VOLVO-CLUB.BY

Петрович писал(а):двигатель "балдеет" от того,что ему во впускной коллектор поступает чистый воздух,без всяких примешанных отработанных газов которые ему нужно было "курить".

Это я понимаю....а как на это реагирует воздухомер? Он же воздух считает исходя из того,что EGR вносит свои газы в пускной коллектор...

ekid писал(а): Это я понимаю....а как на это реагирует воздухомер? Он же воздух считает исходя из того,что EGR вносит свои газы в пускной коллектор...

Воздухомер стоит до EGR."Лямбды" на дизеле нет.Нечему там считать на старых машинах,сплошная пневматика-механика.Заглушил - забыл.А на новых,вместе с глушением,ещё перешивают программу клапана,что бы не выскакивал "джекичан".Там клапан управляется электронно-механически.

Так Мозг в новой заглушил....

ekid писал(а):

and181179 писал(а):Больше похоже на клапан-регулятор давления топлива

Сам ответил на свой вопрос.

Добавлено спустя 6 минут 8 секунд:
and181179, ту-та почитай внимательно... Я все описывал,в том числе хрюкание мотора на ХХ....

Где именно, кинь ссылку, а то я не нашёл .

and181179 писал(а):

ekid писал(а):

and181179 писал(а):Больше похоже на клапан-регулятор давления топлива

Сам ответил на свой вопрос.

Добавлено спустя 6 минут 8 секунд:
and181179, ту-та почитай внимательно... Я все описывал,в том числе хрюкание мотора на ХХ....

Где именно, кинь ссылку, а то я не нашёл .

http://forum.volvo-club.by/viewtopic.ph ... &start=270

алексей писал(а):Есть хороший дизелист недалеко от тебя. Я там и проверял свою машину. И там же угол выставлял. Он же и форсунки посмотрит и сделает.

а можно его контакты ?

На старых дизелях глушится механически,на новых механически и программно......
Чем отключить програмно крапан рециреуляции Насколько я понимаю, вольво ДИС такие вещи не делает. Нужно менять прошивку ЭБУ