После удаления ФАП - не дымела, Задымела через пол года - удалил ЕГР - перестала дыметь. Потом ещё удалил заслонку дроселя что бы наверняка.Vladimirs писал(а):MozG, кстати а как машина ? Не дымит?
Так как за год "до того как" имел беседу и замеры у Андрейки и он сказал "не обольщайся" красивыми цифрами, потом, когда пошла ошибка " хозяин не глуши, а дай ...ся минут 30 по трассе" сделал прожиг у Яггера через комп ( 2 часа, 2000 оборотов). Проехал 100 и теже проблемы 
потом, когда начал копать по разным форумам выяснил, что среднее( подчеркиваю для тех кто начнет- а у меня 200 и все гут) время жизни фапа 150 т., егр - 100 т. люди как-то обобщили и посчитали да и еще... зная о природе фапа и проблеме "небольшого пробега и недогрева в городе" постоянно давал авто просраться по трассе, хотя основной пробег и время города. Поэтому можно экспериментировать при условии наличия времени и $лишних, а можно немного сократить этот путь 
Ховна было просто немерено. У меня предыдущая Волво была D5244Т с пробегом 220000км, так мне кажется там, было намного меньше Ховна. Короче завтра поставлю всё на место, по результатам отпишусь. Вероятно что это не исправит мою проблему, но всё же надежда есть. Даже мне кажется, этот звук стал ещё более жёсткий. Короче,завтра постараюсь снять видео и покажу вам, послушаете.
К счастью у нас это не так строго, насколько мне известно.Вопрос со стоит в другом, где мне это качественно сделать, т.к в места которые я звонил,сразу меня предупредили,что машина будет дымить,Dmitrij 20 писал(а):Vladimirs, У вас же,наверное,с этим строго?!
а мне этого ой как не хочется.
Всё вкладывается.Dmitrij 20 писал(а):Единственный вопрос,как после удаления сажевого вы будете вкладываться в нормы токсичности?
Прочитал название, топик, комментарии Mozga - ема-Е, так вот оно что, Иваныч! Пазл сложился и, видимо, не одного у меня. Справедливости ради, следует плюсануть и парням с гаража с Аэродромной - что надо сделать они определили сразу, хотя сначала воспринял скептически 
На тех. осмотре у нас смотрят только дымность. К этому у нас относятся символически и тех. осмотр даётся на 2 года. Есть фирмы которые официально, занимаются удалением сажевика и егр. Дорожный налог я плачу за литраж, в данный момент 1084 еуро в год. Машин полно и 15 летних. Впрочем отбились от темы. После чистки егр, проехал 150 км, и вроде как этот звук стал намного тише. Покатаюсь, понаблюдаю. И кстати, новый сажевик у нас можно купить за 500 еуро.