart2009, родное масло в нашу коробку это Elf Tranself NFJ 75W-80 вот его и ищи, оно не дорогое

Привет всем, может кто поможет по вопросу замены направляющей втулки в коробке. Кто нибудь сталкивался с разбором коробки машина S40 1997г.
Проблему опишу. Слизала втулку направляющую и подшибником начало резать карзину. Теперь снял все и проблемма с разбором коробки. Нигде мануала не могу найти. Может кто поможет с моей проблемой.

кто знает, можно ли добраться до подшипника дифференциала без снятия КПП? Коробка М3Р, реношная.

Не доберешся, сам снял коробку осмотрел со всех сторон и пытался располовинить, но там интересная конструкция и тем более ни какой информации по этому поводу нет и не могу найти, пришлось отдать на сто, чтобы поменяли направляющую втулку выжимного подшибника т.к. она у меня выпресовывается изнетри, а впресовывается с наружи, вот как попал на пару дней без машины.

logvinsv, у нас втулка уже человеческая в М5Р, вкручивается снаружи двумя болтами. А вообще я давал ссылку на тех ноту реношную, там все расписано. Если чего то не знаешь ищи у рено, там все есть насчет этих коробок, очень распространенные были.

Спасибо Wander_380, уже сделал пришлось отдавать, что бы люди знающие сделали, теперь все собрал в кучу и доволен, не дергается и трогается плавно.

Как проверить уровень масла в МКПП? А то я только сливное отверстие нашел!

Krutalj, суй палец туда или отвертку, уровень по горловину должен быть

Krutalj, СТОЙ!!! не суй палец в сливное отверстие, все масло вытечет на землю. найди повыше заливное и суй палец туда

Ultras,

Заливную пробку нашел. Теперь ищу датчик заднего хода(задний ход через раз включается). Где он находится? Неужели под кронштейном сверху, который коробку держит?

он находится там, где приводной вал левый входит в коробку, только ближе к переду машины. При снятом левом колесе к нему нормальный доступ

Krutalj, вот тут глянь: http://forum.volvo-club.by/viewtopic.php?f=54&t=10428