s60 плохо заводится по утрам

Сообщение **Vitalysh** » 09.10.2012 22:20

флуд почистили наверное...
вы смотреть и делать что нибудь будете?
или 200 страниц предполагать будем...

Сообщение **maljr.ga** » 10.10.2012 00:21

пережми все стыки топливопровода и обратки, при понижении температуры, возможны появлениья неплотностей.

Сайт · Сообщение **ekid** » 10.10.2012 03:13

gleb писал(а): за неотток солярки в бак отвечает клапан на рейке справа.

бред сивой кобылы.Нету на рейке никакого клапана.Есть датчик давления топлива.Клапан топлива стоит на насосе,но он не причем.Сливать с рейке топливо может только форсунка.Будет сливать в обратку одна форсунка и машину можно вообще не завести.Дуй на диагностику.Пусть проверят давление в рампе и свечи.

Сообщение **502alexei** » 10.10.2012 07:45

Ну вот завтра записан на диагностику к дизелистам, надеюсь что проблема обнаружится и искоренится. А пока пойду попробую завести мафинку

gleb · Сообщение **gleb** » 10.10.2012 08:59

ekid, http://www.kovsh.com/library/idpage/245
Может у меня эксклюзивный d5, справа у меня стоит похожая штуковина. Внутри пружина, шарик, закрывающий небольшое отверстие. Объясни, может я действительно сивая кобыла?

Сообщение **502alexei** » 10.10.2012 09:01

ну в общем таже ня. Хоть сегодня и держал ключ во втором положении 2 раза по минуте - завелся ток с 3-го раза. Правда долго не маслал (секунд максимум по 7 каждый раз). Опять выплюнула белый дым и дальне как часы работала....

Сообщение **NorthStarGarage** » 10.10.2012 09:14

ekid писал(а):Нету на рейке никакого клапана

а вот тут , батенька , вы оказались непросвещённым

vada1980 писал(а):
vada1980 писал(а):симптомы -ни заводица на холодную
У мну был издохшим клапан на топливнай рэйцы
№ 21

Сайт · Сообщение **ekid** » 10.10.2012 16:06

gleb писал(а):ekid, http://www.kovsh.com/library/idpage/245
Может у меня эксклюзивный d5, справа у меня стоит похожая штуковина. Внутри пружина, шарик, закрывающий небольшое отверстие. Объясни, может я действительно сивая кобыла?

Извини,я не прав. Думал речь идет про датчик давления.

Добавлено спустя 8 минут 15 секунд:

vada1980 писал(а):а вот тут , батенька , вы оказались непросвещённым

угу....в голове только бабы и водка.

Сообщение **502alexei** » 11.10.2012 14:06

Ну вот он я с комп диагностики вернулся. Ездил на бош дизель сервис, посмотрели компом машинку, сказали что по компу выдает ошибку положения датчика коленвала. Осмотр показал что точно одна форсунка загнулась (мастер, кот. смотрел сказал что на обратку она гонит больше чем надо и соответственно из-за этого фигово заводится с утра). В общем прописали диагностику всех форсунок.
Вот хочу спросить - мот подскажите где толково диагностирую и ремонтирую форсунки? Как с этим вопросом обстоят дела на этом сервисе (мот кто делал у них)? По деньгам сказали что диагностика форсунок будет стоить 1,1кк (снять\продиагностить\поставить) - что скажите по ценнику? Ну вот пока как-то так.... Предварительно записался к ним на диагностику форсунок на вторник. Может есть еще где\какие места? Спасибо.

Сообщение **pilotik** » 11.10.2012 14:15

502alexei писал(а):диагностика форсунок будет стоить 1,1кк (снять\продиагностить\поставить

это в обамах?

полдвижка имхо.
в колядичах около автоцентра КАМАЗ есть контора со стендом (правда не знаю с каким именно)
я туда в прошлом году возил форсунки и ТНВД на DEUTZ. могу позже глянуть телефон. но точно не такие даньги они просили...

Сообщение **NorthStarGarage** » 11.10.2012 14:25

pilotik писал(а):это в обамах?

можа у белках

Добавлено спустя 5 минут 3 секунды:

502alexei писал(а):снять

502alexei писал(а):поставить

мне в нашем гараже снимали и ставили

Добавлено спустя 38 секунд:
недорага

Сообщение **502alexei** » 11.10.2012 14:51

не - вы што в обамах, весь ценник в белках. 1,1млн диагностика, а ремот 250 тыщ работа + макс 120 евро на форсунку.... вот это уже похуже

Добавлено спустя 8 минут 53 секунды:

vada1980 писал(а): мне в нашем гараже снимали и ставили

ну разузнаю сока снять\поставить форсунки в гуруже будет стоить. т.к. тупо диагностика 1-й снятой форсунки 90к на боше

Сообщение **502alexei** » 11.10.2012 16:55

Господа, еще такой вопрос: что должна показать диагностика форсунок? Ну в смысле какие-то значения параметров (компрессия или еще что)? В каком промежутке должны лежать параметры рабочей форсунки? Это к тому, чтобы знать чего ожидать от диагностики и представлять скока форсунок нуждаются в ремонте. А то верить на слово мастерам хз какова сервиса сами понимаете.... Спасибо.

Сообщение **502alexei** » 12.10.2012 11:07

в общем сення или в понедельник рвану на бабушкина 76 на диагностику форсунок - по ценнику и них там гораздо приятнее да и отзывы хорошие

Сообщение **Ultras** » 14.10.2012 12:21

ребята, вы прикалываетесь. чтобы снять форсунку надо выкрутить 10 болтиков

D2 · Сообщение **MozG** » 14.10.2012 13:29

Ultras, Тебе наверное ещё не приходилось иметь дело с закоксованными форсунками

Сообщение **Ultras** » 14.10.2012 20:14

ты прав,не приходилось. но я уверен что это не сложно

Сообщение **Vitalysh** » 15.10.2012 10:53

MozG писал(а):Тебе наверное ещё не приходилось иметь дело с закоксованными форсунками

со всем приходится сталкиваться впервые

Сообщение **502alexei** » 16.10.2012 12:45

ну в общем диагностика прошла неутешительно. Ремонт всех 5-ти форсунок с заменой 5-ти распылителей и 2-х мультиплексоров. Сегодня надыбываю детали, завтро постараюсь отдать ремонтироваться. Это конешно пичалька полнейшая... Надеюсь, что хоть это решит проблему...

Сообщение **akz** » 16.10.2012 13:32

пральна