VOLVO-CLUB.BY

SIBA писал(а):roma_gaz, каждый хвалит свое болото.
зачем добавлять единицу обслуживания в машину ради мнимой экономии?

Добавлено спустя 3 минуты 52 секунды:

roma_gaz писал(а):больше конкретики. каких норм? не пишите ерунды.

вы хотите сказать, что родной газ, установленный на заводе вольво, будет работать хуже, чем установленный в конторке "рога и копыта", неизвестно как ввезенного газового оборудования?
не смешите народ

Добавлено спустя 3 минуты 14 секунд:
dunkanby, сча тебе по ушам наездят, главное - не ведись

не в обиду. соберите мысли во едино и напишите сразу все и четко.(а не через каждые 3 минуты).

Добавлено спустя 9 минут 25 секунд:

mironoff писал(а):были дизеля ( есть проблема зимой), были только бенз( дороговато- если притаптывать и не слазить с машины) ,теперь на газу - скажу так, ничего дорогого в обслуживании газ установки нет ! редуктор поменять с установкой ,регулировкой + работа,стоит 130-150 уе. больше и невижу дорогих запчастей. экономия есть,небольшая,по сравнению с дизелем. я за газ!

правильно. газ тоже нуждается в ТО. как полуось поменять Б.у за 250 у.е это нормально, а газовый редуктор в 150 у.е это дорого? просто сколько людей-столько мнений. вы уж простите кого обидел- но спорил и буду спорить. если ко мне поступает звонок с вопросом о установке, я сразу спрашиваю марку и обьем авто. если машина и авто работает хорошо на газу, то и ставлю без проблем. единственная марка авто с которой надо повозится при настройке это Пежо и Ситроен(жабоеды короче). и я это говорю не по наслышке(как большинство пишет).

Был газ - проездил 20к и снял, причины - спаленная нафиг ГБЦ и невнятный расход 14 литров пофиг где и когда город-трасса или зима-лето.

Оборудоваение польша италия, незадолго до съема с авто было проведено ТО, отдам дешево....... при пробеге 20к в год не стоит вооще заморачиваться......
экономию считайте правильно с заводками-прогревами на бензе и тд.

бензонасос угробите если войдет в привычку на лампочке бензиновой ездить, лямбды дохнут быстрее..... температура горения выше - смотрите чтобы ооооочень грамотно врезались в охлаждение, турбомоторы и так термоперегружены, с газом надо быть начеку вдвойне.

все ИМХО - может мне рукожопые установщики попались, но никто из них как бы не хвалил свое оборудование, глазки не закатывал и не причмокивал - гарантию на двиг и перегрев не даст.

с другой стороны была служебная атмосферная Лагуна с моником на 2м поколении - чудо а не машина, 150к проехала без вопросов, но там совсем другая атмосферная 8ми-клапанная неедущая тема, мы ее больше 3к и не крутили, ездили как на дизеле.
Еще - газом снаружи машины пованивать начало со временем...... внутри я не помню - может не было, может принюхался, но скорее всего не было так как никто не жаловался.

хочешь экономить - бери дизель.

pilot2k писал(а):Был газ - проездил 20к и снял, причины - спаленная нафиг ГБЦ и невнятный расход 14 литров пофиг где и когда город-трасса или зима-лето.

Оборудоваение польша италия, незадолго до съема с авто было проведено ТО, отдам дешево....... при пробеге 20к в год не стоит вооще заморачиваться......
экономию считайте правильно с заводками-прогревами на бензе и тд.

бензонасос угробите если войдет в привычку на лампочке бензиновой ездить, лямбды дохнут быстрее..... температура горения выше - смотрите чтобы ооооочень грамотно врезались в охлаждение, турбомоторы и так термоперегружены, с газом надо быть начеку вдвойне.

все ИМХО - может мне рукожопые установщики попались, но никто из них как бы не хвалил свое оборудование и глазки не закатывал и не причмокивал гарантию на двиг не даст.

с другой стороны была служебная атмосферная Лагуна с моником на 2м поколении - чудо а не машина, 150к проехала без вопросов, но там совсем другая атмосферная 8ми-клапанная неедущая тема, мы ее больше 3к и не крутили, ездили как на дизеле.

хочешь экономить - бери дизель.

у вас с Борисова часто приезжают в Минск. и это все обьясняет. вот буквально человек через час приедет за своей деталью, которую запороли у вас в Борисове. все зависит от установщика. езжайте в проверенные сервисы, где на вас не заработают денег.(ну за работу возьму и не больше).

roma_gaz, нафиг надо этот лишний гемор под капотом и в багажнике, хочешь сэкономить возьми или поменьше мотор или на такие авто как XC надо брать дизель..... он и по тяге в говнах получше будет и экономию покажет.

