масло для механической коробки

[Andrei]

и сколько его заливать?

объём коробки 2,1 литра!!!! Купи две банки по литру ,хватит и останется ещё 100 грамм(ведь всё не сольёшь ,как ни старайся )

[victor.M]

VOLVO S60 МКПП где заливная дзюрочка. никак не могу найти.

[victor.M]

T65 SAE 75W-90
API GL-5
покупал Q8 т.к. другого ничего вообще не нащёл . Да и вообще я посмотрел на масло Комма ,но только в автомат ,оно такой же консистенции как и это ,знакомый покупал на 460 ,тоже говорил ,что оно не густое тоже такое жидкое ,но гуще чем вода(Мозг привет). Кстати масло на Вольво по всем каталогам идёт только специальное ,т.е. я полрынка оббегал и во всех каталогах было написано вольвовское ,но нашёлся каталог у тех ,которые что-то продают на Вольво я сам лично посмотрел и убедился что то что купил - это нужное масло . Тем более это масло с допуском Вольво. Вот фото :

http://shell.ur.ru/pdf/Cat/Shell%20Car% ... 202009.pdf здесь рекомендации по применению масел и их марки.

[Andrei]

VOLVO S60 МКПП где заливная дзюрочка. никак не могу найти.

снимаешь колесо с водительской стороны и видишь две пробочки ,заливная -верхняя

[victor.M]

Спасибо! а вторая что за она и как контролировать уровень масла в коробке - по заливной, пока назад через нее не пойдет?

[MozG]

Сливная

[victor.M]

а уровень я правильно понимаю по верхней.

[Andrei]

а уровень я правильно понимаю по верхней.

да ,всё правильно .

[victor.M]

а уровень я правильно понимаю по верхней.

да ,всё правильно .

спасибо

[victor.M]

может немного и не по теме, но подходящей темы не нашел: плоховато включается первая передача. иногда нормально иногда плохо вбивается. надо потыркать, включить какю нибудь тогда нормуль. есть подозрения что кулиса. может у кого ест какие нибудь соображения и если это так то сколько стоит ремкомплект для кулисы где его приобрести.

может кто ремонтировал подскажите пожалуйста где найти описание сего процесса.

[Dmitrij 20]

victor.M, Эта проблема уже обсуждалась...Пользуйся поиском!

[victor.M]

спасибо! нашел.

[MozG]

victor.M, http://forum.volvo-club.by/viewtopic.ph ... 0%B8#p1406

Вот тут поищи ответы на свои вопросы.

[victor.M]

MozG! спасибо теперь все ясно.

[Dmitrij 20]

victor.M, Так у тебя ж шисятка,там ветка по сороковкам...Многие из наших рядов мучаются этой проблемой...вот и у меня она же.Поменял разбутую втулку на конце троса,ход кулисы (свободный)уменшился,а скорости как включались не ахти,так и включаются.Иногда все гуд,образцово-показательно,а иногда чтоб заднюю включить,начинаю с 4-й.Тогда нормално всё.

[victor.M]

Dmitrij, во во у меня такие же симптомы. просто я пока под низ не лазил, думал что у шисятки почти тож как и у сороковки. глядел под капотом там у меня резиновый кожух немножко порваный и в соединении шарик малюсенький люфт имеет. а ты говоришь что там тросик есть. придется по весне основательно полазить, понять как это работает. мож чего и добьюсь. главное проявить инженерную мысль!!!

[Andrei]

там у меня резиновый кожух немножко порваный

который выжимает вилку сцепления? если да ,то он 10(новый) уей стоит.,я тоже себе покупал .

[Dmitrij 20]

victor.M,Тебе под низ лезть и не надо,это у сороковки механизм переключения снизу,передвигается при помощи кулисы.В шысятке,этот же механиз сверху,приводится в действие 2-ми тросами,один тянет продольно,второй поперечно.На конце каждого троса стоит так называемый сайлентблок,который в большинстве случаев разбит,из-за этого на самой ручке получается люфт большой,но замена его,решает проблему плохого включения не до конца,говорят,что нужно еще смазывать запорный механизм...Но как,если он находится уже в корпусе коробки.Х.З.
Хочешь посмотреть,снимаешь корпус воздушного фильтра,и имеешь полный доступ к верхней части механизма,той,куда приходят тросы.

[akz]

Поменял разбутую втулку на конце троса

куда тебе ткнули пальцем на элите, на который ты больше не поедешь

[Andrei]

На конце каждого троса стоит так называемый сайлентблок

может код кто-нить подскажет?????????????