VOLVO-CLUB.BY

Также склонен с недоверием относиться к непровереным источникам информации. Меня больше беспокоит причина проблем с пуском двигателя.

Смазывающая способность, скорректированный диаметр пятна износа (WSD 1,4) при 60 0 С, мкм 460 как у обычной так и у арктики
Температура вспышки 0 С


Выше 55
и там и там,разница только в цетановом числе 51 и 48,

Brandonhit, бред вот отсюда:
http://ru.wikipedia.org/wiki/Дизельное_топливо

garik_garik, я ссылку дал на сайт беларуснефти

Ок

В Витебске "Арктики" нет. Товарищ где-то заправился, но не у нас, и в канистре чуток привёз. Керосин голимый! Выхлоп пахнет горелым керосином! Так что мой рецепт для морозов за -20 : 40л. солярки + 20л. керосина. Масло- по вкусу(до 0,5литра). Это для моторов старого типа. Ну не умеют у нас пока работать по-другому, грамотно что-либо призвести: работают не на совесть, а на отье*ись

maljr.ga писал(а):Арктику у нас не продают.

maljr.ga, сегодня арктика была в Полоцке под мостом (по старой Витебской дороге) там же был и керос разливной по 8 с копейками. Я выбрал керосин.

Борисович писал(а):В Витебске "Арктики" нет.

чушь

55 г. Глубокое, ул. Горького, 60 т. (02156) 2-23-56
64 г. Докшицы, Кольцевая дорога т. (02157) 2-24-44
18 г.п. Бегомль, ул. Минская т. (2157) 3-34-68
67 Верхнедвинский р-н, Шайтеровский с/с т. (0215) 15-76-14
46 г. Полоцк, ул. Гагарина, 32 т. (0214) 44-32-24
1 г. Витебск, Бешенковичское шоссе, 16 т. (0212)26-93-87
7 г. Витебск, м-н Билево т. (0212)43-92-76
48 г. Орша, ул. Ленина, 214 т. (0216) 26-10-82
59 д. Муравничи т. (02136) 2-67-59
60 д. Муравничи т. (02136) 2-67-60
51 г. Орша, ул. Пограничная т. (0216) 26-88-23

63


г. Чашники т. (02133) 4-70-71

Они кстати не вывешивают таблички, но если спросить-отвечают, что есть. У нас так.

Добавлено спустя 1 минуту 58 секунд:

Борисович писал(а):Масло- по вкусу(до 0,5литра). Это для моторов старого типа.

для новых я тоже чутка добавляю. Разве в них не надо смазываться насосу и форсункам?

Не верю в нашу "арктику"!!!
Если нет в "арктике" керосина в большом содержании, почему она тогда такая прозрачная?
На сколько я знаю для получения арктики нужно более тщательно фильтровать обычное дизтопливо, чтоб было меньше парафина, а парафин же белый...

Только бнх знает рецепт приготовления коктеля "арктика", а весь мир стоит в очереди для получения волшебной формулы.

Завтра посмотрим што с арктикой произошло в -26-28. , оставил канистру начевать в камере. В -20 консистенцию и цвет поко не меняла. Летнее при такой температуре на мармелад похожа, зимняя- свежий кисель. Будем выводить свою формулу, чтобы и не густо и не сухо было

у нас на заправке налито в стеклянную бутылку, стоит у всех на виду и ручкой написано-арктика, так вот когда было -25, была по консистенции как бензин, но подозрительно светлая и прозрачная

bizonn,
дык может арктика это смесь бензина?

bizonn, арктика - "сухая", поэтому туда или бенз или масло надо добавлять

Volvod писал(а):bizonn,
дык может арктика это смесь бензина?

секрет бнх

Добавлено спустя 57 секунд:
Завтра буду на заправке, если будет стоять то сфоткаю

Onliner: Hawk3y3:

В понедельник попробую выловить информацию от тамошних технологов, тогда будет ясно...

Узнал подробную инфу из технологических документов. Если обычное ДТ делают из тяжелых фракций плотностью более 830кг на 1м3, то для Арктики берут легкие фракции до 800кг на 1м3 ( что ближе к керосину). Выходящий продукт не фильтруется при -32. Поэтому добавляют диспергирующие присадки. Важно другое, цетановое число у Арктики - 48, это практически максимальный показатель у такого вида топлива в Европе. Уже сейчас они могут делать цетановое число до 52, а в перспективе до 60ти.
Двигатель работает на Арктике в более тяжелых условия нежели на летнем ДТ, но никаких разрушительных воздействий на топливную систему Арктика не оказывает. Естественно никто не расчитывает, что на Арктике будут круглый год ездить.
ЗЫ Производство Арктики не обходится дороже, чем производство обычного ДТ, поэтому повышенная цена - заработок государства. Видимо имелось ввиду, что не такая разница в себестоимости, как в цене.

# 9 февраля 2012 09:43

4sergi,
а высокая концентрация кероса не влияет на работоспособность топливной системы?