СКРЫТОЕ МЕНЮ РАДИОПРИЁМНИКА

[Ultras]

яче то и не подумал что компом надо попробывать хотя видел кучу раз эту "кнопку"

[dunkanby]

Да я бы не вопрос приехал-да уж сильно далеко, не месный я. А у себя попробовать не хочешь? потом отпишешь!

[Ultras]

dunkanby, ну у меня магнитола в порядке,а лазить туда где все работает нормально не мое
если есть желающие, заезжайте, комп диагностика в подарок

[dunkanby]

Договорились-Буду в Минске наберу О.К.?

[ALES]

Т.е. ещё не наком не пробовал?

Интересный вопрос для человека, который режет и соединяет провода без понятия зачем они предназначены. Радуйся что у тебя Вольво, на некоторых других авто подобные эксперименты поправили бы чей-то карман на пару сотен зелени.

[pilotik]

ALES, не совсем понял иронии, поскольку человек создал тему, спросил совета, сделал на свой страх и риск некоторые манипуляции.
может пора форум для таких как Дунканбой закрыть и прославлять Щастье с флудом?

[dunkanby]

Чё-то я не понял!!! В чём проблема?

[Klesch®]

Проблема решается только заливкой европейской прошивки в мозги. При этом пробег сбрасывается.
Информация от Элитавто.
Стоимость прошивки была в районе 100 баксов.

Сейчас умельцы вроде yagger и doublebag пишут, что они работают над темой. Может и выйдет что у них.
Если было бы это так просто, то из России уже давно были бы новости. Руссификацию там предлагают давно уже, а наши местные умельцы только с этого года начали.

[ALES]

ALES, не совсем понял иронии

Ирония проста - кинуть авто с медленно разряжающимся аккумом, это хороший шанс уложить чего-нить в плане слёта софта. Ну а соединяя провода вместе, постоянное питание и отключаемое... а хоть бы мысль шевельнулась померять ток в этой цепи... в общем в новых бумерах (или в мерсах, ща уже напамять не помню) кидание авто без питания более чем на час приводит к полной адаптации всего что адаптируеццо через дилерскую диагнозу. Хорошо хоть Вольво до 2008г в этом плане неприхотливы. В старых Ауди например такой фокус приводил к тому, что выгорал нафик провод аж до замка при заводке авто. В общем совет кромсать родную проводку ради экспериментов - лучше оставить при себе.

Сейчас умельцы вроде yagger и doublebag пишут, что они работают над темой. Может и выйдет что у них.

выйдет конечно. в Зеленограде это стоит 100 баксов, недавно чел вернулся. правили через дилерский бокс, но не дилеры.

[dunkanby]

Ландо Парни я всё понял .Сам нашёл менюху- сам накосячил-сам всё и исправил. Есть такая фраза "НЕ МЕШАЙ ТЕХНИКЕ РАБОТАТЬ" Вот она очень даже кстати. Будет хорошим уроком, прежде чем что делать Всё тему можно закрывать.

[moon_ster]

Всё тему можно закрывать.

Рано закрывать, ведь в магнитоле еще столько фишек неизвестных обывателям. Я, например, наткнулся на функцию, которая на дисплей магнитолы выводит текущую скорость. Используется вроде как для адаптации ASC (автоматический контроль уровня громкости в зависимости от скорости авто) под себя. Прикольно то, что эта скорость немного отличается от показаний спидометра. Откуда тогда магнитола берет скорость? В этот раздел меню входим путем зажатия перед включением клавиши предыдущего трека и удержания ее после включения. Так что давайте сюда скидывать свои эксперименты. А настройка эквалайзера - уже давно не новость, равно как и смена частоты. У меня, кстати, тоже не сохраняется.

вот ТУТ можно для себя почерпнуть всякого по поводу скрытого меню

[Klesch®]

это меня глючит или все это уже не раз обсуждалось на форуме?

[PigPog]

DEL

[pilotik]

PigPog, так какой скорости верить? (в случае остановки гайцами?)

[Ultras]

которая на радаре

[pilotik]

moon_ster, по ссылке не разобрался, как отобразить скорость на дисплее мафона. может опиши в ветке

[PigPog]

DEL

[dunkanby]

moon_ster - я согласен-пусть народ делится своими открытиями!

[D.J.]

Тема обсуждалась в http://forum.volvo-club.by/viewtopic.php?f=35&t=888
Перепробовав практически все, я для себя определил, что из всех скрытых функций только переключение диапазона и полезна.