VOLVO-CLUB.BY

Blade, Видел положение ног на педалях у дрифтеров!? Там ваще пипец.
Тормоз можешь и не зажимать,если ручник держит толково.
[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_7483_74891207cde07a2d00b5980673511c6b[/img]

решили свою проблему. Все дело оказалось в выжимном подшипнике. Поменяли - теперь машина плавно трогается и во время езды передачи плавно переключаются. Рычаг КПП стал более тугой, а то болтался как го%но в проруби
Остался диск сцепления и корзина LUK. Продам дешевле всех

Blade, Если за месяц два не продашь то заберу сцепление с корзиной, к родне собираемся съездить.

Wander_380, не вопрос. Мне не к спеху. Пиши в личку как надумаешь, тока заранее предупреди за недельку так.

Ребята ,привет с Украины!
Вижу ,что тема сцепление ,просмотрел но не увидел что бы кто то писал сколько прошёл на своём до замены.У меня дизель 1,9 4192Т2 Брал с пробегом 275 уже 330 вроде проблем нет но как то стрёмно далеко ехать... Это нормально для дизеля?Кто сколько выходил?

ilyaplus, если симптомов нету, то до следующей замены масла точно отъездишь. Так что хоть в рашу, хоть в беларашу едь и не думай. Если ты конечно не на драгрэйсинг ехать собрался.

Blade писал(а):У меня проблема такого плана: При трогании с места машина трогается рывками (делает дрыг-дрыг-дрыг-дрыг-дрыг), а потом тока начинает нормально ехать

вот и моему походу пришёл капецц.....

такое ощущение что не до конца включается выключается сцепление.... на каждой передаче...если оченьььь нежно и плавно придерживать педальку - то можно поймать нормальное вкл/выкл....
выжимной менял - с виду остальное было довольно нормальное... чуууучутььь едва заметная выработка на корзине была...
вот и думаю что с этим делать теперь....
перебрал рабочий цилиндр.... началось всё 2 дня назад плосле тырканий в пробке....
что то думаю не то и педаль другая стала...
доехал до работы, заглянул под педальку - сухо, капот открыл а там пиипепецццц, всё в тормозухе...
оть те на думаю рабочему пипецццц
купил ремкомплектик, поехал менять...
снял.... ну и каково моё было удивлениекогда я его взяв вруки обнаружил что в том месте где пыльник ставится на шток и где поршень с манжетой ходит - абсолютно сухо...
хммм, ну думаю где т значит в месте соединения трубки или штуцера прокачки....
покрутил повертеллл - нууу поменял манжетуууу, пересмотрел все места для соединений а их там 2 трубка да штуцер, всё вроде чинно
на ужимной гайке (болтике фик его знает как назвать) что трубку прижимает и вкручивается ыв цилиндр были какие ё то белые налёты... возможно там чего то и пускало...
почистил всё щёточкой металлической...
ну и теряясь в докадках откуда ж тормозуха пёрла - взял да и посадил эту трубку на анаэробный резьбовой гермет ( ), мот и не стоило..водрузил всё на место
[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_67_8d7a0c8e682a4f6484b4852d79be231f[/img]
слева новая, справа старая - манжеты, с виду ещё ничего...

[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_67_9d3a1528c6666273e4b043ac5e20dbd0[/img]
зачищаем щёточкой резьбовое соединение трубки с цилиндром..., я его ещё на всяк случай посадил на анаэробный гермет...

[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_67_a28f0fa8b53673ad459fa4adadbd1471[/img]
цилиндр, пружинка, манжета, поршень

[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_67_d91d89c9a044a8ba29b2c1833394a704[/img]
чтобы натянуть новую манжету на поршенёк пришлось минут наццать покурить, предварительно натянув манжету на что-то под руку попавшееся (да простит меня Максимко))))), чтобы отверстие немного поболей стало... ибо просто так на поршень не натянешь))))

[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_67_dc8697c392a06bec5edd4c1e286c6b4b[/img]
сам цилиндр

[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_67_effd8b9ea3d217f47be00b4a9d81e0cd[/img]
пыльник тож заменил....

cheekerman писал(а):хммм, ну думаю где т значит в месте соединения трубки или штуцера прокачки....

Типа продолжение следует!?

Заинтриговал

у меня похожая Х...я была на V40 1.8Б 1996 двигатель РЕНО, но не так сильно выражена. проверь еще высоковольтные провода. если они пробиваются то как будто газу не хватает, а потом тяга дурная появляется. загони машину в гараж, заведи и выключи свет. надо чтобы кромешная тьма была, и посмотри на в/в провода что на свечи идут. если по ним ореол как северное сияние, то надо менять. из-за этого на малых оборотах может быть плохая искра и как следствие пропуски зажигания и хреновая тяга. я поменял и у меня стало все

советы давайте...... ёпселььь...

Добавлено спустя 6 минут 52 секунды:
продолжения они ждуттт...
а чё там интриговать...
нууу продолжение так продолжениее
... как мог прокачал - правда со второго раза уже педалька жёсткая стала - потом высунул морду наружу из гаража, 10 вечера ни души.. вызвонил соседа, тот подъехал прокачали чучка...
свалился в яму между делом, чуть блиннна не забился нафикк спина до сих пор болитттт

cheekerman писал(а):свалился в яму между делом, чуть блиннна не забился нафикк спина до сих пор болитттт

Сочувствую!Без фанатизма,совсем себя не бережешь,так вовлечен в процесс

на второй странице мини фотаадчод о переборке рабочего цилиндра сцепы

cheekerman писал(а): вызвонил соседа, тот подъехал прокачали чучка...

ну и поехал...дадому, сначала вроде всё ок, потом дёрнулась..
доехал додому открыл капот. фонарик, всё сухо...
утром - сухо..
поехал на работу 4км 54 минуты ехал, пробки....
начала дёргаться....
думаю ну всё ж таки трубки...
доехал... под капот... - сухо!!!!!!!!!!!!!!!!!
думаюладно сукины дети, видно слабо прокачал....
вчера с Михой и Димосом снова качнули, да так не по децциии что с первого нажатия фонтаном....
ну и что вы думаееетеее... хер там
дырдырдырдырдырдырдырдырдыр
под капотом сухо...

Добавлено спустя 2 минуты 18 секунд:
боюсь ток вскрывать и изучать состояние сцепления...
при мне оно прошло окола 100 тык...
до меня не знаю сколько...
стоит там Валео, выжимной поменян Сакс...
готов принимать советы мысли доводы опровержения.....

нууу и какие будут мысли?

Так если больше 100 000 прошло, так какие сомнения, симптомы похожи на проблемы с корзиной. У меня такое было на ауди.

ннууу не знаю - вот так вот резко блин, обычно оно ж мучается ....
иии жижка под капотом?
совпадение?

Да, у меня мучилось... Не сразу.

насчет того что машинка дергается и виновато сцепление - я немного сомневаюсь. на V40 я менял диск сцепления, лепестки на корзине были немного изношены, корзину не менял. однако и до замены и после замены никаких дерганий и откатал более 50000тыс.км. ведь это железяка которая ездит по шлицам и упирается в маховик. чистая механика. если бы что то в нем сломалось то машина или ехала бы или нет, и если не дожимает то буксовало. а то что дергается мне кажется надо искать в другом месте. может быть что-то с топливом или зажигание. если не прав извиняйте.

У меня дергалась, даже видно было как колесо дергается когда трогается. Виноваты были лепестки корзины.