VOLVO-CLUB.BY

Vitalysh, Горит сообщение на БК "Мотор сервис", подскажи что делать, чем думать?

Добавлено спустя 28 секунд:
P.S. диагностику решил не делать, жду ответа

Откуда: Германия....

SpiKe писал(а):Откуда: Германия....

Олег Лодкин писал(а): 25 евро это уже чуть больше, чем спасибо...

Вы ж не в Украине живете, так что 25 евро за почитайку в германии помоему очень даже грамотно.

Неисправный датчик положения сцепления тоже алярму зажигает и че бежать фильтр топливный менять. Не смешите меня, харе кулибничать, 21 век на дворе. У нас на клубе почитайка стоит от 40 до 100тыс.

от 0.4 до 10 евро

совершенно разный подход к ремонту, диагностике, зарабатыванию денег.

100 тыс. не так и дорого если тебе констатируют почему авто не едет, и 150 не дорого.
Вот когда приедеш, тебе прочитают, ничего не найдут, скажут всё ОК и 200 возьмут - вот это называется ДОРОГО !!!

А из за топливного фильтра не тянуть машина резко перестать не очень может, к тому же можно фильтр самому поменять, самому стереть ошибки (акум отключить через 20 мин после того как ключ выбереш) и тогда проверить

Олег Лодкин писал(а): я когда туда ехал, так и расситывал 10-15 евров
а тут засада 25 и никакой инфы на руки...

А кто вам мешал открыть рот и спросить сколько это будет стоить и договорится если ничего не найдут чтобы деньги не брали / вернули если проблемма не в фильтре например ????????????????????????????????????

Но с другой стороны правильно. Скорее всего по ведомой диагностике пошагово всё меняют на новое вот и всё
Но с другой стороны правильно. Быстрый и качественный ремонт стоит денег, так-что лутше переплатить, иметь какуюто гарантию на то что детали качественные стоят и т.д.

Vitalysh писал(а):если думать нечем и вы являетесь автосервисом о тогда конечно на комп диагностику.

SpiKe писал(а):выявите и устраните неисправность по sms-кам, отпишите, поржу.

buyan писал(а):У нас на клубе почитайка стоит от 40 до 100тыс.

Добавлено спустя 2 минуты 28 секунд:

AndrejkaLT писал(а):А из за топливного фильтра не тянуть машина резко перестать не очень может,

ой как может! уменя могло

Олег Лодкин писал(а): 2. При сильном разгоне фильтр не даёт протока и электроника переключает движок в аварийный режим - обороты на 2000 и никакой тяги. Встал на аварийку, выключил-завёл - снова едет нормально, пока опять сильно не притопишь.

ага

Добавлено спустя 3 минуты 17 секунд:

salex писал(а):катайся дальше и поменяй полмашины пока докапаешься в чем дело...

salex писал(а):Продаю ништяки от своей ласточки

ну ну
комп не помог?

Во сколько рук кривых!

AndrejkaLT писал(а):самому стереть ошибки (акум отключить через 20 мин после того как ключ выбереш) и тогда проверить

а можно поподробнее о таком методе стирания ошибок,чета я об этом первый раз слышу