VOLVO-CLUB.BY

По ходу у вольвы своя классификация. Ни фига не вяжется ни S60 с тройкой бмв, ни S40 с третьим гольфом, ни S80 с бэ-пятым пассатом . Х..ня какя-то. ИМХО

mohitos, S 80 никак не может вязаться с б5 пасцатом, потому как разные классы, а вот б5 пасцат и с60 - один и тот же класс! А 3-ку бмв вязать надо с 40-ой (по последней позиции на 100% не уверен)

ИМХО S80 что-то среднее между E и S классом...
з.ы. у меня до Volvo s80 была Audi a6 2002г.в., когда сажусь в Volvo, чувствую что сел в машину выше классом..

В том то и дело что у Вольво получились сплош переходные модели. Тобиш в один класс никак не попадают. Например S90 не дотягивает до S но и к E её отнести сложно.

Audi моя была в очень хорошей комплектации, довольно в редкой.
Вольво тоже в нормальной, кожа рожа все дела )
Это мое мнение.
В цитрамоне с5 сидел, не впечатлил не разу. отдает дешевизной и эргономика под вопросом
з.ы. ауди то я продал за 11 а вольву купил за 9, это для меня большой плюс

Effff писал(а):

Dav1as писал(а):Audi моя была в очень хорошей комплектации, довольно в редкой.
Вольво тоже в нормальной, кожа рожа все дела )
Это мое мнение.
В цитрамоне с5 сидел, не впечатлил не разу. отдает дешевизной и эргономика под вопросом
з.ы. ауди то я продал за 11 а вольву купил за 9, это для меня большой плюс

с5 я имел ввиду ауди а6 в с5 кузове.
ситроен с5 думаю не стОит сравнивать с вольво. у этих машин разная идеология и соответственно разные целевые группы.

А-а-а. Пардон, не так Вас понял.
Я сам отьездил на а6 с5 почти год, поэтому есть с чем сравнить. Не скажу что из них лучше, но вольву ниже бы не ставил точно. ИМХО

после BMW е39 вольво S60 откровенно раздражает буквально по всем характеристикам. чувствуеш двигатель 5 цилиндров вибронагруженность присудствует по сравнению с рядной шестеркой е39 небо и земля .хуже шумоизоляция да и передний привод это ужас реализовать все 163 л.с. дизеля нужно постаратся плюс постоянные глюки по мелочи не смертельные но не приятные

АЛЕКСАНДР Е39 писал(а):после BMW е39 вольво S60 откровенно раздражает буквально по всем характеристикам. чувствуеш двигатель 5 цилиндров вибронагруженность присудствует по сравнению с рядной шестеркой е39 небо и земля .хуже шумоизоляция да и передний привод это ужас реализовать все 163 л.с. дизеля нужно постаратся плюс постоянные глюки по мелочи не смертельные но не приятные

что-то ты попутал. Вибрация есть-не спорю. Но E39-секс машина-все время сосет и сосет деньги по мелочам и по крупному. За 1,5 года обладания мой друг поменял уже всю подвеску почти 2 раза, 2 гидроусилителя, рейка на подходе, коробас неахти, про остальное молчу.
Еще один знакомый покупал E39 530 лет 5 назад за 25$. За время обладания вкинул 1,5 ее стоимости....

У вольво есть свои косяки, но с бмв не сравнить

ну bmw есть разные и владельцы тоже не подарок я свою сам брал в германии за 2 года и 46т км вложил 350 баксов кроме расходников и 120 по своей глупости (проехал на пустом баке )по весне буду инспектировать подвеску кое что поменяю не смертельно но вольво за 1 год и 30т км потребовала 890 баксов не считая расходников хотя тоже сам брал в германии и по мелочи то центральный замок одну дверь не закроет постоянно проверяю а стекло зимой и не помышляю открывать не закроется кондиционер не дожил до конца лета а так S60-V70 ничего машина вечная купиш не продаш
на счет bmw у меня брат в свою е39 купленую за 6500 американских за год вложил еще столькоже это бывает когда с головой слабо

Вольво конечно хорошая машина, но БМВ 330 Ci мечта...

Kazan писал(а):но БМВ 330 Ci мечта...

ну разве что 335 та что турбовая

карабас писал(а):

Kazan писал(а):но БМВ 330 Ci мечта...

ну разве что 335 та что турбовая

Не могу мечтать о том, что не пробовал

топ гир отстой проплаченый, поспорьте

АЛЕКСАНДР Е39, до 200лс нет разници перед или зад. Самое главеное не с тем сравниваете, не тот уровень, не дотягивает ни 60 ни 70 даже до 210 мерса, ну так и эксплуатация этих машин разнится катострофически! Ни каких тебе плавающих, нет 6 неразбарных рычагов, вообще нет, вся подвеска копейки. А а главное не пи...ят с volvo нихрена, ни зеркал, ни парктроников (которые не глючат как в bmw).

не разу европейскую машинку из рабочих лошадок не похвалили, в основном хвалят или дорогие авто или свои - аглицкие.

scorpio320, рабочие лошадки в автопанораме смотри. Топгир передача про топовые версии серийных машин а так же суперкары. То что хвалят рэнджроверы и ягуары... Всегда с юмором.

KSERGEI-BY писал(а):Я тоже , следуя этой логике, пришел к мысли что вольво на самом деле в списке самых лучших машин вторая после жигулей.

Толи лыж ине едут, толи... Чет я не понял, выKSERGEI-BY, женщина? нет у вас логики

KSERGEI-BY писал(а):А бмв ерунда полная... про всякие астон мартины и порши вообще молчу. Дорого. Жрут. Дверей всего две. Картоху вазиць не где. Гауно одним словом.

- пишете какую-то ересь.

PS 60 и 70 это волво, а не E60 и E70

KSERGEI-BY писал(а):про всякие астон мартины и порши вообще молчу. Картоху вазиць не где. Гауно одним словом.

KSERGEI-BY, вы какой-то прям весь некомпетентный. У меня вот, кроме Volvo есть Астон-Мартин и неужели, я по дружбе не привезу Вам с колхозных полей мешка три честно стыренного картофана?

Даже мешка три впихнем )))

KSERGEI-BY писал(а):Определитесь...

так мы давно определились: что бы ти ни говорил, нам не нравится

KSERGEI-BY, ты все еще не можешь понять, что не на форуме БМВ, а на вольвовском?