VOLVO-CLUB.BY

Nash, лучше в вадисе номера посмотри

Да, посмотри, посмотри, плиз, кто. Я бы глянул, да на рабочем компе винду переставили, а диска с вадисом нема.

так и я бы глянул тока тоже вадиса нет ,поэтому картинку и распечатал

ясно, значит пока в пролете эти втулки.

Съездил вчера на екзист... за позиции номер 5 и 6 попросили 22$ (то бишь 44 на оба аммо) Вежливо отказался и с мыслью "пошли вы в жо#у, я лучше куплю аммо новые за 100", пошкреб домой

ну так с новыми аммо будет то же самое... ониж в комплекте не идут

HaMMeR писал(а):ониж в комплекте не идут

- да???

аммо это просто стойка...

Добавлено спустя 22 секунды:
пусть ответит кто реально покупал недавно, что там в комплекте. по моему голый шток и гайка

HaMMeR писал(а):там в комплекте. по моему голый шток и гайка

так и есть. Опорники никогда в комплекте не шли.

Blade, а на некрасова не смотре скока стоят?

коорче номер 5 - 17 уе на экзисте. тока я не пойму зачем тебе ее менять? просто шайба
а вот номер 6 - втулка, от скантека 2 уе, от вольво - 17
номер 7 - почти 20уе

Nash писал(а):а на некрасова не смотре скока стоят?

а мне номер кто-нить сказал?

Добавлено спустя 2 минуты 7 секунд:

HaMMeR писал(а):коорче номер 5 - 17 уе на экзисте. тока я не пойму зачем тебе ее менять?

ну вот тут сказали что меняли эти

Noise писал(а):А потом один хороший человек сказал что такой стук из-за втулок амортизатора (стоит там такая пара на штоке выше отбойника).

Сам я не смотрел... Ла и не знаю где смотреть...

Blade писал(а):ну вот тут сказали что меняли эти

нене тут грили другие... а шайбу енту имхо незачем менять

смотрел рис. на 1-ой стр. возник вопрос,можно ли поменять втулки 6 и 7 без ямы и стяжки пружин(богажник нагрузить,что бы пружина была сжата ),судя по картинке все можно поменять с верху,мот знающие подскажут???

неа сверху нельзя. надо разбирать

HaMMeR писал(а):неа сверху нельзя. надо разбирать

жаль

Nash писал(а):что бы пружина была сжата

у меня сосед сам что-то лепил типа стяжки из двух шпилек на 10 ,только надо сварочным сверху этой самой стяжки прихватить гайку или вообще приварить шпильку ,если на 1 раз -нормальный вариант .те. тебе поменять 2 аммо хватит по-любому.

HaMMeR писал(а):нене тут грили другие...

Noise писал(а):Менял номер 6 и 7.

- пля, я далпаеп !!!

Blade, если купишь запцацки отпиши где и почем,менять сам буш или СПЕЦЫ?

Nash писал(а):- пля, я далпаеп !!!

зато когда автос продавалбы говарил ,что у тя тока шайбы под гайкой по 17$

Nash писал(а):Blade, если купишь запцацки отпиши где и почем,менять сам буш или СПЕЦЫ?

- по-ходу не буду. На выходных снял обшивку, добрался до крепления аммо и послушал откуда идет стук... Стук идет откуда-то ниже крепления аммо. У меня складывается все более устойчивое мнение, что в моем случае - это стук именно из-за пружин. потому как они имеют выгнутый вид, типа такого " ( ", а не прямой. вот я и предполагаю, что в месте максимальной выгнутости (во завернул) пружина цепляет аммо или еще чего и вот отсюда и происходит этот стук под названием "пружина на место садится"... Скорее всего буду пружины менять... Заодно может и аммо.
p.S. как узнать тип подвески? family, comfort, sport? а то пружины типа отличаются...