VOLVO-CLUB.BY

dmitry_cx писал(а):а ремонт примерно как?

ДА как влетишь так и будет. Это не реально предсказать.

Например замена колец с ЗЧ на дизеле почти 300 уй .

поездивши на дизеле - никогда не пересядешь на бензин!!!

dmitry_cx, вопрос не по теме, а почему СХ? не в схватку ли любитель поиграть???
У меня бензин 1,8 98го года, дизеля не переношу патологически, езжу по 2-3 замены масла в год, расход не напрягает... мое мнение о моей машине. Правильно MozG написал, главное чтоб сам экземпляр авто был не убитый....

MozG писал(а):D9142T на D9142T2 разница

еще интеркуллер расположен по другому вспомнил)

Добавлено спустя 1 минуту 56 секунд:

Vitalysh писал(а):поездивши на дизеле - никогда не пересядешь на бензин!!!

+1

не хочу навязывать мнение но лучше механику

Effff, немцы вроде народ не нещий,но как то не спешат на бензин садиться

dmitry_cx писал(а):тут надо в общем смотреть конкретный экземпляр. а там что будет - то и ладно

Золотые слова

Добавлено спустя 58 секунд:
Effff, Brandonhit, Давайте не превращать тему в стару песню "Дизель - Бенз , кто громче "

MozG писал(а):Effff, Brandonhit, Давайте не превращать тему в стару песню "Дизель - Бенз , кто громче "

lost писал(а):

dmitry_cx писал(а):http://www.av.by/public/public.php?even ... id=1129286
тип двигателя впрыск. это тот самый GDI(чтоб знать что смотреть)?

оффтоп
как вживую смотрится эта вставка "под дерево". на фотках(на мой вкус) так нелепо. вообще не к месту имхо.

GDI имеет объем 1.8 л. А в обьяве 2.0 мотор от вольво. Хотя не знаю чего так народ панически боится GDI. Тучи митсу с GDI на дарогах катаются. Все зависит от отдельного экз-ра.
Ну у меня панель типо под "малазийскую вишню" ну ничего так, уже привык.

Эти тучи все чаще а Гатово не своим ходом прибывают. GDI зло даже на родных каризмах, что уж говорить о скопированном двгателе, который изначально был спроектирован под дуругой авто??
[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_1970_b917d331fe42788a195e5044e8edc94b[/img]

Прыск это и есть инжектор.

MOnk писал(а):то уж говорить о скопированном двигателе

это тот же двигатель не копированный а на том же заводе деланный, для справки: Каризмы и сороковки на одном заводе делали Недкар в Голландии.

MozG, еще скажи, что сосроковку спецом под этот двигатель проектировали)

Отличнейший двигатель, КПД больше, идея отличная, расход меньший, грех жаловаться.

Единственное - это наше херовое топливо и сервис не для него.

ага. Непонятного вида трактор, в который почему нельзя лить соляру с комбайна, а нада откуда та привазить