а то вечно, взять надо то что не в состоянии прокормить а потом думать - где б тут сэкономить

в Борисове видел Астру 1,4 на газу - чуть не порвало со смеху меня..... вот же народ....

TokRa, ну в организациях приколы разные могут быть: типа заходелось главному механику бабла по-легкому через знакомого установщика срубить - что было то и отдали на установку))))))))))

это ж Беларусь!))))

SIBA, ни кто из участников форума не говорил, что заводской газ хуже. Речь шла о том что после установки любого газа его надо нормально отрегулировать. А то что заводское плохое или хорошее речи не шло. И правильно выше было сказано очень сильно влияет на работу РУЧКИ которые устанавливают. И как показывает жизнь у контор типа "рога и копыта" работают люди которые в своих отраслях спецы, а не молодняк который работает на элитном или простом СТО и называют себя высоко-классными спецами.

pilot2k, я не говорю что я не в состоянии прокормить своего коня. Я уже 2 года езжу на 95 и не экономлю на 92 . Когда покупал машину готов был к расходу в 15-16 литров. Речь идёт совершенно о другом. Я завёл эту тему не только для себя, много кому думаю тоже интересно как влияет ГБО на наших коней.

dunkanby, там в разделе общий сервис была вроде такая тема, поищи, вроде пришли к выводу что по крайней мере с пробегом 20к оно точно того не стоит.....

у меня сейчас гдето 25к в го, для себя планку установил 30-40к в год и на дизель.

pilot2k, ну тут я с тобой согласен может и не стоит. Но если Авто я продавать и не собираюсь, после года эксплуатации будет приятная экономия. А тем более с моим то пробегом я тысяч 80-100 т.е. года так четыре ГБО никаких проблем не принесёт.

pilot2k, может ты и прав. но жизнь такая штука что год у тебя 20 т.км, а потом у тебя станет от 40 и выше.
как говорится решать каждому самостоятельно.

[BTK] Strelok, во- во . я как- то на старом Авто умудрился 35 в год накатать. Жизнь такая штука.
Благо ГБО уже стояло, вот и окупилось быстро.

[BTK] Strelok, да, так и есть, но когда я ездил по 60к у меня была бочка 1,9тди, а когда стало 15-20 то я пересел сознательно на Т5, правда эта экономичная бочка развила во мне скупердяйство и я поставил газ))))))) но лично у меня получилась хрень какая-то в итоге а не экономия.....

в любом случае каждый сам пусть решает. в интернетах писано про это вагон и маленькая телега

будет 60к опять то возьму пасика б6 1,6тди.....

Не думал что тема так быстро разростется.

roma_gaz, так этож самые флудливые темы типа бенз-дизель или дизель-газ )))))))

кстати коль все газвощики тут расскажите как мне газовый моск с автоса снять: отключаю его и не заводится автос, куда там впаялись установщики?

если не ошибаюсь,газовые мозги размыкают "минус"форсунок. Гдё то в инете была схема.

все равно, я против установки газа. то что не предусмотрено заводом изготовителем не должно стоять в машине.
еще интересен факт, как потом отразится установка газа при продаже машины? это плюс или минус?

mironoff писал(а):если не ошибаюсь,газовые мозги размыкают "минус"форсунок. Гдё то в инете была схема.

размыкаю не минус а импульсный сигнал,это правда только к чему вопрос.

pilot2k писал(а):roma_gaz, так этож самые флудливые темы типа бенз-дизель или дизель-газ )))))))

кстати коль все газвощики тут расскажите как мне газовый моск с автоса снять: отключаю его и не заводится автос, куда там впаялись установщики?

установщики впаялись в систему впрыска бенза(разрыв форсунок). приезжай-отключим.

Добавлено спустя 2 минуты 5 секунд:

SIBA писал(а):все равно, я против установки газа. то что не предусмотрено заводом изготовителем не должно стоять в машине.
еще интересен факт, как потом отразится установка газа при продаже машины? это плюс или минус?

кому как. у меня предыдущие две машины с газом с первого звонка ушли. да и газ можно снять и поставить на другой авто или на крайний случай продать.

SIBA, ну как говорится на вкус и цвет фломастеры разные. Я когда свою бывшую на газу продавал,за 3 дня продал. Покупатель искал именно с ГБО , тем более 4 пок.

SIBA писал(а):все равно, я против установки газа. то что не предусмотрено заводом изготовителем не должно стоять в машине.
еще интересен факт, как потом отразится установка газа при продаже машины? это плюс или минус?

Это ваше право никто вас переубеждать не собирается и никто не будет. При продаже машины к газу люди относятся по разному. Кто разбирается в машинах и кто ездил на газу тот купит и будет доволен, ну а кто то как вы с таким же мнением и отношение соответсвенно такоеже. Это импульсный сигнал.